ち　ょ　びのブログ一覧

Jaguar　ＸＪを試乗しました。
デザインは今後このデザイナー顔は猫系です。



噂ではXFもマイナー後この顔になると聞いてます。

さて、XJですがデザインはどの車にも似てない。（*^_^*）

そして見れば見るほど面白いボディーカーブ



カタログでは分からないデザイン、近くで見ると思わず眼で追ってしまう。
皆さんも近くで見てください。いいですよ～



車内はアールを画いた木目！かなりお金がかかってます。（写真はダメダメ）

車内は包まれる空間で守られてる感じです。


この時計 いいですね！



そして、インパネは液晶です。



　バーチャルディスプレイ　一つの画面でいろんな画面に変身します。



サンルーフは、スライドしながら巻き上げる。
パネルが邪魔に後ろにいくよりいいです。 (^^)

さて、エンジン始動し 乗り始めはエンジンがアクセルに伝わる。
そして、左足の足元にもエンジン回転が伝わって来ます。
不思議な感じです。
けしてエンジンが煩くないのに変な違和感がありました。



駐車場から ハンドルを切りブレーキ踏んだ時からボディーの大きさは感じません。
既になんじんだかのように安心出来る運転が出来ます。


道路に出てアクセル軽く踏むとストレスなくスタートブレーキタッチも良い。


車幅も感じない包まれた安心感　 なんとも言えない走り始めです。

パワステは、軽くスムーズにステアリングが回る
サスペンションは、タイヤ4つで踏ん張った感じ(@^^)/~~~

フロントはコイルスプリング　リアはエアサス

製造はイギリスです。

スタートして乗り味で似てるのを探すとフィーリングはアウディー
アウディーを少しソフトにしたかのような運転感覚

5メートルある全長でこの走りは意外です。

エンジンＶ8 　３８５馬力？　時速０～１００キロまで５秒程度充分速い。



オートマチックは、6速ですが面白い仕掛けがあります。
クラッチはシングルですがフェアレディＺのように減速するとアクセル煽ってくれます。
ブォン～ 変速スピードは、結構早くPDKよりチョイ遅いワーゲンより速いぐらいで快適です。

パワーとオートマは、6速が調度良い感じになっていました。

０キロからのフル加速の走り出しは高級なスタートですが60キロ過ぎた頃からトルク感に
目覚め急にエンジンにムチが入る。。

最初と違う 別な加速感が味わえます。
車重 1.9トンもあるとは思えないジェントルな加速に満足しました。

ボディーのよじれを調査！ ボディを左右に振り、ふらつきを試しました。

昔のXJとは違う。脚で踏ん張ります。 プジョー的な脚です。 良く出来てますね～

不安な感じはなくレーンチェンジ出来ます。
シートは、旧XJとは別物 昔はズボンのベルトに背もたれが当たりしっくり
来ませんでしたが、今回は問題なし　シートの大きさはそんなに大きくはない。

しかし、ウレタンのように時間とともに身体がフィットしていきます。

背もたれ 座面は最初固いですが馴染みますのでとてもいいです。　


Ａｕｄｉｏは、低音が得意な設定なのか？フラットにしていてもサラウンドっぽい。
低音のサブウーハーが少し遅れ気味、　どちらかと言うと音の中心が運転席後ろのようです。

オプションのＡｕｄｉｏは凄と聞きましたが聴きたい　　ノーマルＡｕｄｉｏなら私のＡｕｄｉｏが
勝ってます。(^.^)/~~~



最後にテールランプ 動物のジャガーが爪で引っ掻くデザインだとか(^^)



トランクは昔も今も小さい。 今回は、昔両親が乗ってましたXJと比べたリポートになりました。


ポルシェパナメーラが道路に吸い付くなら、ジャガーは、4本の脚で路面を掴む感じです。


分かりにくい感想にお付き合いありがとうございます。
次回は、高速を走って感想連絡します。



みなさんは、車にどんな安定性を求めますか？？

お土産（*^_^*）
コースターです。