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ここ最近は腰痛もあり、なかなか作業が進まない日々が続いていますが、今回の夏期休暇がまあまあ長いので以前オークションサイトで入手したフロントカウルステーを交換します。まずはフロント廻り、ヘッドライトライト、コンビネーションメーター、デジタルトリップメーターを全て取っちゃいます。










外したステーは過去の立ちごけによる曲がりの修正跡や発錆が見られます。コケてウィンカーがあさっての方向を向いた場合などは、このステーを修正することになるのですが、激しく曲がってしまったら元の正しい位置に修正できるのだろうか・・・










新品ではありません。錆もほとんど見られませんでしたが自家塗装してまずまずの状態です。












ハンドルを切るとカウルステーに沿ってスロットルワイヤーが上下移動しながら干渉するのでクッションテープを貼り付けます。






クッションラバーも全て新品に




ヘッドライトブラケットを支える部分




デジタルトリップメーターを支えるところ




こんな感じすね。特に変形もなさそうです。






コンビネーションメーター、ライト、デジタルトリップ、ウィンカーを戻します。




都合150分ほどの作業になりました。次回はフロントのキャリパーピストン交換を予定しています。