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2024年09月05日

コード　”３４”　…の巻　2024年9月5日

先日コンパウンドで磨いたら見た目がなんか落ち着いてきた。

この路線でエエんじゃね？って思ったり。

もうちょっと磨き込みたい所ではありますが。

それはさておき

だいぶ涼しくなったんで、今朝はエアコン使わず。

なのにスタートがどえらいモッサリと・・・

今まではエアコンにパワー取られていると思ってたけど、使ってないから違うし。

島に行く船にまだ少し時間があったんで、セルフダイアグしてみた。

古い日産車のやり方。

クリップを曲げてひろげて　”U字”　にしておいたのを用意。

イグニッションONの状態で、ヒューズボックスの所にあるエンジン診断コネクターに写真の場所に２秒挿し込んで短絡させる。

図にしたらこんな感じ。

CHK　と　IGN　に挿し込みます。

クリップを抜くとエンジンチェックランプが点滅し始めますんで、点滅する数を数えます。

長く点灯するのが１０の位、短く点灯するのが１の位で数えます。

”５５”　なら異常無しなのですが

”ぱ～か、ぱ～か、ぱ～か、ぱっ、ぱっ、ぱっ、ぱっ・・・・・・ぱ～か、ぱ～か、ぱ～か、ぱっ、ぱっ、ぱっ、ぱっ・・・・・・”

コード　”３４”　と出ました。

これが何にあたるかというと

日産のダイアグコード

故障診断コード一覧（旧型日産ＥＣＣＳ）

11　　クランク角センサー信号系統
12　　エアフローメーター信号系統
13　　水温センサー信号系統
14　　車速センサー信号系統
16　　モータースロットルスイッチ信号系統
17　　TCS / ABS / C/U 信号系統
21　　点火信号系統
23　　スロットルバルブスイッチ信号系統
24　　トランスミッションスイッチ信号系統
26　　過給圧センサー信号系統
28　　オーバーヒート
31　　ＥＣＭ（エアコン／パワステ）
32　　ＥＧＲ信号系統
33　　Ｏ２センサー信号系統
34　　ノックセンサー信号系統
35　　ＥＧＲ温度センサー信号系統
41　　吸気温センサー信号系統
42　　燃温センサー信号系統
43　　スロットルセンサー信号系統
45　　インジェクターリーク信号
46　　モータスロットルセンサー信号系統
47　　ＰＯＳセンサー信号系統
51　　インジェクター回路系統
54　　Ａ／Ｔ信号系統
55　　異常なし

はい、ノックセンサーと出ましたわ。

前回交換して８年、また割れたかなんかでしょうね。

早速三原の福山日産に電話して取り寄せお願い。

次の次の次の休みに交換しに行きます。

Posted at 2024/09/07 15:04:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | たまにある話 | クルマ

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