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まだ購入したばかりでなんとも言えませんが、883RもCL250も無くても、モンキー125があれば充分と思わせるくらい良いバイクです。

昨日の6月26日木曜日です。梅雨の最後の雨の予報です。

こんな時は、涼を求めて水族館へ.⋯

ここは、リーズナブルで楽しめむす。

先ずは昼飯。左側がビワマス、真ん中がブラックバス、‘’湖の幸の天丼‘’旨い。ブラックバスは、カラスガレイに似た味、ビワマスは、もっとあっさりした感じかな⋯

来た時は近畿道あたりで、凄い雨になったが⋯

昼過ぎには止んだ。

博物館なので、展示物はいっぱいあります。剥製〜岩石〜

全部見ていたら、いくら時間があっても足りません。

展示物より、生きてるのを見に行きます。

暗いのと、ピンボケで大きさがわかりにくいが⋯、チョウザメです。50年〜100年生きるらしい。

人の身長くらいのも泳いでるが、何歳なんかな⋯？、100年間、この水槽でぐるぐる泳ぎ続けるの？とか、遠足で来ている子供たちと同じような疑問を⋯まあいいか。

この子は人気者？川アザラシちゃん。

2頭いるらしいが、愛嬌をふるまって泳ぎまわってるのは、１頭だけでした。

背面泳ぎから、クイックターンと⋯

チラッと見たりして⋯

動く、魚やアザラシは撮りにくいので、動きの鈍い魚をパシャリ。

動きが鈍いのは良い。

ナマズ君も⋯⋯

そして、ここが綺麗。

銚子川のような感じです。

そして、外の展望台。天気が良かったら、比良山系の山並みも見れたのに残念⋯

冬は雪山を背景にして綺麗そうです。

もう出来て30年くらい経ってるみたいだが、初めて来ました。

帰り道は、道の駅に寄り道しながら⋯

ゆっくりと高速道路で帰りました。

いい調子で走ってたのに、阪和道の美原あたりで大渋滞。おバカなプリウスが単独で、センターのガードレールに衝突して、3車線の真ん中でひっくり返り、左側1車線しか通れなくなっていた。多分、追い越しをスピードオーバーでしてスリップ衝突、横転したんかなぁ⋯.いつも思うのは、高速道路を100km/h以上で走ってる車、特にミニバンや観光バス、100km/hからの急ブレーキ制動をした事がある人が居るのか？

って思います。前方の車との車間距離がそれでは、絶対ぶつかるやろって⋯.どこかのメーカーみたいに、自動運転の車の宣伝ばかりしてないで、前方の車との車間距離が近くなったら、「現在のお車のスピードで、前方の車との車間距離が今のままでは、前方の車が急ブレーキを踏んだら、確実にぶつかります。」ってアナウンスして、自動ブレーキがかかる車を作って欲しい。特にバスには搭載を義務つけるべきかな⋯、日産のも、車間距離を一定に保つ装置はあるが⋯オーナーが解除してたら何にもならないしね

って事を考えながら帰宅。燃費はリッター17.0kmでした。渋滞で0.5kmは悪化した。

6月21日の土曜日です。

爽やかな朝です。

今日は、CL250の1年点検、グローブはクシタニの皮メッシュ。

行く前に河原に寄り道。‘’雑草の美学⋯‘’

先日まであったクサフジの群生が白い雑草に変わっていた。

これが、雑草とは思えないくらい綺麗。

‘’夏草⋯、夏空⋯、夏バイク⋯‘’

途中の平池公園に寄り道。屋根付きの駐輪場がありクールダウンに助かります。

赤いちゃんちゃんこチックな.RSタイチのメッシュベストを今季初使用。これからの数カ月は、これが活躍します。

平池の蓮も咲き始めていた。

大賀ハスらしい。蓮はやっぱり藤原宮跡かな⋯

って事でディーラーです。このCBのエンジンガードが良いなぁ⋯

現行型のCBR600RRもセンター出しのマフラーになったんやな⋯、自分のバイク以外に興味がなくて全然知らなかった。

燃費は、チョイ乗りのため、リッター33.4kmでした。帰り道は、ショートカットで和歌山南インター→阪和道→京奈和道で帰宅。

ETCセンサーかぶせのパンダ、右側が使用済、左側が新品、少し汚れたので交換。これの良い所は、透けてETCのグリーンのランプの点灯が確認出来る事です。

来週は雨模様の予報。883Rで走ります。う〜ん、毎回乗るたびに思うが⋯⋯

大型バイクはやめられない⋯(^_^)、走ってる時の爽快感は最高です。

もっともっと遠くへ走りたい。

‘Summer Breeze⋯‘’

燃費は、こちらもチョイ乗りのため、リッター17.3kmと悪いです。

今日は走るでぇ⋯と久しぶりに気合いを入れて朝の6 時半に出発。

龍神スカイライン〜道の駅備長炭へ〜気持ち良くコーナーを快走。3速全開にしても登りだと80km/hしか出ないから安全？

備長炭の風鈴の音色が心地よい。

あ〜バイク最高！だけど、あまりにコーナーコーナーで疲れた。

ゆっくり走るのが楽しいバイクです。

完全にグローブフェチになってる⋯.またまた、クシタニのメッシュグローブを購入。甲の部分のガードがメッシュの樹脂みたいなので出来ているハイブリッドタイプ。

手の平側の形状が良くて、グリップ力が良いです。今年の夏は活躍しそうです。

そして、いつもの元嶋神社でパチリ。干潮〜満潮へと変わって行く海が綺麗です。


海風も吹いて、まだ、なんとか耐える事が出来る気温です。

そして、天神崎です。
駐車場が綺麗になっていた。

一億円は使って無さそうだが⋯

結構な金をかけてる感じ。

なんか楽しそうだが⋯

ここで、ガソリンじゃなくて、水分補給。熱中症にならないようにしないと⋯

‘’天神崎ブルー⋯‘’

綺麗だが暑い。とても岩盤浴の下に降りて写真を撮る気にならない。

また、来よう。ここからは、田辺インター〜白浜インターまで、紀勢道をショートカット。

やはり、250cc以上じゃないと、ちょっとしたショートカットが出来ない。

いつもの　‘’褶曲⋯‘’

浜エンドウ、多分⋯

地層にも草が生えて来た。

雲一つ無い青空は良いが、写真としては、イマイチかな⋯

トンビがやけに近づいて来るので、クシタニのグローブをさらわれないかマジで心配した。

‘’褶曲⋯、夏⋯‘’

昼飯は、久しぶりの ‘’魚カツよし平‘’のよし平三昧ランチ。炊き込みご飯は、高価なタコでした。旨い⋯

デザートは、梅シャーベットを選択。暑い夏にはピッタリ。

下界は暑いので、早々に
標高1000mで休憩。

ちょっとコーナリングを楽しみ過ぎたか⋯.削れ感が⋯

龍神スカイラインを走ると楽しくてたまりまはせん⋯(^_^)

ウォータースライダーもあります。一気に、あの世に行けそうです。

自分もバイクもクールダウンして下山。

結構、アクセルを開けたが、燃費は、リッター37.8kmと良かった。

6月4日の水曜日、今日です。

毎日のように、あらぎ島のライブ映像をチェックして、田んぼに水が入ったのを確認。


そして今朝です。5時47分。家から約47分で到着。スマホで撮った、この写真が一番綺麗な感じ。

後は、いっぱい撮ったが、曇って来たので、ちょっと雰囲気が変わりました。

‘’棚田の水鏡⋯‘’

‘’棚田の水鏡⋯‘’

やはり、田んぼは空が映らないとアカン。


もう少し、日が射して欲しかったが、曇ったままでした。

こんなん、いらないんやけどなぁ⋯

2時間ほど撮って終了。

モーニングコーヒーが旨い。午前の部は終了。

そして、昼寝してから、午後の部スタート。久しぶりに883Rで、近場ウロウロ。

恋し野のアジサイの里。まだ、アジサイは咲き始めでした。

まあまあ綺麗。

池も⋯

最高気温が30℃以下なら、なんとか平地でも走れます。

今日は、迷う事なくカドヤのグローブです。

フルーツラインを一往復半した。バイク
は楽しい。コーナーも楽しい。
.
なかなか、ミシュランマークが消えない。

まあ、883Rだから仕方ない。

マフラーと、サイドスタンド擦りまくりで走れば、タイヤも端まで使えそうです。

紀の川フルーツライン、雑草の伸び方が半端ない。あっという間に、ガードレールを覆い尽くした。

もうすぐ、この道も覆い尽くしそうです。恐るべし。

燃費は、2度見してしまった。リッター16km。間違いなくガソリンが蒸発している⋯

ピカピカにして終了。