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2022年01月01日

新年最初はやはりカプチーノネタかな〜10万キロを迎えるにあたって

新年最初はやはりカプチーノネタかな〜10万キロを迎えるにあたって 新年あけましておめでとうございます。
本年もどうぞよろしくお願い致します。

さて、昨年をバタバタ過ごしてきて、年明けしてもおそらくはあまり変わらない日々になる見込みですが、新年はやっぱり気が引き締まりますね。今年は初日に新人が転属してきますので、その育成もしっかりやらなくちゃいけません。

カーライフ面では・・・・

いよいよ今年我がカプチは10万キロを突破する見込みです。
1996年に新車で購入以来、今月で26年となります。
10万キロといえばそこそこ走ったクルマ、となるワケですが、コレまでで311ヶ月となりますので、月当たりにしたらわずか320キロほどですから、走行少なめと言える状態ですね。しかも10年前に8万キロ時点でエンジン載せ替え済みですので、密閉車庫温存状態による外装の状態維持もあり、かなり状態が良い個体だと思います。

とはいえ、昨今の地球規模の環境保全思考という社会情勢を受け、クルマ社会は大きな変革時期を迎えつつあり、今後は我々が好きそうなクルマはまずリリースされないんだろうな、と思うようになってきました。

そうなると、今現在こうしたクルマを持っている事、また長く楽しんできたこともここまで来ると一大財産であり、ますます大事にしなくちゃいけないと最近強く感じています。そんなカプチですので、今年はいくつかやっていきたいことがあります。作業としての重みは項目によってまちまちですが、自身の作業時間確保とモチベ回復が1番の難関かもしれません(汗)

自分なりに思っているやりたい作業は・・・

○内装の革部分メンテナンスby染めQ〜結構褪色したんで
○下回りの微錆処理〜致命的では無いもののここらで徹底対策を
○リアガーニッシュカーボン架装貼り付けやり直し〜剥がれかけてる
○エンジンヘッドメンテナンス〜ファイターBlueが剥がれてきた・・・
○自作クリアルーフ改修〜もう少し広げてみる?
○内装バラしての大掃除〜なんとなくやりたい気分

あ、結構たくさんあるな(汗)

なんにせよ、本年もどうぞよろしくお願い致します♪
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/01/01 18:38:39

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この記事へのコメント

2022年1月1日 20:28
green_openmindさん、あけましておめでとうございます。
おっしゃる通り、これからの時代において、純ガソリン車を所有して楽しむこと自体が貴重な経験となりますね。
カプチーノもお隣りの赤い車も長く大事になさってください。同じくカーライフを楽しむ者としても、大きな励みになります。
本年もどうぞよろしくお願いいたします。
コメントへの返答
2022年1月16日 12:01
長の放置ですいません。
走り系のクルマが減るどころかガソリンエンジンを動力源にした乗り物すら風前の灯になりつつある、ということを最近ひしひしと感じます・・近所でもGSがいくつも廃業したり、HVばかりが路上を走り回る世界に違和感を感じてもいます(HVはそれでもガソリン使うだけマシ?)。
ほんのり香るガソリンや、エンジン回すことで増す振動や排気音、さらに高回転で表情が変わる旧時代クルマを持つ我が身の幸せを感じるべき、と最近妙に謙虚になっています(笑)
2022年1月2日 15:41
明けましておめでとうございまーす♪

二台持ちで尚且つエンジン載せ替え積みの機体♪
これから希少価値も上がり続けていかられる機体なので~是非これからも大切に維持してあげて下さ~い♪

リユース ⇒ 内燃機関車 vs EV。
ポク技術者じゃないので上っ面しか見えませんが…
EVはまだまだ技術が浅いので色々闇な気がしてなりませんw
車単体の二酸化炭素排出量ではなく生産から廃棄まで含めたトータルの二酸化炭素退出量の算出に疑問が拭いきれません。
リチュームイオン自体レアメタルがふんだんに奢られてますし~全体に波及させられるかも疑問で~生産や廃棄にもかなりの熱量が必要ですし~太陽光パネルと一緒で有害物質の管理面も…
そもそも電気作る時点で水力や地力に再生持続エネルギー(風力や太陽光)では発電不足で大半が原発に頼っている時点で根本的にアウトな気が…
核のゴミの方が地球温暖化より未来永劫的に深刻だと思う訳ですが…
そこが議論されることがありません…
(温暖化スルー派ではありません、エロバック推奨派で温暖化は止めるにこしたことはないと思ってまつw)

てアケオメのネタから逸れました(+o+)
カプチさんや8さんがエンスーの手によってレストアされることはないのかもしれませんが~あわよくば娘さんの旦那さまが車好きで時計と一緒に引き継いでくれることを夢見て維持に全力投球してあげて欲しいと思いますッ♪

今年もよろしくお願いします(^^♪
コメントへの返答
2022年1月16日 12:09
遅くなりました・・・・
特に国内の買い替え需要促進を標的とした税制はどう考えても矛盾を孕んでいますが、一方で産業保持(急速な労働環境変更は為政者からしたら税収面で危機的状況)ってのもあるので、仕方ないとは思いつつも、自分のような環境負荷が非常に少ない産業に対しても煽りを受けたような活動が強いられます。紙の節約とか、kg単位の廃棄物削減など、なんか中止すべきポイントがずれている気もしますがね(そういう特殊な計算ファイルが配られ、年間の削減量計算して報告しなくちゃいけません)
電気万歳な今後の環境対策で本当に大丈夫なんでしょうか・・・。高効率の電池を作るため地球のあちこちを掘り起こし、精錬ゴミを積み上げて作った電池で削減した環境負荷因子とその精錬ゴミってバランスするの?電池充電の電源はまさか火力?原子力?とまぁ、総合的なバランスが取れてるのか自分にはわかりません。ただ、一方で人の活動は結局は経済活動できるかどうかですので、雇用最優先なのはしゃあないのでしょうけど・・・・

プロフィール

「想定1歳らしい http://cvw.jp/b/108746/47732213/
何シテル?   05/20 08:17
静岡県某所でカプチ&RX-8を所有しとります♪ カプチは購入後青空駐車→フルボディカバー→簡易ガレージ→自作木製ガレージ(1号)まで行った後でヤサをRX-8...
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