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これでもう何回目になるのか…14回目くらいでしょうかオイル交換。前回は1年位前に交換してますが、おそらく1500キロも走ってないと思います…ツーリングの回数も減り、距離が進みませんね。



まずは大きなアンダーガードを外さないと始まりません。



汚れるもんですね大して走ってないのに…



オイルフィルターも換えます。



オイルが抜けるまでにシフトペダルカバー装着。これスニーカーなんかで乗るとき傷つかないし汚れなくていいです。



アンダーガード下部を粗めのペーパーで汚れ落とし。結構きれいになりました。



今のところ不具合個所はないので涼しい深夜に転がそうと思います。



TLM220のリヤサスオーバーホールが帰ってきました。アフリカツインの時にもお願いした埼玉県にあるテクニクスさんです。





リザーバータンクバルブが新設されています。



レポートと請求書が同封、支払いは到着後振込み。9年前アフリカツインの時は税込み24,000円くらいでしたので結構値上がりしてますね…まあ仕方ないか





交換したパーツも同封されてきます。



ドレン？ホースは家にあったバルク品のチューブで似たようなサイズのものに交換。







現在車体に装着しているものは外してヤフオクに出せば2,000円くらいにはなるかな？





来週あたりやろうかと思ってます。



以前ヤフオクで落札したスイッチボックスですが、HORNの彫文字が消えてしまってます





秋葉原のプラモデル屋でこんなの買ってみました。





使用前


使用後



出来栄えは上々でした。3色セット商品でほかにも使えそうと…



使用前


使用後



ここにも使えるなと…使用前


使用後…キーシリンダー彫文字は表面が長年の使用で摩耗しており、塗料が入っていきませんでした。