目指せコンパクトスポーツ！のブログ一覧

洗車をした8時間後に豪雨が降ったコンスポです・・・・・・



本当は一日持ってくれたらワックスの関係でよかったんだけど
まぁええか（　´∀｀）
弾いてるし(〃▽〃)


と言う訳で
洗車が終わって、少し時間が出来たので
盆に買っておいたバッテリーのプラス端子のカバー
を付けた(σ・∀・)σ


切ってははめて
はまらなかったら、切って
刳り貫いてはめて
無理ならまた刳り貫いて

やっと付けたけど
なんか。。。色々このままだとマズイ気がする（；^ω^）

だから
もう一つ新品を買って、ちと考えようと思うｗｗｗ

まぁないよりあった方がいいからとりあえずこのままで
9月末にちょっと訳ありで地元に帰るからそのときの高速で吹き飛ばなかったら
まず大丈夫だとおもう(=°ω°=）



という訳で
4日間だけだけど
また集まれないかなぁ～？？？( ´艸｀)

さてさて
前回少し自分のFITの最高速度（理論値）で何km/hでるか・・・


と言うわけで
Excelが手に入り、色々速度の求めかたを調べつつ
ギア比等も調べつつ、算出しまして
少し他車種を調べてみたりしました(=°ω°=）




ではまずはGE8前期より(・∀・∩)




枠を作っておくべきだった・・・・

はい。
一番左の表が各回転数とギアで出る速度⊂(・∀・)⊃
表の一番左の回転数に赤色と青色にオレンジの文字がありますが、
赤がレブ（レッドゾーン）で青のオレンジの字がVTECゾーンです(。・_・。)
各ギアにある黄色はパワーバンドですp(^-^)q

後は、青→青＝1速→2速
限界まで引っ張って次のギアに入れたときの回転数の位置です(=°ω°=）

前も書きましたが
1速→2速はパワーバンドから見事に外れ・・さらにVTECからも外れ・・・・
2速→3速はパワーバンドに入ってるけど・・・VTECには入ってません┐(´д｀)┌
3速→4速以降はバンド内でVTEC内ですね（　´∀｀）

そして水色が最高速度（理論値）です( ´艸｀)
前期FITだと219.71km/h

無論タイヤサイズで変わってきますが、それもわずかかな？
一応純正タイヤサイズでのMAX速度です(。-｀ω´-)

本当のレブは6800rpmだけど、勢いで7100rpm超えるからってことで7000rpmレブでやってます(；´∀｀)



お次はGE8後期より(・∀・∩)




枠を作っておくべ(ry

はい。これも見方は上記で書いた方法と同じです(｀・ω・´）

これも
1速→2速はバンド外ですね。ついでにVTECも(´・ω・｀)
2速→3速はギリギリバンド内に入ってる感じ（　´∀｀）
後は対して似たような感じだねぇ～⊂(・∀・)⊃

ってか
5速→6速が超超クロスとかってよく聞くけど
実際グラフにして表を見ると面白いねｗｗ
どうなったからクロスでどうなったらワイドかは俺はまだ詳しくないけど
6速のこの必要性？
1速～3速クロスで4速～6速をワイドにすればいいのに・・・って思ったりしたｗ
インテRみたいにさ(*≧m≦*)

MAX速度は239.34km/h
20km/hしかかわんねええぇえぇぇえっぇええぇぇぇｗ



そしてその2車種のギアをグラフにまとめると・・・




赤の線がGE8前期
青の線がGE8後期

こうやってみると
エンジン出力は同じだとして
0-400ってどっちが早いんだろう？(=°ω°=）

でも6速あるほうが最高速は伸びますね(〃▽〃)
当たり前ですがｗｗｗ



次にCR-Zでも(・∀・∩)



CR-Zの方は、ハイカムが付いてなく、バルブ休止？だっけ？(；・∀・)
確かGE6と同じ感じだったはず
なので、４バルブになる2600rpmをVTECとする・・・・・意味わからなくなったしｗｗｗ
まぁわかる人はわかると言うことで

レブリミットはGE8より800rpm低い6200rpm(。-｀ω´-)

バンド幅が確か4800rpm～6000rpmで
思うんだけど、シリンダーまでがL15AつまりRSと同じエンジンでシリンダーヘッドがL13AつまりGE6のエンジン
ヘッド変えて、VTECを使えるようにしたら7000rpmまで回るから
いい感じ？になるじゃね？？？わからんけどｗ(~▽~＠)♪♪♪

最高速度は256.55km/h
レブリミット解除で7300rpmぐらいまで回せれば300kmぐらい出せるけど
流石にカリカリチューンじゃないと無理だよね(=°ω°=）


そして
この3台のギア比のグラフをまとめてみた(。-｀ω´-)




ちょっと見にくいけど、新たにオレンジ色がCR-Z

こう見ると、CR-Zの6速がマジ高速走行用みたいな感じでめっちゃハイギア(゜Д゜)
0-400とかCR-Z速そう((o(´∀｀)o))




後は
お友達天さんより調べてと言われてやってみた(=°ω°=）



見方は今までと同じだけど
7200rpm～8000rpmまでは、ニスモメーター見たとき
レブなのか、俗に言うイエローゾーンなのかわからなかったので、とりあえずイエローゾーﾝという設定で(；´∀｀)

レブは8000rpm
最高速度は272.65km

因みにタイヤは純正サイズで調べてます(・∀・∩)
ってかSpecSって純正って本当に15インチ！？
ビックリなんだけどｗ



因みにS15 SpecR又はオーテック？の方はこれ(。-｀ω´-)



こっちは流石というか
1速→2速でパワーバンド内という⊂(・∀・)⊃
6速は離れてるからこれも高速巡航用なんでしょうね（　´∀｀）
3000rpmで114km/h出せるなら、楽ですねぇ～(〃▽〃)
燃費にも貢献してくれそうｗ

MAX速度は296.67km/h
8000rpmまでブン回して300km/h台ｗｗ

SpecRで岡山国際サーキットなら出るんじゃない？300kmε=┌( ・_・)┘



表だけを並べてみると・・・




SpecS←　　　　→SpecR
Rの方がイエローゾーンまでバンド幅が来てるのね（　´∀｀）



ギアのグラフはこれ(・∀・∩)




青色がSpecS　赤がSpecR
Sで4速
Rで5速が
直結になり全開で同じ速度出ますが、5速と6速で残りは変わってきます(。-｀ω´-)




とまぁこんな感じに
理論上の最高速度を調べてみましたｗｗｗ



因みに後
・EK9
・FN2
・DC5
・BCNR33
・BNR34
・EVOⅦ GSR
・EVOⅨ MR GSR
・GD3

がありますが、時間があるときにまた乗せます( ´艸｀)



ではまた


P.S.
画像ほとんど読み取れないと思いますｗ（　´∀｀）
見やすくする方法あります？？？

ヒャハッ(☆▽☆ )


と言うことで
サブPCを貰いエクセルが入ってたので・・・
というのも
メインの自作PCにはオフィス系がなく、価格も高く少し買うのを躊躇しては車のパーツに使ったりとしてましてｗｗｗ(；´∀｀)

前々から自分でやってみたかった各回転数での速度計算（　´∀｀）
それが上の写真(・∀・)


理論上だけど、空気抵抗に損失等あるからまず出ないけど
スピードリミッター解除でフィットは・・・


219.71km/h 7000rpmで


だせるっぽいですｗｗｗ(=°ω°=）


まぁ
空気抵抗でそこまで走れないと思いますが・・・


そして
大体やり方、グラフの作り方等わかり
まぁ会社の資料作成の練習と思えば楽しく出来ましたｗ

ただ・・・
パソコンがとても古いパソコンなんで
キビキビ動いてくれませぬ(´・ω・｀)

最悪会社のPCより・・・



こうやってみると
Myフィットのパワーバンドは4690rpm～6640rpm（だと思う（；^ω^））でして
写真で見ると黄色の部分

そして仮に7000rpmシフトで上げていったときが
緑とか青とか紫とかの色で
2速はやはりバンドから外れますね(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

VTECポイントは5300rom付近ですから
そうなるとバンド内にあるけどVTECに入らない3速・・・

シビックとかインテグラTypeRとかは
その辺きちんとしてるんですかね⊂(・∀・)⊃



と言うことで
今日は今週5時起き明日でラストなんで、もう寝て
続きは明日ってことで( ´艸｀)



因みに
今色々見てる車種は
・GD3
・GE8前期
・GE8後期
・ZF1
・GH-CT9A
・FN2
・DC5
・FD2

の8車種で色々見てみようと遊んでます(・∀・∩)

最近戦国OROCHI再臨？Z？（PS3）にハマってるコンスポです（　´∀｀）
キャラは1名を残しほぼ出し、後は外伝とドラマをクリアすればほとんど全クリ(*≧m≦*)
ここまで来るのが大変だった（；^ω^）



とタイトルに戻りまして
本日珍しく訳あり残業1Hをこなした後
普通に車に乗り、いつものように走って信号に捕まって
青になるまでの時間での出来事・・・


？？？「あぁ～これね。どうする？ｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘバーコードがないんだけど。ｘｘｘｘがｃｃｃｃｃ」
俺「は？」


はい。そうです。
まさかビックリのレーダーが無線をキャッチして流してましたｗｗｗ
ちなみに【レッカー無線】です⊂(・∀・)⊃

すかさずボリューム上げたのですが
声がどんどん遠くなり、やがて消え

レーダー「ポーン。レッカー受信しました。」と(・∀・)



いきなりすぎて
マジ焦った(； ･`д･´)

レーダーの取説には確かこんなこと書いてた気がしたけど
大体いつも「ポーン。○○受信しました」とかで終わるのに
無線が近いと音声が聞き取れる仕様なんですね(；´∀｀)

それなら警察も・・・
と思ったけど
おそらく受信できるレベル？が低いのかほとんど音声は流れず・・・
今回初めて聞きましたｗｗｗ


ってことは
感度レベルを上げまくったら、音声の傍受出来るくね？？？ｗ(。-｀ω´-)


P.S.
機種は セルスター工業 ASSURA AR-940ST　　　デス(。・_・。)

いやぁ～
随分遅くなりましたが・・・

みなさん台風の被害大丈夫でしたか？
三重県の南のほうはすごいですが。。。


自分は
一応バンパーは飛ばされずにすみましたｗ←グリルのクリップだけで固定ですから・・・
傘は新品が一瞬にして壊れるかと思いましたが、かろうじて生きてますｗｗ



とまぁ色々ありましたが
私、このホイールとタイヤ
確か今年の2月ぐらいに履きまして・・・峠やサーキット行って

内側スリップサインまで＠0.5山になりましたっ！ｗ



無論
オイシイところは使ってしまったと思うので
後は削れていく・・・のみと・・・
雨の日は制動距離が新品の倍以上に伸びますので
雨の日が怖いです(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

ABSすぐに介入してきます・・・
怖さ倍増です＞＜


ということで
サーキット用のホイール（16インチ）が無性にほしいこのころ・・・
車検があるのでまず無理なのですがｗ（；^ω^）


【初】車検ということで
大体いくらかかるものなんですか？(。-｀ω´-)

一応見積もりは取りにいくんですが・・・
DかABか他で迷ってましてｗ

Dは担当員が入れば行こうと思ったのですがいなくなったので別にいいかなぁ～と思ったり
ABは会社の上司がよく言ってて安いと。。
他はツレが行って安かったと。。。

でも、個人的に車検時に
・後期RSのスタビ交換
・クラッチ＆ブレーキホースのステンメッシュ
・その他

を同時にやってもらいたいんだけど
さてどうしたものか・・・(´・ω・｀)

無論、合法範囲で改造してるので
1発合格ですけど、さぁどうしようか(=°ω°=）




後、運転席のバンパーバッキバキに割れてるんだけど
車検関係ないよね？よね・・・((´д｀)) ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…