フクショーのブログ一覧

今日は休み。
てことで、GRヤリス　リアデフ組み付けの続きです。



早速組んでいきましょう。
カバーは

クスコさんの容量UPカバーを使います。

リングギヤ付けて


サイドベアリング付けて


デフォルトシム入れてアウターレース取付して


カバー組んでレッツ測定



・・・

・・・・・・

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バックラッシュが無い（汗）

デフを回すのにSSTなんぞないので、結局ドラシャ外してドラシャ突っ込んで回したんですが、ダイヤルゲージの針はピクリとも動かんし、回した感触でもバックラッシュがあるようには思えません。

歯当たりはさほど悪い様には見えないけど

・・・いや、若干フランク当たりかな。

最近は製品精度がかなり上がってるんでデフォルトシムでもいけたりするんですが、今回はカバーも変わってるんで、やっぱシム変更での調整は必要みたいです。
あと、カバー付けたら若干浮くんですが、この状態で締め付けたら当然ベアリングにプレロードかかる訳ですが、その程度がどんなもんかがイマイチ不明。
総合プレロードは3.12～5.86Nmなのですが、それよかかなりキツ目かも？
（測定してないので、手で回した感触でしかありませんが）

「日頃の行いが良いからデフォルトシムでバッチリでした」
なんてブログを書きたかったんですが、甘かった（＾＾；


バックラッシュが無いので、通常ならカバー側は薄い方向、ケース側は厚い方向で行くんですが、カバーの閉まり具合（プレロード）を考えると、ケース側も薄いやつが要る・・・かも？
そういえばデフォルトシムの実測が2.03mmと2.21mmでしたが、調べると恐らく2.02mmと2.20mmのシムでそれぞれ公差上限品っぽいです。

てことで、
カバー側で薄い方向で4種類（1.99/1.96/1.93/1.90）
ケース側で現在基準で前後3種類ずつ（2.17/2.14/2.11/2.23/2.26/2.29）
計10枚注文しました。
これでとっかえひひっかえしてみるしかないです。

締め込みで調整出来るタイプなら楽なんですけどねぇ。

まぁ930よりはマシかな。
930はデフにシムが入るので、シム交換の度にサイドベアリング脱着が必要なんです。しかも、サイドベアリングは形状上壊さないで外せるか分からんという始末（＾＾；
まぁ組んだ時はデフォルトシムでバッチリやったんでラッキーでしたが。

まぁそんな感じで、デフの組み付けは少し延びちゃいました。。。



予定が大分狂ったので、リアデフオイル用の計量カップ？を作製。
と言うのも、容量は0.5Lなんですが、フィラーから出てくるまで入れると入れ過ぎらしいです。なんでやねんって話ですが。
クスコのカバー付けたんで容量は0.75Lになりますが、誤差や注入ポンプ内に残る事を考えると、0.8L計量出来ればOKかな、と。

で、

そこらの転がってた1L缶をぶった切っただけですが、切断面を内側折り返して


この折り返しの所が0.8Lになるようにしました。

次の休みではこの計量カップが使える様にしたいものです。