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2015年07月26日

アフリカツイン　純正リヤサスのオーバーホール

アフリカツインの純正リヤサスオーバーホールを、春日部市の「テクニクス」さんにお願いし、ほぼ２週間で戻って参りました！まあこれといって不具合を感じているわけではなかったんですが、古い車体だし、まず手を入れられることのない場所なのでメンテナンス依頼を決意。

費用は送料・代引き手数料含め24,192円。分解後、特に不具合はなく、通常のフルメンテナンスメニューで済んだようです。

外観上特に変化はありませんが、全体的に磨いていただいたようで綺麗になっていますね。

リザーバータンク裏にガス封入バルブが新設されています。今後のメンテナンスに役立つのかな？

交換済みパーツ群、左にあるのがリザーバータンクの裏蓋です。

交換作業を始めたい気持ちがあるのですが、腰痛とこの暑さで勇気が出ません・・・スイングアーム取り付け用の新品ナットもまだ揃ってないし、盆休みにやろうかなぁと思います♪

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2015/07/26 16:37:47

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MONCHI2 2015年7月26日 16:57 手間が掛かるネッ！楽しいけど(#^.^#)	コメントへの返答 2015年7月26日 17:52 ヒマ人なので手間は気にならないんてすけど、プチとはいえレストアって地味にお金がかかりますね(-｡-;
ししふう 2015年7月26日 20:52 ん〜ん、いいですなぁ。車のショックをそろそろ交換しようと考えてるんですが、アフリカのメンテ出したら激変するんでしょうなぁ。自分で外せるのか（−＿−；）	コメントへの返答 2015年7月26日 21:02 ししふうさん、リヤサスのメンテはもちろん、それとピボットリンク、スイングアーム周りのベアリングをしっかり給油、メンテナンスすることで、リヤの動きは激変すると思いますヨ

「アフリカツイン750　オイル交換 http://cvw.jp/b/980112/47812984/」

何シテル？ 06/30 12:56

南多摩郡の＠たまあなごと申します。1号機　20’FJR1300A、2号機　98’XRV750アフリカツイン、　3号機93"TLM220R、4号機05’ポンRR（...

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