ち　ょ　びのブログ一覧

みん友のみな様　こん○○は(^。^)y-.。o○
お元気ですか？　私は、身内の不幸が重なり厄年のようです。

寒いので、皆様も健康に注意ください。

お江戸は、雪が降ってるようですね？こちらも、寒いです。
最低気温　３℃　最高気温　１２℃です。

来週は、寒いのでお身体に充分注意くださいませ。



さて、昨年　３２０ｄ　M-spから変更して装着しましたM.performanceサスとバネです。



M.performanceサス

約半年が過ぎました。
最初より、少し角がとれ、少しマイルドな乗り味へ変わったようです。
装着直ぐは、今より乗り味は硬く突っ張った感じがありました。

急カーブをいいスピードで侵入すると、前輪が滑る感じがありました。

現在は、少し硬さが減り、初期の応答がしなやかにロールするような感じです。
１，０００キロでアライメント取り直した時も良くなった！と、変化ありましたが、今が、よりいい感じです。

やはり、メーカー品質
電子制御との相性もバッチリで安心して、突っ込めます。(^^ゞ

純正M-spと比べると、サスの動きが早い。　
バネが伸びて戻るまでが早い。
M-spは、うねりが有る高速道路は、車体が浮いた感じがあり、4輪が路面に完全 接地までに、バラバラ感があり、不安定であった。
もう少し早く、全てのタイヤが、時間差なく接地を感じたい。

高速コーナーで、タイヤは接地してるが車だけ浮いてるので、車両が降りて来た順番、
接地順で、車両が不安定でもありました。

M.performanceは、バネ戻りが早いし、ストロークが小さい感じがします。

あと、気に入ってるM.performanceサスの乗り味
例えば右にハンドルを切ると、時間差が無く後輪が反応します。
ボディーが前から後ろに伝わるのでは無く、車全体が右に動く、この感覚は、とても楽しいです。

ただ、反応が早いのは、コーナーでは楽しいが、高速をのんびり走るには神経使います。
理由は、少しのハンドルで車の向きが変わる。
飛ばす時は、車のインフォメーションがダイレクトに、伝わるから安心します。
しかし、のんびり直線道路では暇です。（爆）
でもね、コーナーが好きでBMW乗ってるので、好きな場面では気に入ってます。(^。^)y-.。o○

純正M-spは、浮くような不安感は、ありますがそろそろ危険な状態になるよ！！
と、教えてくれるのです。
それでも、まだまだ安全マージンがあるので車に慣れればいい速度で走れるので良いし、
路面がフラットだと、高速走行問題なく安定してます。
M-sp純正は、総合バランス良い。。

元愛車　E90の３２３M-spとF30　３２０ｄM-sp（純正）と比べると、F30は柔らかくロールする。
しかし、サスが突っ張っていい速度で突っ込むとアンダー出るE90よりF30は、路面を踏ん張って
粘り強く路面をつかみ安定してるのが、分かります。　　
侵入速度は、E90でも、F30は、コーナー出口スピードが速く、E90より前に居るのかもしれません。

そう感じるのは、オーナーにならないと分からない事だと思います。(^_^.)
（３２０ｄ愛車は１９インチ）

F30の試乗３日（３２０M-sp１８インチ）では、以前の車両変化と比較するために、違和感が先であり
総合的に、車の評価出来ない事があるのだと分かります。（素爆）





ついでにM.performanceサスキット装着してどれだけ、車高下がったかを調べてみました。
車高が気になる方は、参考にしてください。(*^_^*)

前輪のタイヤとの隙間　　３．３センチ


バンパー周り


１３センチ




１３．８センチ


後輪周り

２．５センチ





２１センチ


マフラー　　２５センチ


フロントバンパー

１５センチ　（Mperformanceリップと５センチ違う。）


半年過ぎたので、もう下がらないかな？？
M-sp純正とM.performanceでは、約１．５センチ位下がる程度でライト類の調整無しと
聞いてましたが、装着して直ぐに、約　２．５センチ　現在は、M-spと比べて３センチ下がった
ようです。

あと、５ミリ下がるかでしょうか？(^_^.)
オフ会以外は、バッテリー充電走行ぐらいしかしてないのでバンパー擦りはOKでしょう。(^_^.)

F20も、ついでに測ってみました。

純正M-spです。
フロントタイヤとボディー隙間

４センチ


フロントバンパー付近　　　１８センチ


フロントバンパー　　２１センチ


マフラー　　２５センチ（F30と同じ）


F30のM.performanceと比べると、F20は、フロントの地上高まで　６センチ違う。
これだけ違えば、路面や段差、車止め気にしないでもいいレベルです。
(^。^)y-.。o○

かな？

こちらに来て思う事、お江戸は角度がある駐車場、道が多くフロントバンパー擦る可能性
多い道が多かったと感じます。


現在の所有台数５台の環境として考えれば、　F20　本当に総合的に１番ですね～(^。^)y-.。o○

本日は、風がなく絶好の洗車日和です。

でも、遠くで私が知る限り３回爆発してたようです。（汗）

最近ヤフーニュースでも、取り上げられてる膨張　大爆発心配です。( ..)φメモメモ


風が無い日は少ないので、　頑張って洗車しました。
冷たくない、井戸水洗車　９時３０分からスタート　　井戸掘って良かった瞬間です。

最近嫁専用になってしまった通勤コペンが、
我が家で毎日の走行距離で、１番活躍してる。

今日はホイールを微粒子コンパウンドで磨きました。
コンパウンド磨きまでは簡単でしたが、拭き取りで、粉を落とすのが大変でした。(-"-)
その後は、せっかく綺麗にしたのでホイールコートをした。


（新年早々に水垢処理してるのでピカピカ）

その後、オープンにしてゴムメンテもしたので３時間です。　　すげ～疲れた。
コンパウンドと、水垢取りと出来あがりは変化無し、二度とやらない。　　
１２時３０分終了　（苦笑）



その後は、簡単に終わらせる。。。
モコ、ステラです、と、言ってもボディーWAX　ホイールとタイヤWAXや車内＋エンジンルームも
やるので疲れます。

狭い場所やドアパンチされても平気なモコ！
小傷あるのに、茶色だから綺麗に見えるのが不思議です。




１４時３０分終了（滝汗）




ここで、やめれば良かったのですが、嫁から洗車すると洗濯物が増えると言われるので一気に作業
です。（大泣）
２日　連続では、嫁から指摘される。
汚い車を残して洗車終了も気になる。(・へ・)


続けてBMW２台も、上記同様に簡単に同じ作業(・へ・)ですが、BMWだけはホイールの水分拭きあげ
です。



１７時３０分終了　身体が痛い。右手の肩が悲鳴あげてる。(>_<)

朝、昼を食べずにココアだけで頑張った結果　３キロ痩せてました。

じーっと、してるとお腹が空くのに洗車中は空かない。
疲れが凄くて、お腹も空かない。　ダイエットと愛車を綺麗に出来るので一石二鳥です。

が、やはり５台洗車はしないで、軽とBMWは別の日に洗車したいと思います。（滝汗）



コペンのガソリン入れる途中で撮影、また爆発してました。　

１番上の写真から流れて火山灰は何処かの街に、灰が降りていくのです。（苦笑）
（１５００MT上空は、１８ｍの風が吹いてるので結構飛びます。）


可哀そう。
でも、僕の街には来ないでと祈るのです。(・へ・)


そして、山のふもとに住んでる方は、小石が降ってるから大変だろうな～
あんまり、激しく爆発しないでほしい。

自然には勝てません。


車が心配です。(~_~;)

こんにちは(^。^)y-.。o○

いよいよ　F20　LCIの噂が更新されました。

ほぼ決まりですかね～


イメージスケッチは、いつ見てもいい。それが国産車であっても同じ。

フロント




順番にデザイン見てみましょう。



















内装　M-sp


ノーマル


パネル



M-sp
真横



これでデザイン落ち着きますかね？

これなら、私の愛車とそんなに変化ないかもです。(^。^)y-.。o○
と、言っても　BMWオーナーなら違いはハッキリ違い分かります。

LCIは、親しみやすいデザインになったようです。






ただ、後ろは違いますね～　LCIは、なんとなくテールレンズが大きくなると、ゴルフに似てるような
気もします。






モデル
スポーツライン
アーバンライン
Mスポーツ

エンジン
M135i：3.0L 6気筒ツインパワーターボ。326HP / 332ポンドフィート
125I：2.0L 4気筒ツインパワーターボ。218HP / 229ポンドフィート
120I：1.6L 4気筒ツインパワーターボ。177HP / 184ポンドフィート
118I：1.6L 4気筒ツインパワーターボ。136HP / 162ポンドフィート
116I：1.5L 3気筒ツインパワーターボ。109HP / 133ポンドフィート
125D：2.0L 4気筒ツインパワーターボ。224HP / 332ポンドフィート
120D：2.0L 4気筒ツインパワーターボ。190HP / 295ポンドフィート
118D：2.0L 4気筒ツインパワーターボ。150HP / 236ポンドフィート
116dは：1.5L 3気筒ツインパワーターボ。116HP / 199ポンドフィート


３気筒も入って来そう。
ディーゼルも入るのかな？

皆さん　３連休スタートしました。
家族サービス御苦労さまです。　　

子供さんが居る家族は、お年玉で今週は買い物でしょうか？

さて、主題の件です。

F30　F20を購入してから高速道路は、レーダークルーズで左車線を走る癖が定着です。(#^.^#)
楽ですから、一般道の直線は使ってしまいます。

ただ、眠くなる時や、失礼な走り方をする人が居る時は、危険回避で追い越してPAに入ります。
１度右に出ると、どんどん速度が上がってしまいますから。。。（素爆）


新年早々　事故が多いとの事で、仕事終了後に安全運転の講習がありました。

飛び石は、運転するドライバーの責任が大きい！！「損保○ャパン」の方々がわざわざ来て
説明してくれてました。

高速道路
１．右車線を飛ばす人
２．車間距離が短い人

大きくそんな内容でした。
私は疑問です。(^_^メ)

個人的にです、高速走行中どんな時に飛び石が当たるのか？

１．走行車線を制限速度８０キロ走行中に、追い越し車線から割り込んで来る車から石が飛んで来る。
２．走行車線　前方の車が異常に左に寄り小石が飛んで来る。
３．追い越し車線　前方の車が異常に右に寄り小石が飛んで来る。
４．超太いスポーツタイヤを履いてる車から小石が飛んで来る。

車間距離に注意しても、上記の状況が１番飛び石被害多いと思います。
特に、１番の追い越し車線からの割り込みが１番多い。(^_^メ)

皆さんは、飛び石どうですか？　安全運転してても飛び石は来ます。
個人的には、割り込まれないで、同じ車の後ろを走るのが１番飛んで来ない気がします。(^_^;)





そして、F30のLCI情報


前が現行で、後ろがLCIです。


下記のようなライトになるのでしょうか？明るいLEDで後方に知らせるのでしょうか？


どうでしょうね～？　たぶん近いデザインの気がします。




仕事始めのスタートで、超忙しくて休めない方々も居ますでしょうが、出来るだけ
３連休　自分の時間を過ごせるように祈ってますよ～　ではでは。。（＾－＾）

お正月は雪が交じる雨です。
タイヤが汚れるので外出禁止令中です。（素爆）

ドライブレコーダー使っていますか？

私は３度助けてもらいました。
その中で　イオンの駐車場でバックして駐車しようとした車が「ドカーン！」

駐車してる私の車にぶつけて来て、「おまえ、ぶつけるな！！」なんて怒られた経験があります。
（苦笑）

ぶつけて来て、ぶつけたはないよね～(-“-)　　酷い人も居る世の中です。

ドライブレコーダー動画を警察と保険屋観てもらい解決！！


さて、お正月はゆとりがあるので、愛車達のドライブレコーダーのSDカード等
完全フォーマット（上書きフォーマット＋論理サイズ調整）をしました。

ドライブレコーダーの取り説にはかなり怖い内容が記載されております。


１． ２週間に１度はフォーマットしてください。

２． Gセンサー録画増えると上書き出来ないため通常動画が記録されない。


ユピテルさんは、そのような内容が記載されておりました。

BMW２台は、ユピテル　その他　３台は違う製品（パパラッチ、どら猫）ですが
上書きタイプです。
季節毎に年４回　SDカードフォーマットソフトでリセットしております。

本年もリセットして安全に駆け抜けたいと思います。

そして、タイヤの空気圧です。
半年前に窒素入れて油断しておりました。　０．４も減ってた。
窒素だから減らないだろうと、安心してたらダメですね(・へ・)

窒素を追加補充する時は、３キロまでいったん補充してから規定値＋０．２入れて帰り
自分のゲージで調整しております、何故なら半年も校正してない店舗のゲージが多いのです。
(-"-)


ガソリンスタンドなどのゲージは、０．５少ない場合がありますので注意くださいませ。







最後はNew７シリーズのG系です。













F系は古くなるのね。。。( ..)φメモメモ

E系は長かったのに。。。ボソッ。。。