フクショーのブログ一覧

ちょっとだけご無沙汰でした。
ぶっちゃけると、GRヤリスの作業は何もしてません。
OSさんのデフが未だ来ないのと、休みの日はふくまると戯れてるので、ガレージのシャッターを開ける事すらしてないので何もネタが無いという。。。（＾＾；


このままやと放置プレイになるなぁと思ってたら、イジりネタではないですがちょっとした出来事がありました。

通勤にミニキャブを使ってますが、いきなり燃費が急激に悪化。
3km/lくらい落ちました。
朝、出勤前は暖機してますが、エンジンかけて一旦家に戻り、さぁ出かけようとガレージに行ったらエンストしてた、なんて事が多発。
オートチョークはしっかり効いてるんですけどね。

キャブをバラしてみるかなぁなんて思ってましたが、たまたまガソリンを普段と違う所で入れました。
そしたら、その後燃費が復活。
燃料計の減り方も目に見えて違うんです。
朝の暖機時もエンスト無し。


・・・え？もしかしてガソリンのせい？
レギュラーで、同じ看板（会社は違うけど）のトコなのに、こうも違うって何？
粗悪ガソリン？水増しされてる？

真相は分かりませんが、ハッキリと違いが出てるので、もう以前のトコには行きません。
ただでさえ価格が上がってるのに、燃費が悪くなるガソリンなんざ入れる訳がない。




おまけ。
久々？の工具衝動買いシリーズ。


1/4サイズのラチェットですが、3/8です。
左がKTC、右がスナップオン。

スイベルヘッドは超便利なので3/8のロング（スナップオン）を（何故か2本）持ってますが、ちょっとした作業には小さい方が便利。
てことで、スナップオンのを買いましたが、直後にお世話になってる部品商さんから
「KTCから新製品出たんで、どうですか」
と言われ、何となく購入ｗ
同じ様なモンが無駄に2本ｗｗ

ヘッドの大きさは変わらんのですが、

ヘッドの厚みはスナップオンの方が薄いです。

う～ん、使い易さというか、しっくりくるのはスナップオンの方かなぁ。
スナップオンの方がギヤの回転がもの凄く軽いです。
でも、KTCの方が頑丈そうというか、ヘッドの剛性が高そうです。
ま、暫く両方均等に使ってみましょうかね。


こうして、工具が増えていくのでした（＾＾；

もの凄く珍しく、本日は休みでした。
午後からはふくまると過ごすので、作業は午前中のみ。

とりあえずブロック交換したんですが

ホースが窮屈そうな感じです。
因みに巻いてるマスキングテープはフィード側とリターン側を間違えない為の目印です。

コアに向かう所は

ラジエターホースにガッツリ干渉。
とりあえずクッションテープ巻いてみましたが、効果も不明ですが何より見栄えも宜しくないです。

てな訳で、フッティングを取り外し、取付位置を確認しながらラインカット。

フィード側15cm、リターン側10cmくらいカットしました。
現物合わせで取り回ししてたからか、ブロックとフッティングを換えると結構ライン長も変わってきますね。

これで再取付。


スッキリ♪
ラジエターホースへの干渉も全く問題ないです。

で、

ライン＆フッティングの下側への飛び出しも無くなりました。

さて、これで抜けたオイル補充して漏れの確認、といきたい所でしたが、リフト下に突っ込んでる930のバッテリーがご臨終。
充電器繋げてたんですが、設定が何故かバイク用（6V）になってて、完全放電してました。。。
930を動かせないので、今日は終了（＾＾；


まぁ今付いてるのはクリオV6からのお下がりなので、寿命と考えましょう。
とにかく、デフ周りバラすのに930を動かすのは必須なので、バッテリーは早急に調達します。

2022年1発目の投稿です。

色々と抱負的なものはありますが、まぁそれはおいといて、
2022年の干支は寅です。
ふくまるは茶トラなので、つまり今年はふくまるの年ですｗ


今日も元気にあちこち走り回ってますが、昼寝のタイミングを見計らってガレージへGO。
今年のイジり初めは・・・


廃材使ったエアホース掛けの作製ｗ

まぁコレはオマケで、GRヤリスのオイルブロック交換です。


正面から見ると、ラジエターのロアサポートからフッティングとラインが出てるので、位置調整を含めて付け直しですね。

とりあえずフッティングを90°のから45°のベンドへ変更。


センサー取り出し口付きのブロックを当てがってみると、どうにも電ファンのシュラウドに干渉するっぽい。
仕方ないので、ちょっとだけ削りました。

○部分。
これで多分大丈夫。

で、ブロック取付。


正面から見ると

・・・まぁマシになったかな？

そんなに大幅な寸法変更はないと思い、ホースはそのまま使いましたが、取り回しが結構キツいです。。。
ちょっとだけカットすればOKっぽいんで、次回この辺りの手直しをして完了としましょう。
余ったオイルブロックはセンターフッティングを交換すれば他車種にも使えるんで、クリオV6にでも使おうかと思います。コイツも油温がキッツい車なので。


こんな感じでボチボチやっていきますんで、今年も宜しくお願いします。
今年は出来れば色んな方とリアルにお会いしたいですね～。