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2022年01月09日 イイね!

オイルクーラーライン手直し

もの凄く珍しく、本日は休みでした。
午後からはふくまると過ごすので、作業は午前中のみ。

とりあえずブロック交換したんですが

ホースが窮屈そうな感じです。
因みに巻いてるマスキングテープはフィード側とリターン側を間違えない為の目印です。

コアに向かう所は

ラジエターホースにガッツリ干渉。
とりあえずクッションテープ巻いてみましたが、効果も不明ですが何より見栄えも宜しくないです。

てな訳で、フッティングを取り外し、取付位置を確認しながらラインカット。

フィード側15cm、リターン側10cmくらいカットしました。
現物合わせで取り回ししてたからか、ブロックとフッティングを換えると結構ライン長も変わってきますね。

これで再取付。


スッキリ♪
ラジエターホースへの干渉も全く問題ないです。

で、

ライン&フッティングの下側への飛び出しも無くなりました。

さて、これで抜けたオイル補充して漏れの確認、といきたい所でしたが、リフト下に突っ込んでる930のバッテリーがご臨終。
充電器繋げてたんですが、設定が何故かバイク用(6V)になってて、完全放電してました。。。
930を動かせないので、今日は終了(^^;


まぁ今付いてるのはクリオV6からのお下がりなので、寿命と考えましょう。
とにかく、デフ周りバラすのに930を動かすのは必須なので、バッテリーは早急に調達します。
Posted at 2022/01/09 20:08:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | GRヤリス | クルマ

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