スターリーのブログ一覧

赤は色あせやすいです。

この前、
・ピラー等に貼った赤い布が色あせたので、
　ピラーの布を剥がしました。

・ルームミラーに貼ったハセプロのマジカルアートレザーは、
　色あせてはなかったのですが、
　熱で剥がれかけていたので剥がしました。



↓剥がす前はこんな感じです。↓







このまま、フロントガラスから見たインテリアを、
さらにシックにイメージチェンジしようと思いました。

そして、社外オーディオの所の布を張り替えることにしました。


↓剥がした布はこんな感じです。↓



日の当たらない所は、元の赤です。
日の当たる場所は、もはや白になってますヾ(･。･;)



↓インパネの色に合わせて、紺色にしました。↓





↓社外オーディオの所がどうなってるかというと、こんな感じです。＜初公開＞↓







↓最後に、フロントガラスから見たインテリアです。↓




統一感がでて、キレイな仕上がりになりました＼(^0^)／





PS.
ステアリングカバーを外しました。
純正のステアリングの方が運転しやすい事に気付きました。

リアのエアロ（リアアンダースポイラー）が届きました。


中古のエアロが良いタイミングで売ってました。
ちなみにオートエクゼのパーツを、
“ほぼコンプリート”したデミオに付いていたそうです。

テールランプの時もそうでしたが、
「〇〇円で売ってたら買う。」と思っていたら、ありました(^｡^)

DYデミオはパーツの種類が少ないうえ、中古のパーツも少ないので、
こんな中古のパーツはありがたいです。

人気車種だと中古パーツ選び放題ですけどね。





さて、どう付けましょうか。

自家塗装は自信がないので、そのまま付けようと思います。
『スターリーブルーマイカ（青）』に『ストラトブルーマイカ（紺）』だから、大丈夫かな(･_･?)

取り敢えず、そのまま付けて違和感があるようだったら、塗装はプロに任せます。



エアロのメーカーは『オートエクゼ』です。

これ付けたら、フロントバンパーも欲しくなってしまうでしょうね(＾∇＾)

猛暑…やっと治まりましたかね(・_・)...??




自分は暑いのも、エアコンも苦手です。
昼間は出かけても、クルマの窓全開で走ります。
エアコン使っても、一時したら窓全開に戻ります。


そんな季節は夜中のドライブが、涼しくて良いですね！

でも、虫が…が…が(Ａﾟ∇ﾟ)ツク



ボディーをコーティングしてるから、まだマシですが…





今日やっと気温が下がったので、夜勤明けで洗車＋コーティングをしました。
ニューホイールの水はじきが良くて驚きました。


猛暑日の明けは暑くて、なかなか眠れませんでしたが、今日は良く寝れました。










あっ、寝る前にクルマ弄りました。




ルームランプの交換（パーツレビュー参照）　と　軽量化（整備手帳参照）です。



以前のは安くて暗かったので、交換後は明るくなりました。



＼アッカリーン／ ←ゆるゆり始まるよ!?



軽量化では、純正オーディオを取り外しました。
本当はココに社外を入れたい…

ニューホイールのお披露目です。

インチアップして良かった～！



なんでしょう。このカッコよさ！

コンセプトの「90年代の雰囲気…」にぴったりです。








オートエクゼのデモカー（DY-02）のホイール（グラムライツ）と、気持ち似ていて良いです。


またしてもブロンズというね(ﾟ▽ﾟ)!!

ガンメタとか、ブラックとかもイメージしましたが、
やっぱりマイカーはブロンズでしょ(＾∀＾)





※タイヤ＆ホイールについて、詳しくはパーツレビューと整備手帳を参照

新しいタイヤが届きました。


新品です。
新品のゴムの匂い好きですね～
スポーティーなデザインですね～





あれれ～！？　16インチだ～！！




ホイールとセットで買いました。

タイヤ交換するとは言っていましたが、
インチアップをしてしまうとは～(・∀・)!!

実はインチアップは以前から考えていました。
誰にも相談ぜずに～(ﾟｰﾟ)ﾉ

今のホイールに、ハイグリップタイヤ（ポテンザ、ネオバ）を履くか、、、という選択もありました。

しかし、みんカラ見ていると、だんだんインチアップしたくなってきまして…





○インチアップのデメリット
・バネ下の重量アップ（軽量ホイールでないかぎり）
・乗り心地の悪化
・タイヤが高額（ランニングコストアップ）
・タイヤが滑る時に、インチアップは踏ん張りが弱い
（滑る時はいきなりになる可能性が大きい）



○15インチ→16インチへ、インチアップを考えた理由
DY後期（スポルト）が16インチなので、
特に街乗りでは走りに影響はないと考えました。
逆にサーキットや峠を走る方が、14～15インチを使用する理由は、
デメリットが大きいからです。
オートクラフト京都のDEデミオは、見た目も考えて17インチ履いているし、
街乗りならインチアップしても問題ないでしょう。
インチアップのメリットって、ほとんど見た目ですけどね。






軽量ホイールはやっぱり高額なので、ホイールは完全に見た目で選びました。
中古も探しましたが良い商品が見当たらず、
7j +35なら、良い商品ありました。が…DYだとフロントはみ出る…
DYデミオ用のオーバーフェンダーも存在しないし…
モールは納得いかないし…


思い切って新品で揃えました！





タイヤの方は値段変わらす、４種類から選べました。
ピレリとか、ダンロップとかも、ありましたが気になっていた『Ｓドライブ（ヨコハマ）』にしました。
Sドライブ履いているインプを運転して、良さそうなタイヤだったので選びました。

ピレリは昔、母親が乗っていたミラターボに純正で付いてきたそうです。
おそらく、昔のピレリは高額だったのかなっ(?_?)


ちなみに、
ショップが「タイヤ組み＋エアー補充＋バランス取り」をサービスしてくれました。



コンビニで料金を前払いに行った時、
コンビニのおばちゃんに…「（!?）　これはなんだい？　高い買い物だね～」…と、言われました。
諭吉さん×10人を使用したからですけど…（とほほっ）






ホイールは・・・・・（禁則事項です）・・・・・。←朝比奈さん!?

ホイール（何を選んだか）は禁則事項です。





履き替えたら、
ホイールを公開するのでお楽しみに！！！

家の前を工事しているので、当分はもったいぶるかもしれません。