SHO@CA18DETのブログ一覧

二年に一度の祭り終了～
ええ、車検ですた。

またいつものノーマルに戻さないとしっくりきませんね。
どうも車から降りる時に道路が遠い(笑)

みん友であるY32SODAIさんによか刺激を受け、やっちゃおうか程度の考え(でもないか？)でピカピカにしてみました。
とりあえず軽く3Mのスポンジで擦ってみたところ。スタートラインﾐﾀｲﾅ

ところがこの後にバフ当てたんですが、どうにもいらんことやったようで光るまでえらい時間喰いました。

次のはナイロン系ので下地にしようと思ったがこれまたマッチングが悪かった。
結局はいきなりバフ当てた方がよかったんですが、モタモタしてたら危うく終わらないとこでした。

写真撮ってる頃には急に気温が下がり、ハナタレで大急ぎで撤収！

加工上がりました♪
いろいろと説明してもらい、クランクの曲りやヘッド面の歪みなど計測したうえで加工するしないを決定するなどこちらの意向をご理解してもらって作業をしていただきました。

他人様から見たらスクラップ直行なCA18DETですが、シャキッとして帰ってきました。


今回やっていただいたメニュー

＜ヘッド＞
バルブシートカット
バルブガイド打ち替え(ガイド製作含む)
ヘッド下面最少面研
EXポート出口面出し

＜ブロック＞
ダミーヘッドボーリング
ブロック上面最少面研

＜クランク＞
曲り修正
単品バランス取り
ラッピング


ダイヤモンドエンジニアリング様、ありがとうございました

天候も落ち着いたので、作業開始。
とはいえ2年に一度の祭りにむけての準備をしました。

祭りすぺさる用のセットアップとして、バリ山のタイヤをチョイス。
えっちらおっちらタイヤをあれこれ引っ張り出したり片づけたり、寒いと思って厚着をしていたので日中汗だくです。
格納庫からタイヤ1セットとホィール2本を輸送し、2本だけタイヤ組み換え。
トラックのタイヤをいつも手組みしている兄に教えてもらい、というか半分以上やってもらったようなもんですが、無事組み換え終了。

タイヤを履きかえるついでに車高も大幅に変更しました。

そういえばここんとこエンジンパーツの磨きばっかしてたので、ひさびさにクルマさわった感じです。
いやいや足回りと格闘したら、足が痛い・・・お後がよろしいようで(笑

休日ばかり雪にやられて身動きがとれないので作業をしに行けません(｀ε´)

今週末は金曜日の夜中から雨に変わってくれたので、土曜日の午後には汁で買い物へ行けました。
各地で観測記録を更新するような積雪で事故や停電、通行止めやら交通機関の運休で被害を被った方もおられるかと思いますが、ウチはましな方かと。

嫁さんと話していてカレンダーを見ると、二年に一度のイベントまで週末の回数がなくなってきていることに気がつきましたヽ(ﾟДﾟ)ﾉ
前回と変更した点ではフルタービン化したことでゲートの部分を対策しなくてはなりません
大気開放はさすがにNGでしょうから。
※画像は関係ありませんが、参考まで

ふぅ。