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イイね!
2011年12月27日

私のカービュー・イヤー・カー2011

カービュー・イヤー・カーに投票しました。
私が選んだ車はこちらです。
国産車部門:スズキ / スイフトスポーツ
選んだ理由:
年末ギリギリに飛び込んできた国産ベストコンパクトスポーツハッチ。テンロクNAエンジン+6MTという組み合わせに目新しい先進要素はないものの、飛び道具なく地道に積み重ねてきたその走りのポテンシャルの高さは、現国産同セグメントとしては明らかに抜きん出た存在。168万円という価格は間違いなくバーゲンプライス。Ⅱ型以降のさらなる進歩にも期待したい。

輸入車部門:フェラーリ / 458スパイダー
選んだ理由:
バタフライ方式の簡易的なルーフ開閉機構を用いながら、メタルトップで快適性も上がり、開閉時間も短くなり、重量差も最小限で済み、オープン・クローズド時のいずれのスタイリングにも全く破綻が見られない隙のなさ。幌派の自分もこれなら納得。あとは4.5Lの直噴エンジンがかつての乾いたフェラーリサウンドを取り戻してくれる事を願うばかり。

エコ賞部門:ダイハツ / ミラ イース
選んだ理由:
環境負荷だけでない個人のお財布負荷でも言える本当の意味での「エコカー」。このクルマに対する不平不満のほとんどは、クルマオタクがゆえのワガママであり、実際にこのクルマを購入しアシとする人にはほとんど気にならない事ばかり。実用燃費含めてその出来は日本車の凄さを久々に実感する事のできる傑作。妬ましくない清々しい関西魂の具現化。お見事。

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Posted at 2011/12/27 22:45:17

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この記事へのコメント

2011年12月28日 14:08
自分とは違いますが、納得できる投票ですね。

スイスポ 大変気になる1台です。

それに、イースは諸般の事情で・・・ となれば買ってしまいそうです (^^ゞ
コメントへの返答
2011年12月31日 21:24
スイスポは、すでに試乗を済ませており、年明けにまた試乗レポートをアップ予定です!とてもいいクルマで、本当に欲しくなってしまいました。
2011年12月28日 20:31
★国産車部門:スズキ / スイフトスポーツと★エコ賞部門:ダイハツ / ミラ イースへの「カービュー・イヤー・カー2011投票」は納得/同感です。(個人的には、エコ賞部門:マツダ/デミオ・スカイアクティブにしましたが・・・)

★但し、輸入車部門:フェラーリ / 458スパイダーは「イワタカズマさんの好み/センス」ということで理解しました。ここは選者によって変動がある所でしょう。
★試乗しなくても投票されるのだから余程、イワタさんの気にいったカッコ良さがあったのだと思います。(たしかにカッコ良いです。)

★今日(12/28)、東京湾アクアラインの「海ほたる」へ行った所、「フェラーリ同好会」の集会があったようで、駐車場に10台以上の「スーパ-カー・フェラーリ」が並んでいて、壮観でした。ガルウィング付のフェラーリもありました。そんなに安くない車なんですが、持ち主は意外と若い人(30代中心)が多いのに驚きました。フェラーリ は、いつの時代も、憧れの車なんですね。

★長文で失礼したかもしれませんが、ご勘弁下さい。 以上
コメントへの返答
2011年12月31日 21:28
458に関しては本当に単なる我欲で選んでしまいました…^^;
個人的に、355以来のフェラーリは一切ダメだったのですが、458は一度実物を見て本当に惚れてしまいました…やはり、憧れの存在ですね。いつかは…自分の場合は、いつになっても無理でしょうが。。。苦笑

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「明日は恒例のメディア対抗ロードスター4時間耐久レース。今年も64号車の監督やります。前日準備は洗車機の中のような豪雨。さて明日は??(^_^;)」
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