＠たまあなごのブログ一覧

このアフリカツインを購入してから8年が経ちました。今までのマシンで一番長寿です。まだまだ手を掛けて長く乗っていきたいですね…で4回目の車検に挑戦です！
いつもの立川にある「多摩自動車検査登録事務所」


ここで検査手数料6,800円を支払って印紙と申請用紙をもらいます。


検査ラインで順番を待ちます。今回も光軸光量以外は自信あります。前回は光軸落とされてます…ドキドキ。


結果は一発合格！




適当に合わせた光軸があっていたようです。また光量も問題なし。これでまた2年乗れます ^^)

11月は4回目の車検を受けます。今回もユーザー車検です。心配なのはライトの光軸と光量です。とりあえず評判のレイブリックH4ハロゲンRR95に交換。




ライト暗いな・・・今使ってる安価なLEDバルブは明るいけど光軸で落ちるうようなので仕方なくH4ハロゲンで勝負します。光量大丈夫か？


交換から7年経ったレギュを新品に。アフリカツインのレギュは突然死することが割と多いので予防的交換です。現在価格は17,300円とかなり狂暴です。






メインハーネス側カプラに少し焼け色？


しっかりセット


電圧も問題なしなのでさあこれで車検場へGO！

2013年購入後、通算13回目のオイル交換です。約8年で22,000キロ走って13回って多いのか少ないのか・・・


フィルターも交換





今回はオイルホースのOリングも交換します。オイルホース自体は2本とも欠品しています。



弾力が失われカチカチになったOリング達。一度も交換されることがなかったんでしょう。



オイルクーラー側の方が少し径が大きいです。





オイルポンプ、車体側の方





液体ガスケット塗布して取付







車体側はクリームパンのような型をしたステーでホースを押し付けて取り付けるような構造です。



取付終了



デザインが変わりましたねホンダの純正オイル。いつものG2を使います。



1回分残っていた丸山モリブデンを添加



外したスプロケカバー内も綺麗にします。



シフトペダルを戻して終了



割れてきたアンダーガードのクッションラバーも交換







現在51,170㎞まだまだやりまっせ！

後ろ側のシリンダーから冷却水がちょい漏れする時があったので、だいぶ前にOリングとウォーターパイプは購入していたんですが、あのデカタンクとキャブを外すのが面倒で1年以上放置していました。しかし部品は発注するけど作業しないからどんどん部品がたまる一方なので今日は意を決して作業開始します。


このパイプのエンジン側にあるOリングから漏れてます。



そして当然ですが前側シリンダーに付いているパイプとOリングも換えます。


前側はなぜかサビがひどい・・・



後ろ側シリンダーのウォーターパイプはRD07専用部品



前側シリンダーのパイプはRD04と共通です。これらのパイプは現在全てメーカー欠品のようです。



おそらく今まで1回も交換されていないであろうOリング、またもれたら困るのでシリンダー側の穴を綺麗にしてあげました。





Oリングをセット



シリンダーに取付


バンドも全て交換



ホース取付



後側シリンダーにも取付



新品のインシュレータも用意していましたが、5年前に一度交換していて状態良好なので今回は再使用します(インシュレータは1個4,000円近くしました…高)。





インシュレーターがしっかり収まるよう、キャブは丁寧にセットします。



これで水回りは当分心配ないな。



冷却水のドレンワッシャーも交換。



RD07、まだまだ現役で頑張ります！

従前より旧車の温度対策として何かしたいと思っていたところ、GPIレーシング（というどっかの国の冷却部品メーカーみたい）のアルミ製ラジエータを昨年入手する機会がありずっと温めておいたのですが、厚さが到来する前にやってしまおうと。
発送元はチャイナ・・・一抹の不安がよぎります。


全体的な作りこみは悪くないと思います。




タンク外すの久しぶり・・・




排水します


ドレンワッシャーは新品に


クーラントが少し漏れてきているようです。多分ヘッドに装着されているウォータアウトレットパイプのOリングからでしょう・・・パイプ2本とOリングは用意してるんですが、キャブを外す必要があるのでインシュレータも購入して次回作業にしようと思う。


アルミ製は縦方向の寸法がノーマルより僅かに長い気がするが・・




クッションラバーは2年位前に新品に交換してあるので状態は良好で再利用できました。


出ました！ラジエータはフレームに対し横方向へ2か所と縦方向へ1か所ボルト固定するのですが、縦方向の穴がフレームの取付位置が僅かに合いません・・・


穴を広げる工具がないのでとりあえず横方向の2か所のみしっかり固定してあとは不具合出たら考えよう・・・


ラジエータ自体の長さが若干大きいと見られ、写真ではわかりませんがラジエータグリルはかなり無理くりつけてます。


今度は右側を交換。


横方向の固定はOK


しかし縦方向のボルトは左ラジエータ同様固定できず・・・


右側のラジエータグリルはピッタリ付きました。


ファンの動作も確認出来て終了


感想：ラジエータホースよりパイプ部の寸法が僅かに大きいようでホース取付が難儀であった。採寸がしっかりとれていない。チャイナクオリティってことか・・・あまりお勧めできませんね

またタンクを外した時こそプラグの点検交換がお勧めです！