目指せコンパクトスポーツ！のブログ一覧

っというタイトルだけど
今現在鈴鹿に雪が見られませぬ(。-｀ω´-)



いやぁ～
まさかここまで積もってくれるとは
正直まったく思ってもいませんでしたｗ

さらに
地元での雪の運転
しっかりやっててよかたです（　´∀｀）

調子に乗って
飛ばすとか、自殺行為はしませんでした(≧ω≦)ｂ

しかも
朝から
車エンジンかける→外出て窓の雪落とす→手が痛い→雪落とす→手が痛い→雪落とす→車に乗り込んで暖気
さっむすぎっすわ(；´∀｀)

この寒さ
地元より酷いｗｗ


雪自体そんな曲者でもなく
ただの粉雪が圧雪して出来た道だったんで
地元の水が凍りになって、その上に雪が乗る
とかではないんで、個人的にはこっちの運転が楽でしたね(=°ω°=）

でも
ホイルスピンはしちゃいますねぇ～( ´艸｀)
無駄にやりたくなるんですねぇ～(☆▽☆ )
事故の元ですねぇ～(´・ω・｀)

会社までに
極端な坂道がなければ、FRも存在してなかったので
普通に会社に行けたことにはほっとしましたね(*⌒▽⌒*)



雪を
舐めてはいけませよぉ～(σ・∀・)σ








！！！！！！！
凍結してる道を、ノーマルタイヤでがんばってる車や
バイクで会社に来てる人は
自殺がしたいのだろうか？
って普通に朝思ったのでした・・・・
！！！！！！！

さてさて
久々のパソコンでのブログ更新（　´∀｀）

10日ぶりになり
地元【島根】に帰り、色々ありまして
今回は稀にないぐらい長くなりますが
最後までお付き合いのほどよろしくお願いしますｗｗｗ



今年は大寒波というぐらいの大雪でしたｗ
＠1日自分が帰るのをためらってたら、確実に鳥取で足止めを食らってたところでしたｗｗｗ

因みにその足止めを食らってた時は
山へ行ってユキドリをして
みんなではしゃいでたところですｗｗｗ

1速フルスロットルにFドリをかましながらの限界ギリギリ攻めｗｗｗ
尚且つ早くをかんばって楽しんでまして
何週か連続で回ると、油温に水温が大変なことになったのはびびりましたが(；´∀｀)

生まれて初めてしたユキドリ
もう楽しすぎて、ダウンなんて着てらなれないぐらいに体が火照って
テンションもみんなMAXｗｗｗ

FF3台
4WD1台
パートタイム4WD1台（FR＆4WD）

FF3台は
当方のFITにスズキアルト、マツダAZ
4WD1台は
マスダAZのインタークーラーターボ仕様
パートタイム4WDは
ダイハツ？なんか農業に使われるような箱バンｗ（通称、農道ベンツ？農道フェラーリとかｗｗｗ）

会場まで
アクセルワークを気をつけないと
コーナーでフロント空回りでアンダーどころじゃないぐらい滑るし
シャーベットで足取られかけるわ
注意しながら無事に着いて、一番に進入したのはよかったんですが。。。。
雪がありすぎて最初のほうは自分はまりまくりｗｗｗ

FFなんで自力でどうにか可能ですがこれがFRだと地獄だろうなと思いますｗ
いや、地獄です。はい。ｗｗｗ

んで、適当に周回走ったら、程よく氷が張り、そこからみんな走ったり話したりｗｗｗ
寒いけどその時は非常に暑かった位ですｗ

ま、最後の最後に
どなたさんは壁に突っ込んではまって大分格闘しましたが
ユキドリならではの楽しみだと自分は思ってますｗｗｗ（大変でしたがヽ(≧▽≦)/）


それはそこまででいいんですが
その次の日も行ってしまいまして
それが悪魔の道へ続いてるとは誰も思ってなく・・・・

普通に山に登っても
昨日より明らかに多い雪の量

FF2台とFR1台のサンドイッチ状態で行って
まず、ノーマルFITより車高が低い俺が表面の雪を取りながら均して
さらにFR車がさらに雪を取っていくというダブル状態で雪をバンパーで押してて
昨日と同じ会場に着いたら、雪の量が尋常じゃないぐらいに多くて
それでも走ったら。。。。


無限のメッシュ運転席側が外れて！！


というね（；^ω^）
でもFR車はそこではまって、事前に用意したスコップでがんばってパンパーに溜まった雪を取りのその場で180度反転も苦労しましたｗｗｗ
本人はもう行きたくないとか・・・
そりゃそうですよね(；´∀｀)


下山最中バンパーに雪溜まり過ぎて、走れなくなり
たびたび止まり下山だけで1.5H～2.0Hはかかったに等しいぐらい長い道のりでしたｗｗｗ

来年帰るときは
とりあえず車高を上げて帰ります(。-｀ω´-)
じゃないと、色々しんどいですｗｗｗｗ


んで最悪なことに
違う日で、ツレを送る時、店を出ようと駐車場を走らせ
段ギリで降りようかと思ったら縁石にぶつけて、完全バンパー破壊してしまうし(´・ω・｀)



実際
バンパーは消耗品なんで、すっごいショックでもなかったし、泣きたくなったこともないし
実際新品購入しようかと思ったぐらいですかねｗｗｗ
でも、黄色のフォグを付けたいので無限のバンパー以外は付けませんけどね(*⌒▽⌒*)

その2日後に
朝から預ければ夕方には直るとか
しかも、再生PPだから、一回すっただけでまた割れる可能性があるとか。。。
なんか再生PPは面倒だそうで(；´∀｀)

でも
見違えるほど綺麗に直ってたんで
マジ俺の車？ってぐらいオーバーリアクションをしてしまうぐらい
跡形もありませんでした。。。（当たり前ですがｗｗｗ）



この詳しい画像はフォトのほうに詳しくｗｗｗ(σ・∀・)σ
また見てみてねｗ


Advance BFにも
CRに標準装備のベゼルも購入して取り付けましたし(=⌒ー⌒=)

【なし】


【あり】


シルバーが消えたことで
凄く渋く、レーシーに俺は見えますが、、、皆さん的にはどうなのかな？ｗ

これもフォトのほうに詳しく書いてますが
見たい方は後でどうぞヾ(´ω｀＝´ω｀)ノ



去年の改造点
足回り・・・TEIN車高調
排気系・・・柿本
メーター・・・Difi Advance BF
ホイール、タイヤ・・・BBS鍛造、YOKOHAMA S-drive

来年は
車検という大きな壁があるので、とりあえず大きな改造は出来ないかも(´・ω・｀)
おとなしく車検が終わるまで。。。

一応今のところでは
GWまでの4ヶ月の間に
・無限バンパーにフォグの取り付け（とりあえず、イエローは可能であれば交換。無論HIDで）
・フルバケッド（とりあえず状態のいいものを中古で(；´∀｀)）
・無限クイックシフター+無限シフトノブ

そしてGWから盆までの期間は
なんにも変更しないかもｗ

そして10月の車検が無事に終わってその時の状態で決まるけど
余裕があれば、4点シートベルトに補強パーツを入れていこうと思います(☆▽☆ )

いい加減に
リアにスピーカーを入れないといけないこのごろ・・・
車はマジで金かかるorz
楽しいけどねヽ(≧▽≦)/




最後に
ここまで読んでいただきありがとうございます！

お友達の方、そうでない方も
遅くなりましたが、

あけましておめでとうございます！！！！！！
今年オフ会がんばって参加していきたいと思ってますんで、よろしくおねがいしますヽ(≧▽≦)/

いやいや
取り付けの時に聞いたのは
走行会ぐらいで油温が100気持ち超えるぐらい

と、
自分は聞いて････




たった今まで
雪ドリしてましたｗｗｗｗｗｗ

もうね
最高に楽しいねヽ(≧▽≦)/


んで
ワーニング音が鳴りまくりｗｗｗ
気づけば
水温101℃
油温107℃

油圧なんて
アイドル1.2k


サーキット走ると
もっとあがりそう(≧∀≦)

なんだが難しいような･･･
やりにくいような･････




雪最高に楽しいですヽ(≧▽≦)/


ただ････
それだけですｗ

ｷﾀ─￣─_─￣─(ﾟ∀ﾟ)─￣─_─￣─!!!!



メーターが来ましたよ！
仕事終わって、速攻取りに行きましたよ！！
もう感動のあまり
これで事故しないか逆に心配です（；^ω^）

パーツレビュー加工と思ったけど
もう少し様子を見て書こうかなｗｗｗ


今のところ
街のりでは
水温：80度前後　油温：75度前後　油圧：1.8ｋ？（アイドル時)　インマニ-プレス；・・・
このぐらいかなぁ～(。-｀ω´-)

ただ、
なんか、オイルのメーカーが俺あまり聞いたことないのと
フィルターがどこのメーカーかわからないので、とりあえず、早め早めのオイル交換でもする予定です（　´∀｀）


渋滞にはまって
水温が90度超えるぐらいかと・・・

走ってしまえば、80度前後で維持するけどね(@^O^@)

ただ、
サーモスイッチ？だっけ？？
あれがONになって、OFFになったとたん、水温がグイグイ下がることにはちと感動ｗｗｗ

これで
ローテンプサーモとサーモスイッチを弄って
水温を維持しないと(*⌒▽⌒*)


とりあえず
これで高速乗って温度がどの程度なのか今日見ますヽ(≧▽≦)/



一応列及び場所は写真の通り
左から
水温、油温、油圧、インマニ-プレス
となっております(=゜ω゜)ノ

後は
もう少し、ワーニング音が大きくてもなぁ～。。。。(´・ω・｀)


動画用意してますｗ
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