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最近旧型アフリカツインの部品も発注をかける際に「メーカー在庫あり無くなり次第廃盤　コﾞソウタﾞン ハﾟーツ」というコメントをよく見かけるようになりました。

読んで字のごとく、今はまだあるけどなくなったらもうおしまい・・・ってことなんでしょう。ただ在庫がなくなってもゴソウダンに乗ってあげますよ・・・って？ことなのか？このゴソウダンの意味がよくわからない・・・

そんなわけでまず前後のウィンカーがそろそろメーカー在庫なくなるとの情報から、リヤのウィンカーを1セットストックしておこうと、ほかに欲しい部品と一緒に発注。すると


ん？これフロント用じゃないの？
ということでどうやら発注時に部品番号を間違えたようですが、1個6046円もするので被害甚大です・・・


フロント用はこのようにすでに1セットストックしているの過剰在庫となりました。


リヤのウィンカーは6500円位なので、今回ウィンカー前後購入で25000円と恐ろしい出費となりました。
リヤはシングル球のくせに、ダブル球のフロントよりなぜ高いのかといいますと、リヤ用はリヤ右側のサイドカウル内まで配線が伸びてくるためやたら長いからだと思いますよ。
噂通り前後とも「メーカー在庫あり無くなり次第廃盤　コﾞソウタﾞン ハﾟーツ」のコメント出ますんで、あくまで純正部品にこだわりたい方はお早めにどうぞ！



ほかにはウィンカーレンズ、立ちごけしたときに下に傷が入ったので交換、これは650円位で前後左右で共通部品となっています。



後はこちら、フューエルコック上部に取り付けられているフューエルストレーナーとコックのOリング2個。ししふうさんが部品調達ご苦労されていたのを拝見し早めにストック。



あとはこちら


なんだと思います？




これリヤフェンダーのエクステンションなんですね。取り付けステーやスクリュー、カラーも全て純正です。エクステンションの部品番号末番が６から始まるので輸出専用車用の部品でしょう。
無論国内向けパーツリストには掲載されていません。



装着するとこんな感じになるようです。







エクステンションの爪がリヤフェンダー裏側左右にある突起に引っ掛かるようになっているのと、穴あけポイントまであるのでリヤフェンダー自体は国内輸出用ともに共通部品ということなんでしょう。



エクステンション取り付け用の部品たち



ドリルで穴あけ後、カラー挿入
左側はドリルが走ってしまい、少々傷が・・・



でこんな感じになりました。






純正リヤフェンダーエクステンション装着にかかった費用は4500円くらいでした。どうやら在庫はあと2個しかないようです。泥はね抑えたい方はお早めにどうぞ！
　　　　　　　　　　　　　　　
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メーカー在庫あり無くなり次第廃盤　コﾞソウタﾞン ハﾟーツ メーカー在庫残り2個
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