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新しく買って放置しているデイライト。

一見 以前のと見た目変わりませんが














アルミヒートシンク！

クオリティが高い（かも）。

配線付け根の防水処理もちゃんとしてある（ように見える）。w

しかもコイツは プラス と マイナス 配線と別に 白配線 があって、コレを任意でポジション等に繋ぐとそこに電流が流れると消灯する仕組み。

昼間 ACCでデイライトONで夜のライトONでデイライトが消灯する賢い仕組みであるが、ワタシ、元々 5極リレーで同じ仕組みを自作しているから不要ですけどねw












唯一、ちょっとだけ気になった配線付け根を補強。

ここまでしたら取り付けすれば良いのですが

外はサブいから嫌々なんでここまでです。（マテ）











年内最後の2連休を取り、実家へ行こうかと。

ケロロ姫のコンディションが心配でしたが、普通なので大丈夫。













朝は弱いのでゆっくり、昼に与島で食べれるように合わせて出発。
















与島でお昼食べたら一気に。

高速道路、塩カル撒いてあるから真っ白な…（汗）

この時期、仕方なしですね。













前回来たのがいつだっけ？（マテ）

安芸津の実家にIN。

この駐車スペース、フロントリップ着けていたら自信ないわ。 (￣▽￣;)












実家の猫がもうお年だと。

18〜19才…猫なのでかなりの高齢。

左目は白内障で見えてない、食ボケも出て食事与えた直後欲しがったり、しばらく食べてなくても欲しがらなかったり。

飼い猫なのに家に入るのは禁止されている。

勝手口前で “ に"ゃあ"〜〜 ” って催促して扉が開いても家に入る事は無い。

よくされた教育だし、またそれをちゃんと覚えてるわ。

この猫、若い頃は 人嫌い だったんで触れもしなかったのにね。














ウチの実家、家屋は古いがクオリティは高い。

太陽光発電＆オール電化で大型液晶テレビ…この辺は金掛けたら揃うけど、家の中の掃除、片付けが行き届いているし、ふすまも障子も綺麗。

家の外は結構散らかっているけど（汗）











親父、お袋とウチの家族で楽しく夕食。

お風呂も昭和の感じ、浴室は広め、浴槽は深いw

熱々のお湯に首元まで浸かれます。








食事、風呂入ってする事も無く、酔った、疲れたもあって19時半とまだ早いけど就寝。









枕元にある空気清浄機が自動でパワフルになるからやかましくて目が覚めた。

よく寝たなぁって思って時計確認したらまだ 22時だった（爆）

まだ当日じゃん。

翌日に響くから頑張って寝ようっと。（マテ）

　

インフル予防接種しましたが、1ヶ月は抗体が出来ない。

仕事柄、意地でも病気になれない。

この時期マスクは必須です。 (´Д` )












先日、無接点充電器 “ｑｉ”（チー） の台座を作りましたが、まさかの半日でオシャカに（汗）

これといって代わりになるような台座も無く、したくはなかったのですが このホルダーを改造してクルマに固定を試みます。













縦の切り込み、タッピングビスが入るようにします。












ルーターでタッピングビスが入るギリギリに掘削。

結果…















削りすぎ感が否めません。（マテ）

しかも真っ直ぐじゃないし。（汗）













それはさておき（マテ）













ホルダーを取り付ける場所、ドリル抜いた痕が棘のように飛び出ているので

プラハンマーで叩き潰す。

ホントはカッターで削げば平らになるんですが、この場所は黒地に赤色塗装されてその上にカーボン調シートを貼り付けているという…

削ぐとそれらが出てきますんで。(￣▽￣;)













だいたい叩いて潰したら、タッピングを一本。
















早速の取り付け完了ですが

タッピング１本なので











軸を中心に回ってしまいます。














…という訳で２本目。

穴ばっかり増えています。（マテ）

しかも若干、斜めってるし。











軸が縦2本になったらもうブレないと思ったのですが

最初の削り過ぎが功を奏してまだグラつきます。
(￣Д￣)ﾉ 功ハ奏シテイナイゾ












そんな事もあろうかと、買っておいた 緩衝材。

発泡ゴムなんで柔らかいです。

コレをチョッキン！









チョッキン！！












チョッキンとな。
















高さの調整して切りました。














緩衝材を上と















下の隙間に詰め込んで













スマホホルダーのグラつきが無くなりました。

今度こそ良いでしょう。 ( ´∀｀)













専用ホルダーより良い感じに着ける事が出来ました。

見えない部分は…見せれない状態ですけどねー。 (￣▽￣;)

　

嫁さんの実家から帰った頃、スマホホルダーがグラグラするなぁ…って思ったらもげた（爆）
※もげる＝ちぎれるの意

強度が足らんやったか？











仕方なし、せっかくつけたのを取り払う。

穴だらけ〜〜（汗）

いくら GNP！ がドリルミサイル容認でもこれはテンション下がるわ⤵︎

その内、直しと新しい手法を考えないといけませんね。 (￣▽￣;)












実験結果もういらない簡易テスター。

そのままメーターに繋いでおいても何もならない。

むしろ余計なもので不具合あってもいけないので取り払う。（今更？）












フード閉じて今度こそ完了かな。

元はといえば、オドの不具合から始まって、オイル警告灯も不具合出て、ついでにチャイム着けれないかの検討。

結果からいえばスピードメーターの交換して、オイル警告灯をムギ球に戻しただけなんですけどね。

欲張るからかなり遠回りになった。 (￣▽￣;)












作業が済んで病院行ってみた。












インフルエンザ予防接種、やっと受けれました。

今年は情報通り、入手が遅れた。

すでに流行ってますが、抗体が出来るまで1ヶ月頑張ろう。

　

過去記事につき、まだ実験続けてます。（マテ）















自慢の無接点充電 “qi“（チー） のホルダー付け根パーツを無くしてしまいました。
（何でそうなる？）











たまたま、使わなくなった ブルーツゥースイヤホン の台座があるので、












ここに入るように













削る。














入ったw















元々の台座、もう使えないので…












取っ払う。

ビス留めしていたから穴だらけ（マテ）














新しく加工した台座をビス3本で留める。

また穴が増えた（マテ）

上の1本は台座留めに、左右の2本はホルダーのグラつき防止に。












配線取り回しがスムーズでないけど、それはまた今度に。

とりあえず、 ”qi“ の台座が出来ました。














先日、簡易テスター装着したメーターASSY。












現在 ”BUZZER赤“ と ”BUZZREミドリ“ に繋いでます。（おさらい）

早速 実験出来る機会が出来ました。











用事が出来て、愛媛の嫁さんの実家へ向かいます。

今から行くよ って電話したけど誰も電話に出んわ（マテ）

…つまり行くのを知らせてませんが。（オイオイ）














100km/h試験出来る環境といえば












ここしかありませんねぇw
















100km/h を超えましたが テスター の点灯する様子は全くありません。

”BUZZER赤“ ＆ ”BUZZERミドリ“ の組み合わせは間違いですね。（ち〜ん）














一方で オイル警告灯 の方は…

点灯しなくなりました。

ムギ球が良かったのかな？













小一時間（たぶん）、四国中央の 三島川之江IC 。












そこからすぐの 嫁さんの実家。

アポ無しですが。（マテ）












日曜のお昼、昼寝していた 義父さん 。

急に押し掛けてごめんなさいだわ。











挨拶済ませたら行きで失敗した設定変更。

おや、今頃になって点灯ですか？

なおさらダメだった訳ですね。











丁度いいドライバーを持っていなかったので、義父さんの道具から勝手に借りて作業する（マテ）

帰りは ”BUZZERミドリ“ ＆ ”BUZZERクロ“ 。











とりあえず、オープニングは正常…かな。（自信なし）















嫁さん実家近くのオブジェを見たり…













義父さんから ”持っていけ〜“ って言われたりw













義母さんと大型ショッピングセンターウロついたりして…













2時間足らずでもう帰ります。

次来る時はゆっくりします。














帰り道のテスト、全くの無反応です。（ち〜ん）

2本線のチャイムは取り付け不可という事が分かりました。

かといって3本線のブザーは着ける気になりませんので、この件はこれでお終いです。













オイル警告灯は帰りも点灯せず。

若干本体イルミの光漏れしているので、上の2つがちょっと光って見えますが…

　

自分のブログを調べてみました。

随分昔からオイル警告灯はオープニングに点いていないですね。(￣▽￣;)

まさか元々そんなんだったか？

今まで車検も12検も受けて来て何〜んも指摘受けてませんから、見られてないのか、どおでもエエ事なのか（マテ）











でもオープニングではとりあえず、点灯しないといけないと思うんですが。

その後、消灯してから…って事ですよね？












オイル警告灯、LEDに打ち替えしてあるので…













純正のムギ球に戻してみる。












…変わらない。

え〜〜、面倒くさいよ〜（マテ）











FN15メーターで試してみよう。













ACC、オープニング。











やっぱり点かない。

そういうものなの？（まさか）

エンジン掛けてみたら、タコが無反応。

動くと思ったんだけどなぁ。

AT用なのがダメなのか、スピードメーターが完全に逝ったのか？

基盤全く同じなのにね。














家に帰って初代JN15メーターASSYを。

このオドイルミを流用。














先ず生きているか調査。

…死んでいます。（ち〜ん）














生きているムギ球に入れ替えて、Y字端子を付けて…

少し前に作ったのと同じ、簡易テスターを製作。















作ったテスターをウインカーの間のここに挿入します。

ここは…












O/D OFF 表示です。

ATのFN15メーターから移植したからありました。

今まで使ってきたメーターは全て MT だったので表示が無かった。

たまたまですが。














以前実験して失敗したのをやります。


さて、どこに繋ぐか…











先ず “BUZZERミドリ” は絶対でしょ？w












もう一ヶ所、どっちにするか…









よくよく考えて、よく分からん（マテ）

なので “BUZZER赤” に繋ぎました。

そして球を O/D OFF へ突っ込み…













メーターフードは戻さずに。

繋いでみたけどさて、上手く実験結果出るんかな。