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2021年10月20日

TCU（タイムコントロールユニット）修理1回目　…の巻　令和3年10月20日

秋になって感染者も激減してお客様も増えた。

忙しいのは大変結構なんだが、学校団体が多い。

子供相手で、エージェント絡みで、アレルギーが多く、大人数の連続なので発注が大変なのに、料理内容やアレルギー内容を学校側がギリギリまで詰めて来ないから対応が間に合わない。

しかも失敗が許されないから神経がすり減る。

そんな所に本部のトップが3日間も来るから職場内は精神的に追い詰められて、若いの達がヤサグレる…

あ〜、ヤダヤダ、帰りてぇぜ。（マテ）

トップ来村の3日間を無事終えて…

真夜中に食べるパスタは美味い！

学校団体はまだまだ続きますけどねー。

それはさておき

阿里巴巴集团（アリババ集団）に電子パーツを頼んでいたのがやっと届いたんだが

なんともいい加減な梱包…

そもそもアリババって盗賊団じゃねぇのか？w

で、中身を見たら一応発泡スチロールとラップで緩衝材的にはキッチリ保護してた。

でも頼んだのは4個セットだったのに、1個しか届いていない。

やはり盗賊団だったのか？（マテ）

注文履歴を翻訳してよくよくよーーーく調べたら、“1piece” って文字を見つけてしまった。

こっちの間違いかーい、だから海外サイトって嫌！

来たブツを確認…品番は合ってる。

今まで日本製だったのがフィリピン製になったのが少し気になったり。

まぁ、天下のNECだし大丈夫かろうと。

早速TCU（タイムコントロールユニット）のリレーを外した所にスポッとな。

はんだ付けフルセット用意して

まあまあ上手くいったんでね？

これでTCUの内部回路が復活か？

完成した基盤をユニットの箱に戻し

早速クルマに取り付け。

今回は忘れずバッテリー端子を外す。

こんなの忘れるなんてダメじゃろが。

基本中の基本なのにね。

取り敢えず接続。

まだ完成したか確認出来ないんで仮着け。

バッテリーを繋ぐとルームランプが点いた。

なんとなく良い感じかも。

…って思ったのも束の間。

助手席とドアロックが連動しない。

運転席ドアロック信号線を切ったのを直したのがダメだったか？って思ったけど

ドアロックノブを動かすとTCUに反応の音がするからちゃんと繋がっているみたいだし。

故障箇所は別にあるのかもしれん。

観察してるとなんか変な音がTCUからする…

この後、この音は収まったんだけど、コレはどう判断したらエエんだろうかね？

なんにせよ、経過観察が必要かと。　

ドアロック連動は直ってないけど、ルームランプが点いてくれるのは助かる。

で、TCUがルームランプに機能しているのかを確認してみた。

ドアを閉めた状態で解錠し、ドアは閉めたままで放置。

約30秒後、ルームランプ消灯。

タイムコントロールとして機能はしていました。

後は以前の様な心霊現象が起きなければエエかな。

実はツインリレーの代替えを友達に紹介してもらっていたんで、注文だけしておきました。

今度のは日本製でEP2シリーズをカスタムした高信頼リレーという自信文句。

リレーの中身のコイルクオリティーが違うかもね。

でもこれを見て思った事…

リレーってコイルを巻いた謂わば電磁スイッチだよね。

可動部の疲労はあるかもしれんけど、今回の様な不具合はこんな単純な部品が原因になるのかなぁ？

本当に怪しいのはICの方じゃないかな？

だとしたら…手が出せないかもしれんなぁー。

Posted at 2021/10/20 12:13:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | 修繕 | クルマ

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