フクショーのブログ一覧

今日の午後から団体予約をして、タカタに行ってきました。
総勢２０台の大所帯。

集合場所では雪がちらつくという激寒な天候で、
現地でも時折パラパラと雨が・・・

しかし、本降りになる事は無く、午後からは晴れ間も見えて
結局ドライで走行することが出来ました♪

前日ギリギリまで準備をしていた訳ですが、それとは別に



こういうのも準備。
アライのＧＰ６Ｓですが、バイザーステッカーに注目。
ＰＯＲＳＣＨＥロゴの字体ですが、
ＰＯＲＣＯ（ぽる子）になってますｗｗｗ
「ＫＯ」ではなく｛ＣＯ」という所にキラリとセンスが光りますね（爆）


そして、



自己主張（爆）

これで後続車の戦闘意欲を削ぎますｗ




まぁそんな下らない事は置いといて、走行なんですが、
走り始めは若干のウェットで、恐ろしくタイヤが食わなかったので
早々にピットインして見学。

次第にドライになってきたんで、そろそろ行こうか・・・と思った矢先、
エントリー台数が増えてきたのでクラス分けをする事に。

が、これが案外クセモノでした。

元々タイヤに熱入れるのはヘタクソなせいもあって、
タカタやと７～８周走らな身体もタイヤも温まらないのです。
（大抵、１２～３周一気に走って、１０周目辺りでベストが出ます）
で、今日は輪をかけて熱が入らず、それでもそこら中でローリングして
無理やり熱入れて「さぁこれからアタック」というときに枠が終了。。。orz
これの繰り返しでした。。。

ちょっと（タイヤの）使い方をもう１度勉強し直した方が良いようです（＾＾；



で、覚書。
【リアキャンバー２．８度】
正直やりすぎました（爆）
２．３～５度くらいで抑えておいた方が良さそうです（＾＾；

【リア車高３ｍｍダウン】
ビミョーですが、前回のセットの方が良かったかも？

【ブレーキ？】
恐らくブレーキバランスではなく、アライメントやと思うんですが
フルブレーキ時にふらつきます。。。
多分リアのトーがバラバラじゃないかと（汗）

【自作マフラー】
メット被ってると、程よい音量なんですけどね（爆）
で、思ったほど上が伸びてないです。
フン詰まりって程でもないんですが、
上まで回してもただ回ってるだけ
という印象でした。
燃調を確認したい所ですが、その前に排圧が結構高いんですよね。
「これ、結構パワーロスしてるんじゃね？」ってくらい（＾＾；
マフラーはφ５０で作ってますが、φ６０くらいの方が良いかも。
Ｖｅｒ．２はφ６０で作る事にします。



まぁそんなこんなでタイムはベストに程遠く（７秒さえ切れずorz）、
若干の消化不良感は残ったものの、
仲間内で楽しく走れたので良かったです（＾＾）←コレが一番！




最後に並べて記念撮影





台数多くて、上手い事撮れませんでした。。。

恐らく、参加された方がもっと綺麗な画像をアップしてくれる事でしょうｗ




夜の部（反省会と称した飲み会）があったんですが、
自宅から帰れコールがあったので、仕方なく帰宅。。。orz



参加された皆さん、お疲れ様でした！





おまけ

帰ってきたらこんなんが届いてました。


・・・１日遅ぇよ。