SHO@CA18DETのブログ一覧

家庭内事業仕訳もクリアできたので、車高調を買い換えることに決定♪

さーてどこのにしようかな～。


高速で多少気持ちよく走る以外はほとんど街海苔なので、乗り心地を重視しよう、うん。

んで、友人に教えてもらって気になっているのが、ラルグス製でつ。
発売されてあまりたっていないようなのですが、ちょっと使ってみたい。

難点になるかどうかはわかりませんが、車高があまり下げられないようなので情報収集が必要ですかね。

家のPCのACアダプターが2度目のブロー。
連休の時になって、手配をかけたものの明日ようやく届くようだ。

そしたらいろいろ調べものをせねば。

埼玉の幸手から千葉の印西まで仕事移動の途中、ちょうど中間地点の野田にある友人のお店に寄ってみた。

んで調べてもらったら、ＴＥＩＮのＨＥはスーパードリフトというモデルに代わり、シェルケース内の部品がもうないのでＯＨを依頼すると中身は現行モデルのスーパードリフトになるらしい。
そうするとそこそこ金額も張るので新品買ったら？という選択肢も浮上しました。
距離も７万ぐらい乗っているので、充分モトはとれてますが、新品の魅力はピロなども含めていいのはわかってるんですがねぇ(金がない！)

昨日のコメントで他社の車高調もちょっと気になってきましたが、さぁて予算的にどうしましょうねぇ(汗



テンションあがんねーっす。

車高調をＯＨするなら中古で探して同じブツがあれば、それを購入して大丈夫そうならそのまま使って、ダメポならＯＨに出すのが良さそう。

さっそくＹオクで覗いてみたが、現在使用中のＴＥＩＮ・ＨＥは古いせいか出品がほとんど無いorz

こういう探し物ってタイミングなんで、マメにチェックしないとかな。
はぅ。

先日、アライメントリベンジに燃えたもののまさかの左前足の違和感が発覚したため不完全燃焼なＳＨＯです。

タイヤをゆすってガタがあるのは確認できたが、勝手にハブベアリングが犯人だと内偵したいた。
先輩に部品の発注をお願いした時に、ハタと気がついた。
そう、先輩に指摘されたのもあるが、確かにハブベアリングが犯人だとすると、ガタが出るくらいなら当然ベアリングとしての機能はすでに終わっているわけで、それを訴えるべく音が出たりゴロゴロ感が現認できるはずである。

ではホンボシはダレだ？？？

先輩のアドバイスによるとブレーキを踏んだ状態でゆすれば、ハブベアリングの潔白を証明できると。
んで、さっそくやってみた。

どうやら車高調のロッドが怪しい…。

車高調を車体から外して試すと、シェルケースとロッドに若干ガタがある。
こいつだ！！！

ハブベアリングの誤認逮捕は免れたが、車高調を新調するかＯＨするか悩むところである。
経済的にはＯＨ確定なんですが、ＴＥＩＮに送ると２週間もかかるようだ。

というわけで、転がし用でかまいませんのでＳ１３用の車高調貸してもいいよという方、おられませんかねぇ。