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代車MARCH、さり気なく背は低いが車高は高い（どゆこと？w）

加速も良く直線ではパルサーより速いかもって思う。

楽して速いクルマw

ブレーキも良く効くし。

でも曲がれない（汗）

この速度出てこの足回りは怖い。

走る！止まる！曲がれないw

足回りとシートをどうにかすれば通勤快適になる予想外にイケるクルマ。

こんなに数日借りる事になるって分かっていたら燃費計測もすれば良かったな。

気が付いた事。

パルサーと違い自然動物が逃げない。

ホーン鳴らしても優しい音のせいか、やっぱり逃げない。

パルサーだったら近付いた時には既にタジタジだし、ホーン鳴らすとパニクりながら逃げ惑うのにw










男でも 50 の付近で更年期障害があると聞いた。

最近、身の回りでおかしな言動をみかけたりするがそうなのか？

自分も実はそうなのか？（汗）











最近、欲しいと思ったモノを我慢出来ず買ってしまう。

ヤバイ…

昨夜は色々ありまして、それはもうね、まあまあ。


それより W氏 ありがとうございました とだけw















昨夜降った雨も朝には 病んで …いや 止んで（マテ）

この日は プリンス で 24ヶ月点検してもらいます。


…実際には 5ヶ月車検を捨てたから 19ヶ月点検ってか？（勿体無ぇ）











みん友さんと話したり調べたりしたら、スペーサー自体 車検にはNGなんですって？（明確には知らなかった）














調査用と言いつつずっと着けていた 5mm挟み込み と 15mmワイトレ。

良い機会なので外しましょう。













はみ出していなくても D へ行くには身だしなみが大切ですw













スペーサーを外しホイールを着ける。

まだ下げてませんが明らかに 去んだ。











左右取り外し、クルマを前後左右に動かしてみて完了。

身だしなみは整いましたw













外した調査用、今度は冬用タイヤ（ホイール）で調査だね。

実は夏用の TE37 はオフセット不明（多分＋20位？）なんで参考にはし難い点あり。

冬用の TC-005 はオフセットが明確だから参考値は取りやすいかもね〜。














今回入手したロングハブボルト（20mmロング）

純正より長いワイトレのボルトよりさらに長い。












リア装着イメージ。

最悪をイメージしただけに案外どおって事ない？w

少なくとも車幅を出るような事はないですね。

しれ〜っと持って行っちゃおうかしら（マテ）












予約時間になるので D（プリンス） へ向かうが場所が近過ぎなので、オイル交換したいのに油温が上がらない。

適当に近場をグルグル。












油温60度とまだチョット低いけどもおエエかと向かってしまおう（マテ）












待ち時間、アイドリングしておいたので結果油温は十分上がりましたけど。

今回の要望。

1、法定24ヶ月点検
2、駆動系オイル全交換
3、ブレーキフルード交換
4、LLC（クーラント）交換
5、クラッチ繋ぐ時発生する ”ゴリゴリ音” の解明
6、ボンネットオープナーの作動不良の原因究明
7、リアハブボルトの交換（マテ）

ハブボルトは しれ〜っと置いて来ました。（確信犯？）









言いたい事を言いたいだけ言って代車をもらう。

今回は販促でない 行進曲 なクルマ。

何かあれば電話もらえますので。










代車貰ってもする事って言ったら うどんを食べに行ったり

買い物行ったりするだけですけどねー。










その後、完了時間間際に電話あり。











ハブボルト交換時にスプライン部分が砕けて入院決定になってしまった。











古いと色々あるなぁ、でも…











…自分でやらなくて良かったわーw（マテ）