こまんぴゅーのブログ一覧

珍しく三連休だったけれど、特にどこに出かけるわけもなくのんびり過ごしました。

LEADが修理中というのもあって、ちょっと出かけるという気分も出ませんでした。
と言うよりも日頃は家にいないので、たまには家族と一緒にいないとマズイですから(汗)。

今日は朝からスパイクの洗車。
それと室内も掃除機を持ち込み徹底清掃です。

昼飯を買いに嫁とお出かけ。

で、嫁が盛り上がって買った弁当がコレ。



「ドカ弁」

と、書いてあるけれどこりゃ食い応え満点。

と、言うことでなんとか食べきりました(汗)。

来週は12月で師走。
バタバタしそうですが、LEADが戻って来るのでそれなりに楽しみです。

勤労感謝の日ということで三連休です。

と、言っても日頃の忙しさから解放されたのでのんびり過ごします。

今日は修理中のLEADの補欠であるDioチェスタのオイルを交換します。
とても安く手に入れたDioですが、乗る毎に調子がよくなっています。

そんなわけでオイルを交換しちゃいます。



ホントに調子が良いようでLEADに比べるとオイルが綺麗です。

これでまた調子よく走れます。

明日は実家の片付けに出かけます。

秋深まり冬到来という季節になりました。

先週は茨城まで高速バスでの通勤・・・堪えました(汗)。

今日は修理中のLEADの状態を聞きにバイク屋までDioでお出かけ。
隣町まで行くので国道を走るのも酷、と言うことで山越えです。

クルマの通りもあまりない山の中をトコトコ走ります。

山の中にずっと気になる場所があるのですが、今日はそこに行ってみました。
それが・・・この

「車地蔵」

です。



車地蔵と言うのは、歴史的には車の下敷きになった霊を奉るものなのらしいのですが、経緯も何もわかりません。
地蔵に車が付いているのですが、これが水車なのか荷車のものなのか。
それによっていろいろ奉られているものも違う気がします。



今度近所の方に聞いてみようと思います。

さて、LEAD110ですが、やはり左のクランクベアリングが破断していたそうです。
それによる故障なので完全復活は問題ないとのこと。
ピストンやシリンダーは綺麗なものだったようで、腰下だけオーバーホールになります。

ただ、LEAD110特有のオイル消費の問題を解決出来るなら腰上も交換しようかと相談中。
実はLEADはホンダディーラーにてオーバーホールされているとのこと。

聞けば、お互いメーカーで得意とする部分は下請けとして持ちつ持たれつ仕事をするのだとか。
小さなバイク屋同士の知恵みたいですね。

そんなわけでLEADは今月末には完成のようです。

S-MXは錆はほとんど皆無でしたが、価格面からしてもかなりお得感のあったスパイク。
塗装や鋼板もあまり良くない物を使用していた感があります。

走行中に飛び石が当たった部分が、あっという間に錆ますから。

それと、スパイクはスライドドア周り、特にドア周りの錆が多いとの情報。
酷いとグサグサになっているとか。

案の定うちのスパイクも前オーナーがDIYしていたようですが、そこの塗装が剥がれ腐食を再開。



ここもしっかり処理しなければなりません。
とりあえずですがホルツのサビチェンジャーを塗布しました。

これで錆を変化させて塗装します。
下回りは一度パテで埋めて塗り直すことになりそうです。
ちょうど冬の乾燥する季節なので処理するには良いかも知れません。

今月の三連休までに塗装を完了させれば御の字ですね。

それと、もうすぐボーナスの時期。
とりあえずバイク用のドライブレコーダーを買う予定。



まだLEADは修理が掛かりますが、安全対策として必要なので。

さて、休日の楽しみは読書。
今日はこれを読んでいます。



明日から日常です。

休日は晴れの予報が変わり、午後からは雨模様。
出かけておいて正解でした。

雨が降り出す前にスパイクでちょっと出かけたのですが、やはり猫がゲージに入って連れてけモードだったので一緒に出かけました。

ホントこの猫はクルマが好きですね。
一人で出かけるよりはマシという感じですが、あまり遠出は出来ないのが難点です。

午後からはamazonで注文していた商品が届きました。

LEAD110の白化した樹脂パーツを復活させる「PPメイト」です。
自動車会社でも使っている物ですが、ホームセンターや自動車部品販売店でもなかなか目にしません。
LEADは修理中なので戻ってきたら使ってみます。



それと、バスコレクションです。
地元を走るバスなので売り切る前に買っておかないと手に入りません。
鉄道模型に使うのでとりあえず保管です。



雨なので予定していたスパイクの修理は次の休みにお預けです。

明日は日常、また一週間頑張りましょう(^-^)。