HITOTSUYAのブログ一覧

チャーミーが凄い勢いで迫って来ている前日。

山頂は結構な霧…

撮ろうとしたら撮影時晴れた…

日頃の行いが悪いから。（汗）











クルマを停める前に確認出来た…新しいBBAのキノコ。（マテ）











つい先日までツボミだったのに











先日からの雨で一気にデカく成長w。












さらに近付いて見たら…

かじられている…実は食えるんかも知れん。（マテ）










BBAのキノコ、今シーズンも出始めましたよw（コラ）












それはさておき











家に帰ると注文した塗料が届いていました。

キャリパーに塗る耐熱塗料なのですが、何かオカシイ…








んんんん〜、 これは …

エロ ですか？ (〃ω〃)キャー










購入履歴を調べてみたら











プロ仕様の エロ だった。（マテ）

…コレって最初からだったのね。

　

低燃費少女 を返す前、サマータイヤを出しておきました。

















GNP！ が返って来たので早速作業を。

スタッドレスを履いておくにはまだ 2ヶ月チョイ早いので。













今回ガレージジャッキを使ってみようと思います。

ガレージジャッキを使うにあたって、ブレーキ、ギアをフリーにするとこの駐車場は微妙に傾斜があって、車輪止め方向へクルマが移動してしまいます。

それを踏まえての前進駐車。









前輪の外側にタイヤ止めを噛ませます。

フロントエアロが低いので、これ以上進んでエアロ破損を防ぐ為です。










外すリアホイールのナットを予め少しだけ緩めておきます。（外さない）











凸凹なアスファルトではガレージジャッキの動きが阻害されるので、鉄板を敷きガレージジャッキが動けるようにしました。

リアから上げる場合、きっちりセンターに突っ込んで ジャッキを掛けるのは 左右のタイヤに渡るバー…なんて言うの？（マテ）

多分ここが丈夫そうなので良いと思う。

FRみたいにデフがあったらダメですけどねー。












ジャッキが噛んだらサイドブレーキをフリーに。

ジャッキアップ時にフリーにするのは、今までした事無い作業で怖い。
(´Д` )








慎重にゆっくりジャッキアップ。







タイヤが少し浮いたらOK！











タイヤが浮いたら即サイドブレーキとギアを1速又はバックに。

これで浮いた車体を固定。










車体が固定できたら早速ホイールを取り外し。











ご開帳、新品リアキャリパーASSY。

何故か予備用で積んでいたパッドを装着されています。

打ち合わせ不足だったか…











こちらは先日も紹介しましたが、 キノクニ のブレーキライン。

取り付け出来ていないフロントはどうしようかな。（マテ）











それはさておき











車検後の戻し作業。

リアにワンオフスペーサーを取り付け…って外したのを戻しただけですが

外してた理由、法外なモノじゃなく ディーラー がスペーサー自体を嫌うからです。

アジャストタイプスペーサーなので嵌めるだけ〜
（╹◡╹）♡










サマータイヤを履いたホイールを嵌めて…












完了。 ( ´∀｀)











同じ作業を左右終えてジャッキを慎重に下げたら抜いて…












ギアとサイドブレーキをフリーに。

その後、エンジンを掛けてちょっとだけバック。








バックした理由、タイヤ止めを外す為です。

ジャッキダウンしただけだとタイヤ止めがタイヤに噛んで抜けない可能性ありますから。










今度はクルマの前後を入れ替えてフロントにガレージジャッキを。

この前これで ジャッキを仏ッ倒したというトラウマな作業。

前回失敗したのはクルマを固定してたのと、ジャッキが自由に動けない凸凹な地面。

今回は ギア、サイドブレーキは解放しクルマが動く状態にして、ガレージジャッキの下には鉄板を敷いてジャッキも動く状態にしました。

フロント作業、先ずは最初にホイールナットを少しだけ緩めておいてからの〜ジャッキをメンバーに掛けます。










ジャッキを掛けるメンバーがジャッキのセンターに来るように何度も何度も確認。

車高が低いと確認が難しいですね。

ジャッキをセンターに噛ませたらゆっくりとジャッキアップ。










ジャッキアップしたらすかさずサイドブレーキを掛けて車体を固定。

FFでフロントを浮かすのでギアは余り意味無いかとこれはせず。



先に片方だけホイールを外す。












外したら戻し作業。

ハブリングを装着し…










スペーサーを挿入。











先程のリアと違いワイトレなので取り付けナットを締め付けます。

…ここでおっと、やっちまいました。

フロントを両輪上げているので締め付けにトルクを掛けるとハブが回転して締め付け出来ません。

これはギアが入っていても大して変わりません。










仕方なし、仮にホイールを嵌めてジャッキを抜きます。












ジャッキを抜いたら一旦サイドブレーキを解放してフリーに。

鉄板を敷き直し、サスの付け根の皿状になっている場所にジャッキを掛け直し。

改めてジャッキアップしてからサイドブレーキを引き、クルマを固定しました。









やっとトルクを掛けれます。

余計な事してるから面倒な事になっています。（自爆）










んんんん〜












板スプリング…これの事か。

パルサーLINEで教えてもらった場所。









タイヤハウス奥に見える











キミドリのフィルター、この前メンテした PECS です。

今からまた 10万km 外さずなので、もしかしたら廃車までそのままかも？（マテ）










スペーサー、ホイールと規定トルクで締め付けて左右同じ作業をして完了。

これで足回りは元に戻りました。

シート入れ替えはまた今度に。










今回の戦利品。












リアキャリパーASSY。

これで構造勉強できるな。

予備部品としても…使わんか？（爆）








これはイランw。











その他は今まで付けていた 純正リアパッド。

これは残6mm以上あるから予備になるな。










納品請求書の部品名で “ドアウエザーストリップ” がどおしても何処のパーツなのか分からず…

発注したつもりの場所は古いままだし、その周りや左右や近辺を見ても分からないので









プリンスへ。











聞いてみたら ドアの内側のゴムパッキンだった。

実はコレ誤発注。

ワタシは運転席側のボディーに付いているゴムパッキンを注文したつもりだったけど、あまりちゃんと言えて無かったのと、ココですみたいな ちゃんと何処の部品が発注掛かっているかの打ち合わせが出来ていなかった。

ブレーキラインに続いて、反省点がまた増えてしまったわ。



…まあエエか。 ( ´∀｀;)

　

低燃費少女 を借りて1週間…GNP！は 先日水路の部品まだって言ってたから もう暫く乗らなイケンかなぁって。












この日は歩きで近所の整形に。

まだ腰が完全じゃないから。









で、毎度毎度の整形前の横断歩道。

渡ろうと立っていても 誰〜も止まってはくれませんわ。 (￣▽￣;)







ここの整形ドクターが苦手だから嫌なんだけど、今回初めて診てくれた看護師がまた嫌な感じで なおさら 嫌々に。

次の予約日、うっかり予定がある日にしちゃったし、もう行かんとこうかしら。（マテ）










歩いての帰り、ちょっと寄り道すると ストレート があるから覗いて見るだけのつもりがお買い上げ。

また無駄遣い…いや、要るもの買ったから無駄ではなかろうと言い聞かせ。（言い訳）












家に帰った頃、プリンスから電話が。

GNP！が出来上がったとw ･:*+.\(( °ω° ))/.:+









低燃費少女 を返す為、給油の儀。

借りた時 満タンじゃなかったのであと 10ℓ も入れたら良かろうと。（マテ）





…結果、10ℓ入る前に満タンになってしまいました。（爆）



低燃費少女、侮り難し。(´Д` )











一旦家に帰り、 GNP！が戻ったらすぐスタッドレスを外すのでサマーを準備して…










プリンスへ。












水路も直ってキャリパーも交換して、1週間掛かったけどやっと戻りました。

やはり マイカー が良いですよねー。
( ´∀｀)

　

優勝しましたね。

エセファンとしても嬉しい限りです。（マテ）
















朝がたプリンスへ行き、持ち込みブレーキラインが着けれないというので、HENTAIなレジェンド達に相談して…（マテ）

お陰で試したい事も分かったけど、シロウトがプロの所へ行って “あーしてみて、こーしてみて” と言うのも大変な失礼かと。

戻ってきてから別の所に相談行きます。

余計な事に手を出すから面倒な事になっています。（自爆）











気が付いたらお昼。

先日くらいから話題に聞いたのを食してみたいと

低燃費少女 発進ですw。











着いた場所は 中西うどん。

普段から大変な人気店ですが、今回の話題のせいか お昼を1時間近く外したのに駐車場はパンパン。









店内長蛇の列。

うどん屋でこんな列は普通正午くらいなのに。

店内のあちこちに貼ってあるポスター…













香川県産 謎肉！

無料トッピング期間中ですw ( ´∀｀)

香川県はあの カップヌードルに入っているサイコロ肉… “謎肉” の生産量が

日本一どころか 世界一だという。w

謎肉…世界一…色々と意外過ぎるw









列で待つ間、壁に飾られたサイン色紙を見てたり…











色んな U迷人 が来ているようです。（マテ）













謎肉トッピングしたいので、 “かけの小” を頼もうかとしてカウンター見たら うどん屋必須 のトッピング達が全滅してる！

おでん が無い、おにぎり も無い、天ぷら や 唐揚げ や普通5種類以上はあるであろうトッピングが全て無い！

謎肉人気で集客ありすぎて売り切れたか？ 厨房ではガスコンロに鍋がフル稼働しているが（今作ってる？） カウンターには何も無い。

残念過ぎる。＿|￣|○











仕方なし、“かけ小” を “かけ中” にして進もうとしたら アジフライ が出てきたのですかさずGET。

のちにこれが食い過ぎの元になったけど。(￣▽￣;)











本当のセルフ店、うどんを丼に貰ったら自分で温めます。

ケロロ嬢が ”どの位するん？“ って言うから

”適当に“ と適当な返事する。（マテ）











自分で出汁を張って…（自分で出汁張る店はここの他にも案外ある）












無料トッピングコーナー。

ネギ、天かす、生姜 という超定番と 今回の目的 謎肉w









“スプーン１杯が適量” と注意書きがあるのに ２杯掛けるヤツ。（マテ）

本当は ３杯掛けたかった。（欲張りさんです）

謎肉かけうどん ですね。










カップヌードルの謎肉をうどんにってどうなの？って思ったけど意外とイケる。

うどん だけのつもりで “中”（2玉）を頼んだけど、急遽追加したアジフライが効いて腹パンパン。

ほんま 腹太ったわー。（広島弁）












LINEタイムラインに 謎肉うどん をアップすると反響もw


ある友達からは “やるじゃない” と。



ある人からは 数日前は 食せなかった と。


やはり話題沸騰中でしたか。











うどん県副知事 に至ってはスゴい力の入れようで。

某有名人が塩を振るようにに謎肉を


謎肉工場


謎肉を遊具にしたら良いじゃん


謎肉風呂


謎肉オブジェ


謎肉工場入り口


謎肉県になりたい…


なぞにく


小豆島ロープウェイゴンドラを謎肉にしたら


謎肉生産量世界一は香川県


うどん県 ➡︎ 謎肉県

うどん県 辞めるんかーい！ (。-∀-)

　

昨日、10月に移動する民の送別会…という名の飲み会。

ケロロ嬢も参加。

楽しんでいたら盗撮されたので画を貰いましたw。( ´∀｀)













遅くまで飲んだので朝はゆっくり起きて…

3日前くらいから近所の3年位全く使っていなかった駐車場が満車の勢いに…

急に何始めたんだ？

ってどおでもええけど。（マテ）











それよりワタシは行く所があるのだ。

低燃費少女 に乗り込んで










プリンスへ。

尾根遺産に、おはようございますと。（マテ）









サービスの方呼んで頂いてちょっと話して、現車見ようと 入庫中の GNP！の元に。












持ち込んだ ブレーキライン が取り付け出来ない とレラあったんで、購入先に聞くにしても現場確認しないと話も出来ないから見聞きに来た訳です。















今回問題となったのは ブレーキライン のボディー側。











取り付け部の形状…











持ち込んだ ブレーキライン は形状が違う。

このせいで奥まで入らずネジが締めれず固定出来ないというのが プリンス の見解。

で、後に購入先の キノクニ に聞いてみたら間違いのあるものは送っていない、多少の加工はして欲しいという話に。

さて、どうしたもんかねぇ。

余計な事するから余計な話が出てきます。（自爆）










インマニ裏の水路、ボロボロだったんで交換。

以前は廃盤部品だったんで手付かずだったけど復活してました。









でもまだ部品揃わずの途中。

時間とお金が掛かりますね。











限度はあるけどw。












リアのラインは取り付け完了しています。










ストッパー形状はピッタリ。

持ち込んだラインの フロント、リア共ストッパー形状は同じなんですね。












リアキャリパー新品！

リアのOHは…っていうか交換ですが、リアだけは完璧だなぁと。



…フロントブレーキラインについては パルサー情報網 で相談中…