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2021年12月06日

免許更新　…の巻　令和3年12月6日

今日という日を待ちわびたぜ！

やっとだ！　やっとGOLDに返り咲き出来る‼︎！

あれは忘れもしない、いつの事だったか。（忘れてんじゃん）

多分15年位前、福井時代にランエボで走っていた所、並走していたロドスタが急に減速。

何？？？って思った次の瞬間、レーダーがピー！ピー！…

立て続けに現れたのは正面に警察官、ワタシを指さしてゼスチャーする。

警察官手振りで（オマエ、コッチニイケ）と。

ワタシも手振りで（オレ？）ってやったら

（オマエダヨ‼︎）って、もう一度指差された。（爆）

当然次の更新でブルーになってしまったので

…っていうか、老け顔だな！（マテ）

即座にゴールド返り咲きを目指すも

次の更新待たず、違反してしまう。（2010年 9月 1日）

あれはねぇ、標識見え辛かったんよ。（違反する人、皆そう言います）

免許更新ゴールドならず。（ち〜ん）

写真だけは頑張って？若返りしたかもw

この時、普通免許は中型になったんだよね。

リベンジ果たせず次こそと注意していたつもりだったのに

和歌山時代にまたやってしまう。（2014年 2月 4日）

時間帯通行区分違反…何で通っちゃいけない時間帯があるんだよ！（酷い言い訳です）

またしてもゴールドはお預けに。（コーン）

写真的に怪しくなってきたましたぞw

だんだん誤魔化しが効かなくなってきました。

その後、事故を起こした事もありましたが、

幸いにも違反とか点数に響く案件では無く…

（2017年10月28日）

やっとやっと5年間無事過ごし、この日を迎える。( ^ω^ )

優良30分講習。

ゴールドに返り咲きする事が出来ました。＾＾

一度失うと中々戻せないもんですね。（オマエが悪いからだ）

帯は金になりましたが、眼鏡の条件が付いてしまったのと（老眼）、写真を頑張ったんだけど

おっさん化がかなり進んでしまいました。（爆）

Posted at 2021/12/06 15:51:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | たまにある話 | クルマ

2021年12月03日

高山航空公園　…の巻　令和3年12月3日

表彰されました。＾＾

立派な表彰入れに入っていて、貰えると思っていなかったからサプライズ的で凄く嬉しかったです。

ワタシを社畜と呼んで下さい！！（マテ）

コロナ禍前なら東京本部で表彰式やってたんだけど、こんな時世だからね〜。

むしろその方がワタシは都合良かったり。

そんなしゃちくのことはどおでもええんですが

休みでいつもの様にお出掛けしようとしたら嫁さんが

“たかやまこうくう公園に行きたい。” って。

口腔公園？（違います）

綾川にあって、高松を一望出来るらしい。

特に断る理由も無いので行こうかと。
（行き先決定権はワタシにはありませんw）

途中、よいち（香川県交通機動隊）をよこめに…

綾川に行ったのでお昼は綾川いおんへ。

ここに来たらいつもの　こけこっこ→ で。（店名です）

今日はトリカツ丼。

ここの鶏肉、いつも抜群に美味いな！

どうやってるんだろうって思ったり。

普通、こういうショッピングモール内では写真撮影禁止なんだけど

何故かあるフォトスポット。

ここの場所、右はフードコートなんで不特定多数がいるから撮影してくれとは思えないし、前は閉鎖された喫煙ルームだし、左側は男女トイレ入り口だし、背面は壁だしで、

何でここがフォトスポットなのか分かりませんわw。

なんか理由があるのかもしれませんが、どおでもエエですね。

綾川いおんを出て30分、意外と遠いな！って思いつつ…

お山の迂回ルートの様な道を通って着いた場所。

高山航空公園です。

紅葉シーズンに来ればとても綺麗そうですね。

今はそうでもないw

冷たい雨が降り出して最悪な…（最悪って程じゃ無いけど）

公園内、先ず目に入ったのは一人乗りヘリ。

ホンモノらしい。

次に見えたのは戦闘機。

何でこんなモノがここに…

機種名は　“T-2超音速高等練習機“ というらしい。

非武装でエンジン抜いてました、そりゃそうか。

コレはセスナ？…かな。

雨降りでサブいからとっとと行きたいです。

高松が一望出来る…っていうから一応見ておかないと。

まあ、一望っちゃ〜一望ですかなぁ。

見るモノ見たからとっととクルマに帰る。

嫁さんとケロロ嬢はポケモンだかピクミンだかで暫く外にいましたわ。

好きなんだなぁーって思ったり。

Posted at 2021/12/04 07:03:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドライブ | クルマ

2021年12月03日

揺れた　…の巻　令和3年12月3日

嫁さんがくれました。

どしたん？って聞いたらガチャの景品で、

“出たらいいなぁ〜” 位の気持ちでやったら一発で出たんだとか。

NISSANの古いロゴ、エエですね。

実際使ってしまうと色が剥げ剥げになってくるので飾っておこうかな。＾＾

それはさておき

ケロロ嬢が朝5時位から散歩に出てる…

ポケモンだかピクミンだかシランけど、好きな事にはヤル気が出るもんだ。

その半分でも出社に意気込んでくれたらって思ったり。

朝7時過ぎ、今日のワルサ（クルマ弄り）の開始。＾＾

サブいです。　(>_<)

今日のお題。

助手席ドアロックを社外アクチュエーターに切り替える。

成功すれば現在連動していない助手席ドアロックも、リモコンひとつで運転席、助手席のドアロックが可能になります。
＾＾

早速ドア内張を取っ払って、ドアロックモーター配線の取り外し。

前回簡単に抜けたのに四苦八苦…

この前吹き付けたベルハンマーでベタベタになるし、寒いからかじかむし…

簡単な筈のカプラーをやっと取って、配線をチョッキンとな。

ドアロックモーターのペラペラ配線を剥きます。

コレが意外と大変な…剥く事は全く前提に無いからでしょうね、剥きにくいし、丈夫じゃないし。

剥いたペラペラ配線に接続させる配線にハンダを流そうかと、

実は前回ガストーチ式ハンダごてが壊れてしまったので、普通のハンダごてをバーナーで熱して使おうかと、こんな事してみたんですが…

結果、使えません！（爆）

コテをいくら熱しても対象物に当てるまでに冷めてしまって使えません。

まあ、配線を普通にカシめる位はハンダ無しでも良い…っていうか、普通ハンダ流さないから大丈夫なんですが

さすがに

ここは補強無しじゃ余りにも心許ない。

ギボシを使ってカシめても心配な場所。

なので

カシめた所にハンダを乗せて、バーナーで炙ってハンダを溶かし流し。

これでなんとか配線の融着できたでしょうか。

バーナーで炙ったから配線の一部が焦げました。(￣▽￣;)

さあ、次って思った時…

地響きが…:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

地震です。

結構きた。（汗）

何処かと思ったら

和歌山…後で和歌山の情報網LINEから何も被害報告とか言って無いから大丈夫みたい。

油断ならんです。

きをとりなおして

さっき作った心許ない配線を更に補強。

今回は良いプラ板が無かったので、接着剤のオマケのヘラを使います。

3Mの両面テープで配線を留めて、

テープで巻き絞めあげる。

ギプスの要領かと。

コレでこの場所はなまら丈夫になりました。

配線チェック。

社外ドアロックアクチュエーターを仮繋ぎして

キーレスリモコンを作動させてみる。

見事に作動。

何回か試して、ロック、アンロック配線を特定。

繋げるべきドアロックアクチュエーター配線と同じ色の収縮チューブを取り付け。

これで迷いません！(￣▽￣)

ドアロックノブとドアロックモーターをバーで繋ぐ、シーソー型部品に新たに穴開け。

ドアロックアクチュエーターを

既存の穴を利用してドアに仮付け。

ドアロックアクチュエーターからの接続バーを長さ調整して、形を加工して

シーソー型部品の穴を開けた所に着くようにしました。

接続バーの取り付けが出来たら、アクチュエーターの本着け。

アクチュエーターに2つある取り付け穴の距離を予めノギスで測っておいて、その距離で新たな穴開け。

上手くいきました。( ^ω^ )

運転席側で同じ事をやった時は数ミリズレて大変な思いをしましたんで。

アクチュエーターを取り付けたら、配線の色通りに接続。

ドア内張の養生を戻し…って経年劣化でボロボロです。

簡単に破れますねー。

助手席ドアロックアクチュエーター作動風景。

うーん、完璧過ぎる。（自画自賛w）

コレで運転席側と助手席側のドアロックがひとつのリモコンで連動するようになりました。

今回一番満足できたのは、ドアロック配線を純正のモノを利用出来たっていう所です。

Posted at 2021/12/03 16:27:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | ワルサ（クルマ弄り） | クルマ

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