こまんぴゅーのブログ一覧

SNSを書いていて困ること。
よく見かけるのが書いている文章が消えてしまうこと。
ブラウザの操作ミス、サイトの障害によるもの、様々な形で頑張って書き上げた文章が消えてしまうことではないでしょうか。

あと少し・・・というところで消えてしまうと、その日は再び書く気力を削がれてしまうこともむしばしばあります。

私はパソコンをメインで使っていますが、文章はエデット専用機で書いています。
キングジムのポメラです。

書くことに特化した機械なので、パソコンのようにネット環境はありません。
それが利点で、書きながらYOUTUBEを観たり、メール確認する「ながら行為」が一切出来ません。
静かな環境で音楽でも聴きながら集中して書けるメリットがあります。
AC電源も不要で単三電池1本で1年以上使えるエコマシンです。

ポメラは多くの小説家にも愛用されていて、かなり人気があるアイテムです。
どこが良いのかというのは、使ってみた人でしかわからないと思います。
それだけスムーズに集中して書けるので、短時間に文章が作れるメリットがあります。

現在はDM200と旧ポメラの集大成といえる機種になりましたが、折畳み式キーボードのある旧タイプの方が私は好きです。
軽量、薄型、スマホへのWifi転送など、持ち運ぶための利便性向上ですが、自分が使うための道具としてのガジェットには必要ありません。



コーヒーを飲みながら、就寝前の時間にポメラでSNSの文章を打ち終わると、今日も一日が終わるという締め括りになります。

打った文章はSDカードに保存して、パソコンのカードスロットからテキスト文書で開きます。そのままコピーして貼りつければ完成。



もし、途中で消えることはあっても文書は残っているので、短時間でアップロード可能です。このポメラはSNSのために買ったわけではありません。

文章をまとめるのに買ったのですが、その役目も終わってしまい、今はSNS用に使っています。買った当時は価格の高さに驚いたものですが、使っていくうちにそれも妥当と思えるようになりました。
物の価値は使ってみて初めて判るものですね。

今日も天気が良さそうなので、海に行きたがる息子と内房へドライブ。

車椅子で下りられる海岸がほとんどないので、道路が波打ち際で近い砂浜を探して走りました。
結局、子供の頃に連れて来られた場所が良かったのですが、やはり階段がネックで車椅子を降りて海岸まで自力移動させました。

結果的には富津岬が車椅子で行ける唯一の海岸でした。

車椅子だけで自走して来たカップルもいて、そのバイタリティーに驚き関心しました。



磯場では小さな魚(稚魚)がたくさんいて、見ていて癒されますね。



出かける途中に志駒の水飲み場に寄ったら、Canonさんがちょうど帰るところに遭遇。ラパンだったのでわかりませんでした(汗)。

実は昨日海沿いを走ったので、午前中は洗車していました。





それと夕食の餃子の買い出しもあったんですよ(笑)。
売り切れちゃうので午前中に買っておかないとね。



tamaさん、ローソンと富分の第二駐車場に停められるそうですよ。
私はバイクなので(笑)。

しかし、どこも他県ナンバーが多くて・・・駐車場が使えないのが困りますね。
県を超える移動の自粛って房総は関係ないようです。

今日は月イチに息子と美味い物を食べに行く日。

大原にある大衆食堂「源氏」に行く予定でしたが、直前にチェックしてみると閉店に。
主人が亡くなったそうで店を閉めたようです。

やはり行きたいと思ったら早めに行動すべきですね。
この「源氏」実はドラマ「孤独のグルメ」に登場した店ですが、結果「絶飯」になってしまいました。

とりあえず店を御宿にある豚丼の店「ポルコ」に変えて御宿へ。
しかし、「ポルコ」もコロナの影響で休業中。

仕方なく御宿海岸近くの「白鳥丸」でランチしました。
息子は「なめろう定食」



私は「シーフードトマトクリームパスタ」に。



味は美味しいですね。
食材も新鮮で価格相応でした。

25年ぶりに来た御宿。
高校時代は何度もナンパに来たんですけどね(笑)。
TVチャンピオンの作品がトイレの横にひっそり置いてありました。





せっかく外房へ来たので、鵜原海岸へ寄ります。
ここには海軍の「震洋」特攻基地があった場所。

それらしい場所がいくつかあります。





となりの漁港を結ぶ素掘りのトンネルも、もしかすると戦争時に掘られた気もしますがどうなのでしょうね。



漁港には廃車されたメイトがありました。



鵜原理想郷は次回バイクで再訪しようと考えてます。



今日は160km程度走りましたが、フリードは疲労度がN-BOXより少ないですね。
シートも幅広で尻も腰も痛くならないのがいいです。

PCXの駆動系がそろそろOHの時期なので、仕事の帰りに市原の「2りんかん」へ。
PCXは高速も走れるので、勤務先からそのまま高速に乗って市原へ直行!!。
35分で「2りんかん」に到着しました!!。

駆動系はドリブンフェイスを含めて、前回2020年3月に交換してから、ちょうど1年3ケ月。
まだまだ走行には問題はないものの、どうもウエイトローラーが減っている感じ。
前回の交換時にウエイトローラーが変形していたことと、ドリブンフェイスが削られていた懸念もあるので、早々にリフレッシュさせます。
※ドリブンフェイスの段付きはベルトによるものです。
走行距離は28,200kmなので交換から10,000km弱。
少し早めではありますが、スクーターの交換時期は走り方や乗り方によって変化するので、全部交換しちゃいます。
特に通勤でストップ＆ゴーを繰り返したり、高速に乗れちゃうPCX150は、駆動系部品への負担はPCX125より大きくなります。
エンジンそのものはベースは一緒なので、耐久性はやはり負荷分落ちると云わざる得ません。
クルマもそうですが、気になるなら早々に点検交換することが、愛車と長く付き合う秘訣です。

純正にするのか、社外品にするのか悩みつつ今回も純正にしました。

それとクラッチアウターも交換です。
ホンダのクラッチは丈夫らしいのですが、もうすぐ30,000kmなので一気にやります。



交換日も予約して、来月中旬には新車同様に。
懐は痛いですが大きなトラブルを起こす前に、やらないと後々痛い目に遭いますから('ω')。

そうそう、五井から君津まで帰るのにR16は大渋滞でした。
そう、4件も事故渋滞していたので、延々とクルマの列が伸びていました。
こういう時にバイクはすり抜け出来るからいいですね。

発売当時から読んでいるライトノベルズ。
深夜アニメでも人気上昇中の「スーパーカブ」。
山梨県北杜市を舞台に、中古のスーパーカブを購入した女子高校生の日常を淡々と描く話。バイク漫画としては異色だけど、それが人気の秘密だとか。
職場の駐輪場にもカブが増えています。



女子高校生がバイクに乗ることが非現実という人もいますが、私が通っていた高校でも当時スーパーカブで3人の女子が通学していました。
交通機関が整備されていない地域で、学校より16km以上あれば、誰でも50ccであれば通学許可が取れました。
当時、バイクに乗りたいだけに、この高校に入りたいと思った友人も多かったのも事実。
ちなみに嫁も16歳で中免取ってバイクに乗っていたクチ。
ただ、嫁の場合も母子家庭で生活(学費)を稼ぐために、バイト先の往復にバイクを乗り始めたそうで、バイクブームとか全く意識していなかったとか。

たまたま知り合いのバイク屋のオヤジに、勧められたのがSBS赤ガンマだったらしい。
女の子は赤が似合うからという理由みたい。
だから趣味としてのバイク乗りではなかったので、夫婦でも嫁は現役ではないんですよ。