目指せコンパクトスポーツ！のブログ一覧

こんにちわっ

昨日の昼は
素晴らしいぐらいの日差しでしたねｗ
500ｍｌのペットなんてものの数秒で空に（；^ω^）

後半は脱水症状になりかけてた・・・・コンスポです:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):




夏のサーキットに向けっ！

①ローテーション
②キャリパーの増し締め
③エアフィルター交換
④スロコンの稼動化計画
⑤いろんなパーツの増し締め
⑥ハンドルの角度補正
⑦etc...



まず
①ローテーションの実施

本来FFは、フロント駆動でハンドル操作もかねるため
ちょこちょこローテーションをしなくてはなりません(。-｀ω´-)

去年は
ちょくちょくローテーションをしてたのですが
今年はタイヤ変えてからまだ一回もしておらず・・・
オイル交換を・・・3回はしてるのでざっと約9000km
でももうすぐ地元に帰ったらオイル交換時期になるので12000kmノーローテーで走ってました(；´∀｀)

峠にも行きましたし
地元では、ちょっと山を攻めてたり・・・


夏に初めて実施しまして

左リア 　　　　　　フロント右


ローテーションを怠ると
フロントばかり減りますorz

リアなんて、まだ新品のイボイボが付いてるしｗｗｗ


内側になる部分の拡大



左がフロント
キャンバー付いてるのでインが減りやすいのですが
リアとの違い・・・
もっとこまめにすればよかった(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ


ローテーションしたついでに
②キャリパーの増し締めとその周辺の点検

まぁ特に何もなく
ただ若干ローターを触感テストで波があるようなないような・・・・

ついでにセンターキャップも外します





いつも思うけど
センターキャップなしも割かし有りだと思う（　´∀｀）

センタキャップレスのホイール欲しいなぁｗ


③エアフィルターの交換
大体9000km走ってるので
交換しましたｗ

新旧の違い
青々しいのが新品



汚すぎてワロタｗｗｗ
まぁこれで吸気効率が良くなるか？と言われるとなんとも・・
夏なので、どのみち垂れるでしょうｗｗｗ



④スロコンの稼動化
まず、今使用してないいきさつがありまして

連休中、実家に行く際
エンジンチェックランプ点灯後、セーフモードに入り
猛烈なパワーダウン
信号スタートはトラック以下の加速ｗ

近くにDラーがあり
一時は消えるも再発
地元に帰っても再発するので一旦封印しました(・∀・∩)

んで、仕事しながらふと思い
一旦再度リセットということで
スロコン本体をリセットし、ただ今様子見
これで連休帰るまでに問題ないのならいいのですが・・・

電圧系統不具合のログを見たので
接触不良があったのか・・・
今までシートしたにあったのを、センターコンソール奥に隠し
配線に余裕を持たせた感じに変更したのでどうでるか・・・・・・（；^ω^）


とまぁ昨日はこんな感じに
本日もいろいろしましたが
ちょいと仕事を持ち帰ったのでこれにて・・・⊂(・∀・)⊃






山梨県へ行ってきて
かの有名の滝ｗ

名前は忘れましたっ(~▽~＠)♪♪♪