海外で指示される？F-sp

昨日は、大変忙しかった。


電話がDからあり、F-ｓｐの試乗車があるので、比べてください。
是非　参考に感想を、、、、、、。

昔IS-ｓを試乗した記憶があるので進化を確認に行きました。
３年前　IS-ｓ　３５０　２５０と3日づつ試乗して３５０はエンジンは頼もしいが、エンジンが重すぎて
フロントヘビーで、コーナーが不安
２５０がバランス取れてて、日本道路ではベストと好感をもてました。



さてさて、今回のIS-F-sp２５０　どうでしょう？？
レクサスのHPでコマーシャルのようなエンジオン音の演出は？

無い。
がっかり、、、。
あれは、IS-Fなのかな？


まず乗り込む前に、フロントスポイラーがアピールしてる。
汚れてるようなホイル（笑）リアスポ

メーターは、スピード設定してるとメーターにオレンジで警告！安全運転には便利です。

エンジンスタートして６速オートマは、実にスムーズ　愛車より確実にスムーズです。




一般道だけの営業同乗試乗です。

シートのサポートがデブ用で私にはサポートの意味がない。

営業「時間有りましたら試乗距長めで行きませんか？」
私「一般道ですか？」
営業「そうです。」
私「帰りましょう」

一般道乗っても突き上げ感しか分かりません。
違いが分かったのは、路面の突き上げが少し違う。

以前は、硬く「トントン」バネだけで前のめり気味で突き上げられ不快な時もあった。
今回は、少しダンパーかブッシュで跳ね方が変わっていました。

走行中の車両重量バランスまでは、判断出来そうもない。
左右にもボディーを振りたいが渋滞で出来ない。（ショック）


次回、３日ぐらい借りる時感想を連絡します。と約束しました。

帰りに、試乗プレゼントの熊



そして、その後　薔薇の花



駐車場出る時　GMが挨拶に来てご挨拶　「IS-F試乗車用意しますので今度お乗りください。」
私「あれ！試乗車無いと聴きましたよ！」
GM「用意できますので次回に２４時間ですが是非　マイナー前のFと比べてください。」
私「それはありがとう。」

まじかよ！IS-F　電子制御が一つプラスされクラッチも変わったはず！サーキットはフルスペック走行

期待して気持ち良く帰りました。
本当に試乗させてくれるのかな？？タコメーターが真ん中のIS-F　マイナー前と比べるためにも
是非　試乗したいな～　エンジン音は最高　加速は今まで試乗したどんな車より早い。
８０キロからの加速は、ヘッドレスに頭　撃ちつけるように持っていかれる加速　
また味わえるなんて楽しみ！！車よりエンジンだけの感想しかない位　エンジンは良かった。
日本の道では、実力出す前にガソリンストップ　「どゥ～ン」アクセル踏まないで試乗したいけど
カッタルイ。そんな車です。
後部座席は、２人だけで　３人用より乗り心地いいです。

なんてFを思い出しながら、愛車である事をしながら帰宅

ある事とは、、、、、、、、、。


エアコンの消臭効果を上げる、ある事


エアコンの温度を最高温度にして風量最大　内循環で、噴出し口を胸元に、、、、。
車内は相当暑くなりますが、エアコンダクトとフィルターは超高温になり微生物が死ぬ　死ぬ

死ぬとあの嫌なカビの臭いが半減する。

Dから聞いてたまにやってます。

約３０分間ガンガンにやるのがいいそうです。
皆さんも騙されたと思いやってみてはいかがですか？