ナビの地図を更新したので、2019年8月版の地図にはなかった茨城空港アクセス道路(2021年6月16日に全線開通)に向かった。花輪ICから京葉道路に入り、京葉JCTで外環道―三郷JCT―常磐道の石岡小美玉スマートICで降りた。石岡小美玉スマートICと茨城空港を結ぶ、ときどき信号があるがほぼ真っ直ぐな道を進むと茨城空港に到着した。ここまでほとんど渋滞なく来たが、空港の駐車場が混んでいたので、空の駅「そ・ら・ら」にスカイラインを駐めた。
2025年11月8日時点で走行距離は42,893km。初年度登録は2018年1月30日だから来年で8年目に突入する。オイル(エクストラセーブX Mスペシャル ENG25)&フィルター交換、バッテリー良好。ディスクパッド(F6.7mm/R7.0mm)。タイヤ(F6.0mm/R6.0mm)。タイヤエア(2.4kg/cm)等は前払いのクーポンで処理。
V37スカイラインを購入直後にコムテックのドライブレコーダー(HDR-751GP)を取り付けた。これは前方のみなので、リア用が懸案事項だった。2025年09月21日にオートバックス・ネットショップでユピテル リア専用ドライブレコーダー SN-R13d 取付工賃セット価格 28,820円を注文した(1割引クーポン使用)。23日午後にSAB市川で取り付け後しばらくドライブしたら、Gセンサーはデフォルトの「1」では敏感すぎるので1.5→1.7としたが、もう少し鈍化させたほうがいいと感じた。WiFi接続は多少もたついたが、だんだん慣れてきた。とりあえずお守りということで、これらが活用されないことを願っている。
2025年9月10日にAmazonに注文。2023年の年末に買ったUSB-C、USB-Aの2ポートタイプの金属製カーチャージャー(1,519円、かなり小型、ケーブル付、PD対応 36W)は2口同時に使うとかなり熱を持つことが判明。それの代替品。あと、スマホ充電(USB-C)とスマホクーラー(USB-A)を同時に使うと、クーラーの起動が不安定になったこともある。先代品より少し大きいが、3ポート (USB-C×2、USB-A×1)、PD 67Wと性能アップし、2口同時に使っても先代ほど熱くならないようだ。付属のケーブルは先代より少し短いものだった。手持ちのモバイルノートPCを充電できるスペック。ただ、価格は3,590 円と2倍以上もした。![]() |
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