目指せコンパクトスポーツ！のブログ一覧

どうもどうも
明日車検を控えてるコンスポです（　´∀｀）


いやぁ～
結局サイレンサー届きませんでしたねぇ～ｗｗｗ
まぁ後は運に任せるか
Dラーにて適当にやってもらうか・・・
マフラー持って行くか・・・・・・


ま、とりあえずこのまま通しますよ？
恐らく念願の初車検の1発合格はもう消えかかってますが(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ



それと
J'sのクラッチライン
無限のブレーキライン

こいつの交換でどのようにフィーリング？が変わるか
仕事終わりに少し走ってました(=°ω°=）


そうしたときに
今付けてる車高調も、ノーマルの一日前に峠に走りに行って
ドアンダーのロール量がハンパなかったことを覚えてますｗ

そして
何故かはじめ乗った時は
純正より乗り心地が良かった記憶がありますｗ

まぁ今は
フロントとリアともに減衰MAXに近い感じなんで
小さなギャップだと普通に振動が酷いですｗ
嫌いじゃないですが(〃▽〃)



そしてまぁ走行してて思ったんですが
あれですね(。-｀ω´-)

車高調は走ればわかるが
ブレーキはサーキットとか待ち乗りとかしないと
フィーリングは難しいね。。。うんｗ

さらにクラッチラインとか
絶対にわからんくね？？？

クラッチの切れ具合？
繋がり具合？
比べるのが難しいよ(´・ω・｀)



と走って思いましたｗｗｗ



他のパーツに関しては
取り合えず塩カル？カリ？？
が酷いときに取り付けても（オイルフィラーキャップにラジエターキャップ）
汚くなるので春先まで保管(*≧m≦*)

無論
ペダルは春先にフットレストを購入して
同時に取り付け（　´∀｀）

GWの帰宅は
非常に楽＆楽しい帰省になりそうな予感d=(^o^)=b



そしてもうすぐスタッドレスの時期
当方は今年で3年目ｗ

山は・・・なんともいえないし
ゴムの硬さ（これ一番重要）は恐らく硬いかも・・・

何故なら
スタッドレス履いてる時は、気持ちを落ち着かせて
冬は安全運転を心がけてても
ふとハンドルを切りすぎてとかアクセル入れすぎてとかありすぎてｗｗｗｗ

4年目は要新品かなぁ～と思ったりｗ
ゴムが柔らかいから磨耗も早いしねｗｗｗ


そして明日明後日の通勤は
上司が送ってくれると！！！

因みに
GD3の5MTwww
同じFIT仲間で話が合い、いつも夜勤は盛り上がってますｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ





ってことで
無事に車検に合格を祈っててくださいε=ヾ(*~▽~)ノ