アイドリングが微妙に上下するのでエアフロかアクセルスロット周辺の汚れと思っていたら、ある日突然エンジンランプが点灯したままとなりました。エンストはせずそのまま走行可能であったのでディーラーへ直行しました。また高い修理代がと思っていると、何かアクセルスロット周辺のパイプみたいなものが完全に外れて空気が入ってエラーとなりエンジンランプが点灯したとかどうとか・・・だからこの前ハブベアリング交換修理出した時にアイドリングが不安定になる時があると言ったのに・・・日産のディーラーの対応はいつも今一つ納得いかない事が多い。
やはり黄ばみが発生して来ますね、定期的にクリーニングするしか無いみたいです。フロントバンパーも小石や虫が当たって細かい傷だらけです。特に高速道路や山道でスピードど出てる時は車間距離を空けないとヤバいですね！
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Posted at 2010/11/16 22:10:00 | 
