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緊急事態宣言は1ヶ月延びましたが、香川県は規制緩和の方向。

なんか気が楽になったような。

…とはいってもそんな直ぐにはお客さん戻ってくる筈もなく。

この日は11時過ぎには下山しました。











明日の写真撮りの確認は既に何回もしたのですぐヒマになり…




ヒマジンヒマだとロクな事を考えない。（マテ）










時刻は正午ですがワルサ（クルマ弄り）します。

ああ…ナンバープレート弄ってるとまた職質受けますよー。（ウケねぇよ）









フロントのエアロをいつまでも外しているのもナンなので…完成しているハーフリップを取り付け。

今回取り付けにプラビス採用してみようかと。










ガレージジャッキでフロントアップ。
（あ、ナンバープレート戻したのね）

潜り込みするのでちゃんとウマも噛ませます。









バンパ下には既にプラネジが採用されているのでこのままリップを着けると干渉するので…











ネジ頭の当たる場所に少し大き目の穴を開けて干渉を緩和。











取り付け完了〜…ぉぉおお？

干渉は抑えたハズなのに、なんでこんな隙間が開く？

色々考えた結果、やはりプラビスは不採用に。







せっかく取り付けたリップですが取り外して全て金属製ボルトナットに。

微々たる差ですが隙間が減りました。

当初の形ですけどねーw。









カーボンシートの張りが甘く、大きめの気泡…

キリ的なものでエイヤー！とエア抜きして誤魔化す。

グラウンドコーナーフラップはエッジが未入手なのでまだ付けません。











それはさておき、フロントエアロが復活。

初夏なんで外装シャレオツにしたいですもんね。＾＾










あとナンバー外した時裏側に硬いステー1本入れておきました。

見た目に分かんないですけどねー、もうすぐ新ナンバー発行してもらうんでビシッとしたいじゃないですか。

最初くらいはw











かんけいないはなしだけど











下山途中にコーナーミラーに映った山吹色。

勢い良く駆け上がる…うどん屋で働くパン屋のオッさん。
（言ってる事がオカシイ）

念願叶って買ったというエリーゼ。

このクルマの為に働いていると言っても過言じゃないのでは？（失礼だろー）

うどん屋もボチボチ開き始めましたからGW最後のドライブでしょうか。