目指せコンパクトスポーツ！のブログ一覧

さてさて
明日はとうとうホイール導入日ですヽ(≧▽≦)/

これまたうれしくて
この衝動を抑えるべく、さっきまで適当にドライブしてましたｗｗｗ



画像は
GDのボルト・ナットです(。-｀ω´-)

こいつを
搭載してキャンバー角約2度～2度50分（で2.5度だっけ？？？(；´∀｀)）付くか付かないか。。。
2度付けば俺としては('-^*)ok

今現在で
1度未満ではあるけど
フロントはキャンバーが付いてます(=°ω°=）


んで
今の考え事は・・・トー角です(・∀・∩)



FFは基本的に
直進安定性がいいと言われてます。。。

そこで
俺は合えてトーをアウト側に持っていこうと考えてます(=゜ω゜)ノ

リア：トーアウト0.1度　フロント：トーアウト0.05度

これだけで何が変わるかわかりません（；^ω^）
むしろ、ほとんどかわらないのかもしれませんｗ
でも、初めての車だからこそ
足回りを色々調整して、勉強していって
いいセッティングが出ればと思ってます(*⌒▽⌒*)

でもね・・・
減衰16段 F：5ｋ R：4ｋ
のTEINの足回りでいいのか・・・
サーキットだとレートが確実に少ないと思うけど
それもそれで、とりあえず自分で走って
手探りに色々弄ると面白いかも（　´∀｀）


後問題点が・・・
サイドスリップにて、明日アライメント取るのだけど
キャンバーとトー角弄るのなら、サイドスリップではなくきちんとしたアライメントのほうがいいですね？？？（；^ω^）

いまさらになってあれだけど・・・
今度きちっとアライメントとろ・・・・・・・・