ち　ょ　びのブログ一覧

みん友の皆さんこんにちは、前回のブログで報告したエア漏れ

やっと原因が分かり部品取り寄せて完了しました。


先週の週末に、帰宅後４本エア測ると、２．４
次の日の朝も、４本　２．４で変わらない。

しかし、通勤で片道７キロ走って帰って来た翌日の朝
測定すると、１本のみ１．７まで下がっていた。

ＪＡＦ，Ｄで調べるも
釘、ネジは刺さってないなくてパンクではない。
エアバルブも洗剤スプレイしてもエア漏れなし、
水槽に入れても問題なしでした。

予想するのは、２点
１．悪戯
２．エアバルブ

２のエアバルブは、ホイル購入後タイヤを、３回交換したが、
エアバルブを交換した記憶がないので４本全て手配しました。

念の為の作業ですが、４本エアバルブを交換した。
古いエアバルブを確認すると、写真のゴムの部分が１本剥けてました。

走行中に段差や遠心力、エアの膨張で抜けてる事が分かった。


原因も分かり安心です。
やっと安心して乗れます。(^_-)-☆

みん友のみなさんこんにちは、世の中はＧｏＴｏ、ハロウィンで
盛り上がっている頃私は、外出は買い物程度です。

まだ、まだコロコロで自粛中です。

気分的に、ハロウィンに参加してみた。


当たりました。


車のモディは出来る額ではありませんが、１０枚だけで当たりは
ラッキーでした。

この額なら、安心して皆さんに自慢出来ますよね。

みん友さんこんにちは、最近パンク系が２台と続いてます。
台風が来てたからなのかな？

前回はタントの前輪助手席にネジが刺さっていてＤで修理しました。

その時、Ｄの営業から４台所有であればＪＡＦに入会すれば便利に使えると
アドバイスもらい入会しました。





ステラが最近助手席の後ろだけエア漏れを疑ってまして、４日で-0.3
抜けて、次に４本2.4に空気圧合わせて翌日に-0.8抜け1.7になったので、
これはパンクでしょう！！

しかし、見た目タイヤは４本とも同じように見え、一般道走ってもパンクとは
全く気が付きません。
これで、高速走ると怖いことになったかもです。( ;∀;)



早速ＪＡＦ入会が使えると思い、ＪＡＦへ連絡し事情話して対応依頼
しかし、今回の件は修理出来ない。（泣）
理由
見た目、釘無し、エアー2.8まで入れて洗剤噴きかけてもブクブクしない。
どこも悪くなさそうで原因不明であるとの事です。

ＪＡＦの方から
水槽があり、エアバルブを持ってるショップで対応するようにアドバイス
もらいＤに相談して持ち込むが水槽でも反応なし
ステンレスのエアバルブを強く押すとエアーが漏れる。
しかし、かなり強く押さないとエアは抜けないらしい。

原因は微妙です。(*´ω｀*)



タイヤは古くない。
考えてみれば。。。。

ステラのホイルはコペンから引き継いでるので７年です。
そして、ゴムバルブでなくステンレス・ストレートバルブなのでＤで交換
してるとは思えない。



原因をＤと一緒に予想すると、
タイヤが回転して内圧が上がったりすると圧や、遠心力でエアバルブから
抜ける可能性がある。

これしか思いつかない。

悪戯？　ちょっと考えにくい。

７年交換してないのなら、可能性はあるので４本とも交換する事にします。
（＠￥８８０円Ｘ４本）

一般的な、ゴムバルブなら今頃持ち帰って、今日テストでしたが今回は
ホイルとタイヤはＤに預けてきました。

車は純正ホイルとタイヤが家にあるので、持ち込んで取り付けてもらい
帰宅しました。

ストレートエアバルブを注文して交換すれば治るといいのですがね～。

帰り、１５インチから１４インチにすると乗り味はソフトで音楽聞くには
静かで良かった。
カーブはふら付くけど、これはこれで良いと思った。
１５インチの新品タイヤでは安定だけ目立ったが溝５ミリだとロードノイズ
目立つのでどっちもどっち？かな。。

バルブ今日手配します。