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スタッドレス探していますが・・・・

今履いている夏タイヤが・・・























あか～ん！ ww





スタッドレスと夏タイヤ。
合わせて８本買わなくっちゃいけない・・・（大汗）

エアーダクトホース交換した際、確認したスロットル内部。

汚れ＆微量ゴミがありました。


裂けた部分から入ったのか？


やはり不具合は放置しては具合悪いですね・・・・














数日前に交換修理したエアダクトホースですが、ネジ締めを潤滑無しでそのままやったので、ちゃんとやり直しました。

これで一旦緩め、また適正に締め直しました。


潤滑無しで締めると、ネジがきつくて締め過ぎなのか、締め不足気味なのか分かりませんしね。


ま～、どちらか言うと締めすぎ注意でしょうか？















次に　さけ～る、さけてーる　になった理由を考える・・・ぽくぽくぽく



大体の予想は付いていますし、　さるおやじさん（※サルおやじではないｗｗ）　も　“社外エアクリ装着車に多く出る症例みたいです。”　との情報も頂けましたし多分間違いない。

社外エアクリにする事で走行時エアクリが自由に動き、これが経年劣化で動いている根元に疲労をもたらし、やがては破断するのではないでしょうか？


実際よく動くのは途中のジャバラ部分ですけど、固定されたスロット部分とビミョ～に動くダクト根元の方が実は過酷なのかも知れません。












これを解消するのは多分簡単。


エアクリを固定すればイイハズです。

ＧＮＰ！にはＨＫＳ用の固定ステーがあるようですが、バンドで留めていないのでただの置き場所状態。（笑）


これでは停車時はイイけど走行時は意味ないよ。



もったいね～。ｗｗｗ














エアクリのエアフロ側のバンドで留めるのが本来の形だと思ったけど、エアクリフィルター交換などメンテ性を考えてバンドを一つ増やします。

井戸ポンプなどに使う自在バンド１００ｍｍです。

園芸、農作業コーナーにありました。







エアクリ用ステーにバンドで留めたらＯＫです。







何にしても締めすぎ注意。

ビミョ～な力加減で締めました。


これで走行時もエアクリが動く事はありませんね。










今日の晩飯。

マグロあらかま塩焼き。ｗｗｗ




これで１０年後どうなってるかな？ｗｗｗ

ハガキが届いていました。（笑）

１カ月も前の話ですが・・・・Myブラザーです。






良い知らせ、嬉しいね。

実家に帰ったら寄らさせてもらいます。（笑）

この日は上の娘が2回目の就活。



始発列車で送り出します。ｗｗ

先日は真夏のような暑さだったのに、今日は少し涼しい。


さすがに真夏の格好はヘンか？ｗｗ
（シャツ１枚に裸足でサンダル）








最近ハッキリと分からない程度の不調のＧＮＰ！

途中のコンビニ寄る時もブレーキしたらなんか　「ボキボキ」　いっていましたし。(ーー;)

燃費も良くなかったり戻ったりで気になります～。












新宮駅。

娘は勝負へ。ｗｗ











ガンバレ～！　

あれ～？　画像とカンケー無いけど顔文字が変換できなくなっているよ？



今回から、顔文字無しです。ｗｗ









仕事していて休憩前、和歌山ニッサンより電話。




例のさけ～る部品が入ったというよ。



ＶＺ－Ｒのヤツはまだあったんだね。（笑）

休憩に出撃です。












和歌山ニッサン着。ｗｗ

待合室に居たら　ＧＮＰ！　のナンバー変更を担当してくれた営業マンさんが　“どうした？調子悪いの？”　って・・・


ええ、まあ。（汗）







サービスマンさんが持ってきてくれたブツ。　

たしかにコレだ。（笑）











家に帰り早速交換修理。

右が古い方で左が新品。


新品はフニャフニャしてましたが、古い方はカッチカチでした。


元からこうなのか？経年劣化で硬化したのかは不明。


取り外して　さけ～る現場を見てみたら、予想以上に裂けていました。ｗｗｗ










交換完了～！

何が変わったのかは全く分かりませんが、きっと調子も良くなる事でしょう。（笑）












そして夜・・・・

上の娘が帰還。


手応えはあったようで、結果もたのしみかも？ｗｗ



クルマの調子も良いみたいな気がします。ｗｗ