フクショーのブログ一覧

納車は未だ先なんですが、GRヤリスで走る為の準備を先走ってやっております。

フツーにサーキットスポーツ走行もするんですが、メインはJAF地方選手権参戦です。
ジムカーナも考えたんですが、慣れ親しんだ？サーキットトライアルにエントリー予定。（パイロンコースを覚える自信が皆無というのも理由の一つですけどｗ）
車の納期、そっからの慣らしやらなんやらを考えると、（予定通り開催されれば）第3戦からになるので、これまた随分と先の話になりますけどね（＾＾；

スピードB車両規定で、岡国でのクラスはB6
エボ、インプ、GT-R、911ターボなどがこのクラスです。

規定では
「車検対応であればいかなる改造も認められたナンバー付き車両」
ということですが・・・

まるで勝てる気がしませんね（爆）


まぁ、ワンメイクとは違いどんな車がエントリーするのかは分からないんですけど。



それは置いといて、とりあえず車高調とシート、ハーネスとHANSを注文しました。
いずれも結構納期がかかる（1ヶ月以上）ので、丁度納車と同じ位のタイミングで揃うんじゃなかろうかと。
タイヤ・ホイールに関しては、車が来て、足組んでからベスト（と思われる）サイズを選定して注文します。
ホイールはまだ悩んでますがタイヤの銘柄は恐らくAD08Rになると思います。
A052を使ってみたかったんですが、見事にレギュレーション違反（＾＾；
カタログではAD08Rと並んで掲載されてるし、メーカーサイトでも一応ラジアルのカテゴリーに入ってるんですけど、車両規定上ではSタイヤとして捉えられてるのかな？コンパウンドの問題？
まぁ規定で決まってるのなら従うしかないです。
因みにBSのRE-71RSは使用可能。
ずるい気がするのは気のせいでしょうか？


ヘルメット、スーツ、グローブ、シューズは今まで使ってたものが使えるはず。




930をメインで使用してたのでポルシェロゴとかを付けてますが、まぁ気にしない事にしますｗ
ヘルメットはアライのGP6Sですが、実はちとサイズが小さいんですよね。
（Ｍサイズです。僕は本来Ｌがベスト）
誰か買ってくれるなら新調してもエエかなと考えたりもしますが。
フェイスマスク使ってたので中も綺麗だと思いますよ。


ラップ計測はとりあえず930からP-LAPⅢを移植かな。
デジスパイスとか使って計測してもエエかなと思ったりもしますが、ＬＳＤ貯金もしないといけないし、そんなにポンポン色んなもんを買えない。。。



あと、肝心のライセンスですが、随分前に失効（爆）してしまってるので、Ｂライを新たに取得。
今度は更新を忘れない様にしようw


こういう準備期間も楽しいのですが、昨今の事情からすると一抹の不安もあります。
早く安心して大手を振ってエントリー出来るようになるとエエなぁ。

数少ない休みの日。
のそのそと昼から親父に急かされてティアナのタイヤ交換。

その後エッセも。

ついでにオイル交換もしときました。

で、最近気になってたんですが、排気漏れの音がしてるんですよね。
絶えずって訳じゃないけど、独特のズベベベベって音が（＾＾；
下に潜って確認。


センターパイプん所のフランジからでした。
外してみると

見事なガスケット抜け。
あれ、こんな感じのヤツ、ちょっと前にも見た気が（＾＾；

流石にこのサイズのガスケットは持ってないなぁ。
念の為、ゴソゴソ探してみると

・・・うん、やっぱ無いな。


内径が近い（というか一緒）ヤツはコレ。
形はおむすびなので全く違いますが、こいつをどうにかして使いましょう。
コレ、何のやつやったかな？
多分、930の等長エクステンションのじゃないかと思うんですが。
もうエクステンションは嫁いで行ってますし、現在930でこの形状のフランジはもう使ってないので不要なものですが、何故がガラクタ箱に入ってましたｗ

画像無いですが、余分をカットしてボルト穴部分を継ぎ足して取付。
暫定ですが、排気漏れは収まったので良しとしましょう。
その内キチンとしたガスケットに再交換ですね。

そんで、オイル交換の時、エンジンルーム内をざっと点検してたんですが、ちょっと嫌なものを見つけました。

もの凄く分かり難いんですが、オイルにじみ。
残念なことにヘッドっぽいです。
漏れまではいってないので騙し騙し乗ってもエエんですが、エッセを手放すなら次のオーナーさんの為にも直しといた方がエエでしょうね。
KFのヘッド脱着なら、まぁそんなに手間でもないですし。


・・・またやらなアカン事が増えた。。。

タイトルの通りです。
今日届きました♪

昼頃に佐川急便のドライバーさんからTELがあって
「今日は定時ダッシュしたろ」
って思ってたんですが、安定の残業（＾＾；

やっと帰ってきてご対面です。

2段になってるのは、開発検討用に送ってた純正。




当然？開封しますｗ


・・・カッコエエっす♪
どうですか、この軽そうなフライホイール。
開発の方が
「出来るだけ軽くなる様にやってみます」
と言っておられたんですが、予想以上の素晴らしい出来映えです。

折角なので純正と比較。


実際に計ってはいませんが、コンプリート状態で持った感じでは
ビックリする位に軽いです。（勿論特注の方が）

これは大幅なレスポンスアップが期待出来ますね。
ツインプレートなので当然ディスクは2枚ですが、小径ソリッドなので恐らくシフトフィールも向上すると思われます。

高回転で回るパーツの回転慣性の影響はかなり大きいので、重量減→慣性小の恩恵は多分どんな人でも分かるんじゃないかと。


組んでしまうとまったく分からなくなるパーツではあるんですが、アルミカバーのクラッチってカッコエエですねぇ。
正真正銘ワンオフ。
間違いなく日本、というか世界で唯一のクリオV6用クラッチですよ。
クラッチ眺めながらニヤニヤして、キモいおっさんと化してますｗ


早速組みたいところですが・・・

実はまだレリーズのコンタクトアダプターが出来てないんですよね（＾＾；
はよ作らな。。。


あ、

ステッカーも頂きました♪
どこに貼ろうかな。




到着報告とお礼のメールを送ったんですが、我儘ついでに
GRヤリスのLSD開発して下さい
ってお願いしておきましたｗ

ここんとこ、休みの度にディーラーへ行って、色々と手続きやらなんやらしてましたが、今日で一段落。
納期は・・・4月中に来るかちょい微妙なラインです。
出来ればGW前に納車→GWでひたすら慣し　といきたい所ですが、こればっかりはなんとも・・・



さて、先日仲間入りしたパッソですが、早速タイヤ交換をしました。


お買い物車といえど、新車＆新品ホイール。
折角なので、ホイールコーティングしておきました。


リフトはクリオV6で絶賛使用中なので、ガレージジャッキでセコセコと。
先ずリア


んでフロント


思いの外、全然余裕で入りました。



何か、タイヤちっちゃいなぁ
気のせいかな？
ま、似合ってるから良しとしましょう♪


そんでもってハヤシの箱にスプリントハートを。

同じ14×6Jなので、ドンピシャで入りました。
次のオーナーさんの元へ嫁いで行きます。



休みの日の用事はとりあえず落ち着きましたが仕事がかなり忙しくて、ぶっちゃけ休みの日に何か作業をしようという元気が無いんですよね・・・
つっても、やらなきゃいつまで経っても終わらない訳で。
作業がちっとも進んでないのにやらなあかん事、やりたい事がどんどん増えていってます（＾＾；



久々？のおまけ（工具衝動買い）

KTCのコードレスラチェット

エッセやミニキャブの部品を購入してる部品商さんから購入しました。
店に行った時に丁度デモ機があって、結構割り引きもしてくれたのでついｗ
エアラチェは何かと便利ですが、ちょっとの作業なのにいちいちコンプレッサー立ち上げるのも面倒なんですよね。そんな時に活躍する・・・はずｗ
バッテリー式（充電式）のラチェットはどうしてもエアラチェに比べて大きいので、使い勝手が微妙で敬遠してました。
一応業界最小・最軽量という触れ込みです。
確かにスナップオンのより一回り以上コンパクトですね。



コードレスの工具の何が便利って、出先で使えるのが僕の中では一番のメリットです。どこでもエアが使える訳じゃないし。
特にサーキットでの活躍を期待しましょう。

昨年注文をかけた車が納車されました♪





パッソ　MODA Charm

でございます。
家族の希望で4WDのパールホワイト。

オーディオレス（ナビレディパッケージ）で注文して、ナビ・ドラレコ（前後）・ETCを社外品で一緒に準備しといて貰いました。
ナビは楽ナビのRW911、ドラレコはナビ連動のVREC-DS800DC、ETCもナビ連動のND-ETC9です。全てカロで統一。
決めては性能云々よりも取付・配線のし易さですｗ

パナは付属の電源ケーブルが異様に長く、収納に不便。
ケンウッドは車速信号線がカット出来ないので、長いまま束ねるのが嫌なのと、ナビ裏からUSB線が直接生えてるので、USBの口をパネルに埋め込みし難い。（埋め込んだら本体脱着に不便極まりない）
アルパインはナビ連動のドラレコの本体デザインがちょっと・・・

てことで、カロです。
アルパインと最後まで迷ったんですが、ドラレコのスマートさでカロに軍配。


まぁそれは置いといて、実は納車は3月1日で、その日にセッセとナビ・ドラレコ・ETCを付けたんですが、全て付け終わって動作確認をすると・・・

エラー表示・・・

バックカメラアダプターはデータシステムなので、急いで適合表を確認。


・・・品番違うやんorz

揃えて貰ってたのはRCA026T。
適合表では確かにナビレディパッケージ対応なんですが、パノラマビューカメラのは別品番で設定されてるんですよね・・・
そう伝えたはずなのに・・・

近くのカー用品店に問い合わせるも在庫無し。
仕方ないので注文して、今日買ってきました。

送料かかって8,800円。
ま、車屋（車買ったところ）のミスなので、領収もってったら返金してくれるそうです。

早速取付。

無事に作動しました♪


で、カメラアダプターを買いに行くと同時に、注文してた夏用アルミも引き取りに行ってきました。




ハヤシです♪
サイズは14×6J　+38

タイヤは純正（新車装着タイヤ）をそのまま使用。
インチアップしても良かったんですがタイヤもセットとなると、お財布に厳しくて・・・（＾＾；
リム幅とインセットはかなり悩みました。
リアは楽勝で入る（はず）んですが、フロントがちと微妙。
純正はが5J+35なので、計算上約1cm外に出ます。
1cmくらい余裕、と思ったんですが、車高を落とす事はないので結構微妙なラインなんです。
でも、色々と調べてマッチング取れたんでこのサイズにしました。

タイヤは165なんですが、6Jに組むと

こんな感じ。
元々この手のエコタイヤは腹（サイドウォール）がぷっくり出てるんで、逆に程よい感じで組めてる・・・と自分では思うのですが。
流石に横置きや重ね置きするとリムが当たるので、保管は少し気を遣いますね。


もう雪は大丈夫やろな、とは思いつつ、取付はもちっと先にするので、今日は車にあてがって見るだけ。

中々似合ってるんじゃないでしょうか♪
ワタナベと迷ってたんですが、ハヤシもやっぱカッコエエですね（＾＾）

お買い物車ではあるんですが、ホイールは拘ります。
オシャレは足下から、ですからｗ


あと、も一つネタ。
ミニキャブのオーディオは安い1DINですが、iPodを繋げて聞いてます。
が、先日いきなり鳴らなくなりました。
iPod単体では音は出ますが、デッキに繋げるとデバイス接続認識はするんですが音が出ません。


まだコレ使ってる人いるのかな？
もう何年使ってるかも忘れましたｗ

試しにエッセに繋げて見ます。

最初はやっぱり音が出ない、というか再生しない状態でしたし、途中で接続自体が途切れたりしてましたが、暫くすると無事再生。

・・・ま、恐らくiPod本体でしょうね（＾＾；
古いし仕方ないか。。。
そろそろ買い換えようか。