アフリカのどうでも良いパーツ交換

最近めっきりやることがなくなって・・・とゆーかあるのだけれど、今すぐにどうしてもやっておきたいという部位がないため、ブログもおろそかになってしまっています。でなんとなく気になっていたところをこうかんすることにしました。チェーンの張りを調整するｽﾈｲﾙｶﾑとﾀﾝﾃﾞﾑｽﾃｯﾌﾟのラバーです。

まずはｽﾈｲﾙｶﾑ、おそらくこんなもの交換する人はまずいないだろうが、汚いし山もだいぶ丸くなってきている。




以前交換したｸﾛﾓﾘのﾘﾔｱｸｽﾙを抜きます。



チェーン側のｽﾈｲﾙｶﾑ、新品には調整範囲を示すﾃﾞｶｰﾙがありません。コスト低減でしょうか・・・




ｷｬﾘﾊﾟｰ側




どちらも目盛が非常に確認しやすくなりました。




カムの山もかなり摩耗していましたので、張りを調整するときの節度(ｶﾁｶﾁ)感が向上しています♪





次にこいつです・・・だいぶ硬化が進行しています。



ステップ下側にあるセッティングプレートを留めてる10mmに緩み止めが施してあります。


左側ステップのラバーを取ると、ステップバーが錆だらけです・・・右側は何ともないので設計上の問題で、水がたまりやすいということか・・・すかさず軽く錆を落としタッチアップ




代わり映えしないので、微妙な気分です。




右側のステップはもともとなのか、何かの影響でそうなったのか不明ですが、折りたたんでも外側に開いた状態で、完全に倒れません。
新品ラバーを少し削っていくらか良くなりましたが、アフリカはみな同じ現象なのかなあ？


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年末に取り付けたエンジンガードはあまりにも重く、運動性能とスロー時の直性安定性に著しい悪影響を及ぼすため、売り払いました♪