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先日塗装したRノーズですが、仕上げ切らずに止めた。

その理由…










ヒビ、ス が塗装で埋まらない…

面倒だけどコレはパテで埋めなきゃ平せない…ので…











ペーパーで削って下地を出しました。

耐水ペーパーですが、空研ぎしたら熱で火傷するかと思った。（アチチ）

今日はここまで

この日はもう6月半ばになろうとしていますが、4月に入社した新人君の歓迎会。








個人的には

なのですが、仲間を含め皆さんお優しいので それはさておき












…あ、会費制だったw

そうそうタダメシにはありつけませんな。 (´Д` )










歓迎会にはケロロ嬢も誘われている…ので…一旦下山してから連れ出す。

ケロロ嬢にはなるべく会社のイベントに関わるようにしていますし、本人もそうしたいらしい。









少し遅れ気味にオートキャンプ場へ。

まだ始まっていない筈なのに出来上がっているのが数名w

…なんでやねん。












程なくして歓迎会を開始…いやもう始まってましたけどねー。 (￣▽￣;)











近江牛やオリーブ牛、脂が多くてコンロがキャンプファイヤー状態に。

高級牛が燃料と化してましたわ。ψ(｀∇´)ψ








高級牛は脂が多いのですぐ腹一杯に、クルマで帰るからソフトドリンク…なおさら腹に溜まる。

普段虫嫌いなケロロ嬢で飛んでくる虫を嫌がっていましたが…









その辺歩いていた しゃくとり虫 は平気で触る不思議さ。

しゃくとり虫、割り箸に乗るのですが手には乗って来ない。

人の手だって事が分かるのかな。

基礎体力が無いのかヘロヘロな…

毎朝の TKG は活力の元ですね。











それはさておき










山頂駐車場の端っこ、大自然の中に N15Rノーズ を放り込む。

もう嫌になって捨てた…訳ではございませぬ。











これは余計な所に色が着かないようにとの配慮。

大自然塗装開始。











足付け、脱脂済み なのでミッチャクロン。

するといきなり 枯れ草破片攻撃 を喰らう… ∑(ﾟДﾟ)











枯れ草を除去してたら何処からか現れてくる 虫、虫、虫…

この手は昔から虫がかなり寄り付きます。

この場所で始めたのは失敗だったか？（汗）









まあとりあえず始めてみます。

スーパーブラック を吹き付ける。

…後で気がついたが サフ してない（汗）

まあ、ミッチャクロンしてるからエエか。（そう？）











草むらで乾かすと どエライ事 になりそうなので、ボンネットの上で乾燥。












乾かしていると Rノーズ の両端の塗料が弾いた？











んんん〜？塗る前は見えなかったヒビが… (´Д` )











ヒビは浅いので塗料で埋没を試みる。

3度塗りが終了して…









片一方は消えましたが、反対側は溝（ヒビ）が残ってます。

塗料で埋めるには深いらしい…

仕方なし、削ってからのパテ埋めだなぁ…こりゃ。
(´Д` )

…うん、まあそうだね（汗）















フューエルプレッシャーレギュレータを取り替えようと直ぐネット上を探す…

いつもの事、パルサー JN15 用 なんて見つからず ならば！ と汎用品を。











で、見つけたのが TOMEI のヤツ、 NISMO より格段にカッコいい。

コレが決め手。（マテ）

調整式なんでどんなクルマでも合うのかな〜、設定値は同梱の取説にあるだろうしぃ〜 なんて自分に都合良い妄想で突っ走る。（暴走か？）











すると 交換勧めてくれた友達が 規定値調べないとヤバいよ〜 って、汎用だったら燃圧計要るし と。











燃圧計？ 実は欲しかったんだ。

燃ポンまだ古いまま替えていないので監視したいとも思っていた…ので…










燃圧計（中古）もポチってしまう。（止まる事は知らんのか？）

…落札まであと5日あるけどw










まあ、知らない事ばっかりだけど 蓋開けないと中身も見えないしね。

…で、中身見てダメだと思ったらその時はまた考えよう。









大した考えなく すぐ飛びつくヤツ 、教えてくれた人も気が気じゃないかも知れませんが、そこは気にしないでね。

先日サーキットから帰った夜、近所で打ち上げ花火が上がっていた。


もう夏なんだなぁって思う。


















山頂で昼寝していたら、奥に広いスペースがあるのに狭い隣に FD2台とNSX。

同世代？ の方々がオフ会してましたね。

真横に停めるから見放題ですよw









それはさておき











話の経緯は忘れましたが、15万km過ぎたクルマは フューエルプレッシャーレギュレータ を替えた方が良いらしいと。

既に22万km…替えても良かろうと、イヤ 替えた方が良いだろうと。

パルサーの部品を確認し、直ぐにオクでポチってしまうセッカチさん。

そのせい？で新しい失敗と余計な事に手を出さないといけなくなりそうなのですが（汗）




ワタシ、新しい事に手を出すと一通り失敗しますね。

これもまた 糧になると思ってますが。 ( ´∀｀)











糧といえば KOBEッ子のバイクがヘッドライトが切れたらしい。

それで KOBEッ子 が交換を試みるんだけど外れないと LINE。










仕事の合間にLINEでやり取りして…近くに居たらなぁ って思う…けど

KOBEッ子 は ボルトを外すレンチを買ったら大きさ違って買い直したり、外したボルトが落ちてしまって失くしたり、更にはネジや受け皿の板を失くしたり、やっと外せたバルブが購入済みのバルブと違ったり…

踏んだり蹴ったりみたいでしたね。


…なんでバイク屋にやって貰わんのやろか？ って思いましたが












“ でも取り外す流れと取り付ける流れは理解したから部品が揃えばできることがわかったのはプラス ” とも言ってましたね。




遠くにいてほとんど助けてやれなかったけど、自分で考え、自分で行い、自分で解決しようとしている KOBEッ子 。

助けてやれなかった事が返って良かった気がしますね。