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休み前日は日曜だったんで業者さんにFAXしたの届いているかどうかの確認できなかった。


休みのこの日（月曜）確認の電話するつもりですっかり忘れて昼寝。（マテ）


別件の電話でシバキ起こされてふと思い出し、時計見たらまだ時間内だったんで電話したら…











“お電話有難うございます…（中略）

営業時間は午前9時から午後5時までとなっております。（後略）

プツ！　ツーツーツー…











はぁ？　時計を見直す…午後4時50分。


まだ時間内じゃねぇかよ。


大事な内容の確認だったのに（それだったらもっと早く確認しろよな）、明日まで待てってか？


腹が立って怒り内容を最小限に表現してFAX送ったった。

FAX送って5分ちょっと…ワタシのスマホに電話が掛かって来ました。


お陰で大事な内容の確認は出来たのは良かったんですが、留守電になっていた理由…っていうか言い訳がグダグダ。


コロナウイルスの影響で営業時間を午後4時までにしていたもので…っていうからだったら留守電メッセの内容も変えないとダメじゃんって突っ込んでも、今度は店舗名が簡単にしか書いていなかったから全店舗に電話して確認とっていますとか、内容すり替えるし。


なんでもコロナのせいにすれば仕方ないで済むとかなんて思ってやしないかい？


全店舗に確認取っているって言う割にしてはワタシの個人スマホに掛かって来るのが早かったな！


本当は発信源分かっていたでしょ？…言い訳ばかりするから論破してやっても良かったんだけど、言い続けるのが面倒くさくなったんで適当に収めた。

面倒くさいヤツだわー（お前がな！）











そんなはなしはどおでもええけど（マテ）











昼寝前にプリンスから聞いていた事の一つ、フロントコーナーウインカーレンズ破損の件。


今回は（車検を）通してくれるみたいなので、帰ってきたクルマにレンズの壊れていないウインカーを装着します。


予備部品として持っていたのは　“悪のDNA“ フロントコーナーウインカー。

以前　悪てみすさん　から頂いた物なんですがこちらはこちらで別の所が壊れているんですよねー。


ステーを当てがって補修した事もありましたが、どうもそれでは上手くいっていなかったんで、










ミニガストーチを準備。

ガス式携帯ハンダゴテの先を取った物です。








トーチをバーナーにして破損部分を炙ってプラを溶かして…












接合する側も炙ってこれを押し付け。

接合部分辺りを加熱してぐにゃぐにゃになる程柔らかくして接合。


柔らかくしすぎて重力に負けるので、冷えて固まるまで手で暫く固定。







シッカリ着きました。












強度もちゃんと出ましたよ。

これ以上やってまた　“ポキっ“ てなってもイヤなのでこの辺りでw。










反対側、過去修繕のまま。

確かこれって1mmくらいズレが生じていたんだよね。


でもまあせっかく固定しているからそのままでなんとかしましょうか。










車検からGNP！が帰ってきたらこれらのウインカーと交換します。

左右のレンズカットが違うのは方や　“JN15“ 、方や　“FN15“ だからです。


まあこの程度の違いはどうでもなるでしょう。


このレンズの色もオレンジにするかなー？


R32みたいなコーナーウインカーが好きなんだよね。

いつも利用している健康アプリにビルドアップ目指す人用のコースができたので登録してみた。


今までは無料の　食物繊維でダイエットコース　だったんでどおしても目標とする身体作りの栄養価と違うと思っていたんで。


すると今まで以上にバランス取れた栄養摂取が難しい。


今までは摂取カロリーと消費カロリーを守れば栄養価は概ねOKだったんですが、新しい設定だとタンパク質を摂ると脂質が超えて炭水化物が不足する。


で、炭水化物を摂ると今度は摂取カロリーオーバーになる。


設定値を守ろうと思ったら食事内容をもっと考えないと達成できない状態です。（ち〜ん）


ちなみにサイトによってこの栄養バランスが大きく違うのはなんでかなー？（しらんわ）












それはさておき











車検でクルマを預けているんで午前中に見積もりの電話があると言う事だったんですが











掛かってきた電話内容、

・ナンバープレートがオフセットになっている為、フォグランプに少し被っているのが保安基準的にどうか

・右コーナーウインカーにヒビが入っているのが水の侵入が無いから一応OKだけどグレーゾーン

・フロントタイヤの溝が2.5mmしか無くローテーションするかどうか

・検査は今日中に終わるんだけどクルマを木曜日（３日先）まで預かりたい

…と。











まずナンバープレートのオフセットについてはこの位置で陸運局通したし、そちらでも２回くらい車検通しているんですと。


それでも今回NG判定であるならセンターに戻していただいても結構ですよ〜って言うと、過去に例があるならそのまま通してみますと。











ウインカーのヒビについては補修していた表面の接着剤が最近白化して目立つようになってしまったから、見た目で分かるようになってしまったんだな。

グレーゾーンって事だったけど通してもらえるみたいなので、クルマが帰って来たら予備部品と交換するかなー？


予備部品の方が破損ひどいんだけどねー。（マテ）











フロントタイヤの溝が残2.5mmしか無いって？

少し前に見た時、そんな印象は無かったんだけどお山で攻めすぎたかしら？

リアが4mmあると言うからローテーしてもらいますが、ロングライフ目指していただけにちょっとショック…
(´･ω･`)











検査は今日中に終わるんだけど木曜日（３日先）まで預からせてくれって…別にエエけどなんでかな？w

まあ、色々諸事情あるかも知れんしあまり細かい事聞きませんでした。

でも木曜日は仕事で取りに行けないかもって事で金曜日（４日先）まで預けることにしました。











そこで一旦電話切ったんだけど、











ふとおもいだしたことがきになって











過去の整備手帳を調べ直す…

あ、ナンバーオフセットのボルト穴は一度潰れたんで新規に3cmくらい外側に更にオフセットしてたんだったわ。
(￣▽￣;)


それじゃぁ以前よりフォグランプに被るわなー。


保安基準通らないのを押し通させるのは申し訳ない…というかワタシのクルマの目指す所じゃないので、ナンバープレートはセンターに戻しておいてと電話し直しました。