目指せコンパクトスポーツ！のブログ一覧

今週夜勤で
昼暑いから窓開けて寝ると、、、、起きたときがものすごく寒いです・・・
鼻声に鼻水が止まらなくなります。。。

コンスポッスｗｗｗ




今回前々からやってみたかった
【マップランプ連動化】の方をしてみました（　´∀｀）

色々参考にしましたが
うまく出来ました(〃▽〃)

とはいいつつも
スイッチをかまさないと、付いて欲しくないとき付くので困るのですが（；^ω^）
ま、まぁとりあえずは良しとしましょうｗｗｗｗ








そして
車検まで8日になりました（　´∀｀）
続々とパーツが来ますｗｗｗｗ





とりあえず今日はこれが来たｗｗｗｗｗｗｗ

J'sより
・ダイレクトクラッチライン
・マグネットドレンボルト MT
・マグネットドレンボルト E/g
・本
トラストより
・エアフィルター4ヶ ブルー2個＆イエロー2個


エアフィルターは今度の為に適当に4つぐらい購入ｗｗｗ
これで当分は困らんｗｗｗｗ
明日の仕事終わりぐらいに変更しようか( ´艸｀)


J'sより来たものは
車検に交換するパーツ(=°ω°=）
まぁ、マグネットドレンボルト E/gはABでオイル交換したときになりますがｗｗｗ

ダイレクトクラッチライン




すんげぇ～剛性？ありそうｗ
なんというか、普通に硬いｗｗ
メッシュの上に透明なチューブがあると思ったのですがないのね（　´∀｀）
触った感じ、ささくれたら完全に刺さるな・・・と思いますねｗ
クレーンのワイヤーみたいな感じ？？？ｗｗｗ

これで
ゴムからの変更で体感出来るかどうか・・・
D曰く、短いから体感できるはずですよ
とは言ってたもののどうなのか・・・

楽しみです(☆▽☆ )



マグネットドレンボルトの磁力の力は試してないからわからんけど
5200ガウス？
そこそこ強いみたいです(・∀・∩)

MTオイル交換するので
その時にドレンボルトは交換ですねｗ



さて
後は無限パーツが来るだけ((o(´∀｀)o))ﾜｸﾜｸ

F1GP皆さん見に来ましたか？
それともTVで見てましたか？？
当方は・・・・・・
ツレと何処か出てましたｗｗｗｗ（　´∀｀）





という訳で
この先使いそうになるのかなと思い
写真の2種類を購入ｗ

・ノギス（150mmアナログ←ココ重要）
・30Wのホットナイフ＆ごて



もともと
今日がF1で人多いし、車多いし
暇だし、マニー的なあれがあるし
前々からやりたかったマップランプ連動化をやりたいと思ったけど半田ごてないしｗ

だから本日わざわざホームセンターで買いましたｗｗｗ
W数ですげぇ～悩んだｗｗｗ
この先LEDチップ系をするなら極力発熱が少ない？物を買おうかと（20Wとか15Wとか）
でもそれはそれで他の作業のときはW数が低いし・・・

ホットナイフが目に入ったときは
おぉ～これ超ほしぃ～～(☆▽☆ )
と目を星にしてました(〃▽〃)

とたまたまパッケージを見てて
先を変えるだけで半田ごてに変身と・・・
30Wだけどまぁまぁいけるか？
まぁ色々迷った挙句のあれですからｗ

にしても
半田ごてで15W←→90Wの切り替え式が存在してるとは
初めて知りましたね(=°ω°=）
ある意味便利ですよねぇ～(。-｀ω´-)



ノギス・・・
こいつの目的が
今当方の吸気系はトラストのエアインクス？インパルス？？？
まぁ毒キノコが付いてるのですが
スポンジが嫌い訳でもないですが、やっぱりフィルター？系のほうがいいのかな？？？と思い
先だけでも変えようと思って
こいつのインテークパイプの径を図るがために購入ｗ

どのみちこの先
色々使うかもしれませんがｗ
そしてあえてデジタルではなく、高校懐かしいアナログでｗ
やっぱりね、アナログですよねｗｗｗ

そしてその先を変える考えなのですが
よくよく考えたら
ブローバイガスをリターン出来なくなるんですが・・・
何故なら、そのブローバイホースがエアクリに繋がってて
インテークパイプにあれば楽でしたが
先を変えるとつまり大気放出？になるので非常にまずい状態ｗｗｗ

結局
先だけ変えるとなると
ブローバイガスを戻す口をインテークパイプに溶接しないといけないし
アルミ製だから溶接難しいと思うし・・・
会社でTIGでもいいけど、穴空きそうだし・・・
どうしようか悩み中(´・ω・｀)

かれこれ
半年以上変えてないし、普通に万km走ってるのみ変えてないし
今頼んでるけどすぐに来る気配ないし・・・・(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ






んで結局マップランプの連動はしませんでしたけど
今週は夜勤なので、仕事終わってから少しずつやっていこうと思います(。-｀ω´-)

という訳で
人生【初】車検は・・・

Dにて実施することに（　´∀｀）


まぁ
ABの見積もりを見て、自分たちも同じ値段にするので
ぜひこちらで！
と言われたので
同じ値段でABかDかで言うと・・・


断然DがいいですO(><;)(;><)O




となりまして
初車検日は10月21日( ´艸｀)

それまでに用意しないといけないものを用意しないと(；´∀｀)




車検はABと同じ7.5万ｗ
最初の見積もりから3万減ｗｗｗ

マジでこれは大きいな(☆▽☆ )

さてさて
珍しく3日連続のブログ更新ですが。。。

前回も書きました不意の
VSAチェックランプ+TCSチェックランプ+エンジンチェックランプ
用はDBW（ドライブ・バイ・ワイヤー）の異常(´・ω・｀)

こっちのDでも車外品があるから原因が掴めない
と言われ取り合えず消してもらいましたが・・・・・



地元で再度点灯しました;｀;:゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫ



しかも今回は走行中の出来事で
いきなりアクセル踏んでも開いてくれないからマジで困った(；´∀｀)
幸いアクセルがタコと連動して開いていってるんで走行は可能だったが
信号からスタートするとトラックよりも遅いという始末((´д｀)) ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…

地元のDラーがすぐそばにあったから点検してもらったけど
とりあえずその車外品を取って様子見を見ないことには
と・・・(*´д｀*)

さすがに地元で3回目点灯したときは
スロコン殺しました（；^ω^）
3回目も走行中でしたからねｗ

これが高速道路で起きなかったことがマジで幸いです。
高速道路でも走行は出来ると思うけど
さすがに一般道とは訳が違うからね・・・

当分の間殺したままで乗ってたんだけど
地元で再度取り付けたときは、全然問題なかったから
治ったかなぁ～？
と思ったら本日こっちで再度点灯(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

しかも走行中orz
信号待ちで一回エンジンOFFして再度エンジンONで一瞬消えるが
走行すると再度点灯ｳﾜｧｧ-----｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡-----ﾝ!!!!

3回やって無駄だったので
またコンビニ寄って、殺しましたOTL



はてはて
いきなりスロコンの不具合
さて何が原因かさっぱりな自分ｗｗｗ

とりあえず
スロコンで慣れてたから、ないと非常に不便だし
困ったものです(=°ω°=）






そして車検満了まで20日普通に切りましたｗ
とりあえず第1回目はDラーにてやってもらう予定( ´艸｀)

必須が
・柿本インナーサイレンサー
・発炎筒

これが最低ないと通らないというね(；´∀｀)

後はオプションで
・無限ブレーキライン
・J'sクラッチライン
・後期RSフロントスタビ

を交換してもらう予定(*≧m≦*)

ブレーキラインとかクラッチラインとか
ブレーキラインの交換で変化したかはわかるとして
クラッチラインを交換して変化が体感できるかどうかだなｗｗｗ

あとは
非常に後期のスタビが気になるｗ
交換してどれだけフロントが変わるのか
どれだけロールが収まるのか
興味津々(☆▽☆ )



とりあえず
必須項目は用意しないとε=ヾ(*~▽~)ノ