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2023年も仕事納めが終わり、いよいよ年末年始の休暇に突入です。
そんな大晦日前の夜に深夜の蘇我駅にいます。
洗車も昨日の暖かいうちに終えて、今日はやることもないかな。
年越し用の蕎麦を買いに行くだけですね。

一週間乗らなかったPCXも走り納めしました。
南房総はバイクも多くてホントにバイク日和でした。
この日は久しぶりに秘密の場所へ。
獣道は草が多くて大変でしたが、この光景はやっぱり最高です。



蘇我駅と言えば京葉線の始発、終着駅。
内房線と外房線もありますがこちらは経由駅ということでメインは京葉線です。
時刻はもうすぐ23時・・・どこかに出かけるのかと言えばそうではありません。
その京葉線の路線ではない路線をこの時間に京葉線の車両が走ります。



以前は京葉線車両が木更津駅から千葉駅まで走る内房線を乗りました。
今回は南船橋から武蔵野線を通り西船橋へ行く京葉線車両に乗りました。



これは車両基地へ回送する車両に乗客を乗せて走らせるものだと思いますが、あるのは深夜の最終近く。
だからこの時間なんですね。



おまけに西船橋で降りたら地元に戻る電車はもうありません。
そんなわけで西船橋駅のコインパーキングにFREEDを停めて、西船橋から蘇我に電車で戻っての乗車でした。
なんでそこまでと思いますが、京葉線のダイヤ改正で大幅に変更がある噂があって、乗れるうちに乗っておかなければならなかった次第。

乗ってしまえばそれまでですが達成感もありますからね。
特に息子が、こういうへんてこな経路を走る電車を探すのが好きなので、それにつられてしまうのがありますね。
今回は県内だから良いのですけれどね(笑)。

そう言えばもうじき消えてしまうもの。
この自販機もなくなるそうです。



小泉今日子CMやっていたBoso View Expressが30年を迎え、定期運用から離脱します。



長い間お疲れ様でした。
この日回送の255系を見ることが出来ました。

そんなこんなで2023年も終わりです。
年越し感はありませんが、いつも通りのんびりと2023年を終えようと思います。

皆さんも、良いお年を(^_^)。

今年の出勤も残り一日。
昨日の虫の知らせではありませんが、おかげで年末の最後まで仕事が忙しくなりそうです。

昨夜から二匹飼っているニャンコの老猫の方が具合が悪くなりました。
目が全く見えなくなってしまったのと、内耳に腫瘍があるようで平衡感覚が著しく落ちてしまいました。
動物病院で応急処置はしたものの、年明けに大きな病院で検査と手術を勧められました。たぶん18歳を超えた猫にとって、大きな手術をする体力は無い気がします。
以前よく診て頂き亡くなった獣医は、注射1本でもショック死する可能性を言ってました。それだけリスクがあります。

人間でいえば88歳を超えています。
十分に長生きしてくれていますが心境はとても複雑です。
このまま静かに看取ってあげるべきか、年明けまで家族で納得するまで話し合うことに
なるでしょう。

ペットを飼う人にとっては皆体験することですからね。
暖かく見守ってあげようと思います。

さあ、明日が仕事納め。
昼には焼肉カルビ弁当が振舞われるそうなので楽しみです。

いつもあるクルマの鍵が無いとその日は何かよくないことが起きる。
バリ伝の秀吉が有名だけど、朝から鍵を探す羽目に。
昨日ちゃんと帰って来ているので鍵はあるはず。
でもどこを探しても見つからない・・・。

いつも置いてある場所、玄関、自分の部屋、トイレに洗面所・・・どこにもない。
ジャンパーやズボンのポケットも全部探しても見つからない。

うーん、そういえば寝る前にFREEDに乗ってコンビニに行ったっけ。
まさかと思ったら助手席の上にあった!!。
でもなんでこんなところに？

記憶を辿れば、おぼろげにFREEDの後席にある荷物をN-BOXに移した記憶がある。
歳というのは恐ろしいものだ。

で、N-BOXに乗ったら警告音が鳴るし。
スマートキーの電池切れみたい。
メーターになんか表示出ているし。
ホント今日は踏んだり蹴ったりでした。
PCXで行けばこんなことにはならないのですが、今日は車出勤の必要があったので遅刻してもN-BOXで行くしかありませんでした。

まぁ、電池交換も出来たし年末じゃなくて良かったかも。
スマートキーだと電池が切れたら下記の要領でエンジン掛けることになります。

①ENGINE START/STOPを押す。
「ピーピーピーピーピーピー」とブザーが鳴り、ENGINE START/STOPが約30秒間点滅します。
②ENGINE START/STOPが点滅している間に、HondaスマートキーのHondaエンブレムをスイッチに接触させる。
「ピッ」とブザーが鳴り、
ENGINE START/STOPが約10秒間点灯します。

③ENGINE START/STOPが点灯している間に、右足でブレーキペダルを踏みながら、ENGINE START/STOPを押す。
ブレーキペダルを踏んでいないときは、アクセサリーモードになります。

と、文章では簡単だけど実際は少し大変です。
ホンダエンブレムってきっとコレなんだろうなぁ。
便利なようで問題が起きると結構不便だったりしますね。

で、今日一日どうだったのかと言えば良くはなかったかな。
仕事でも問題あったし、いらない仕事が増えた。
また、老猫が具合が悪く運が悪いことに動物病院も休み。
老衰だしそろそろお迎えが来そうな気配。

そんなこんなで朝からバタバタだったので、やはり踏んだり蹴ったりの一日だった気がします。

今週は朝がマイナス気温。
昨日は-3℃で今日は-1℃。
フロントガラスはガチガチに凍っていました。
水で溶かせばすぐに凍ってしまうレベル。
車内が温風で温まるまで待つしかありません。

金曜日で今年の仕事は終わりますが、明日からはPCXで通勤できるかな。
と、言うのも左手中指のバネ指が半年ぶりに再発。
腱鞘内ステロイド注射を患部に打って貰ったので、また半年ぐらいは痛みが消えます。
でも次は手術した方が良いのか悩みますね。

指に注射するのも痛いだけに、そう何度も続けるなら切ってしまうのも手なのかな。
散々、バイクに乗ってクラッチ操作でバネ指になるのは、バイク乗りの勲章とか言われましたが、実際に発症するとバイク乗るのが辛い。
PCXはクラッチ不要なのでバネ指でも乗れますが、痛みだけは普段の生活でも消えないですからね。

次の診察で担当医に相談してみようかな。

今日の昼はナポリタンの気分でした。
市役所に書類を届けるついでに、いつもの喫茶室で昭和ナポリタンに舌づつみ。
リッチなイタリアン的なパスタよりも、場末のくたびれた喫茶店で食べるナポリタンに哀愁を感じるのが大好き。
以外にそういう店は何を食べても美味しかったりします。

そうだamazonから届いたミニパソコンをセットアップしました。
SNSの評判はあまり良くないようですが、YouTubeでは動画でもしっかり評価されています。



買って後悔だけは避けたいですが、この価格でそこそこの性能は無いので妥協も必要です。
とりあえず開封します。
箱はしっかりして梱包も問題なし。
むしろ良い感じで安心感があります。



入っているのはPC本体とモニター用ケーブル、電源。それと液晶モニターに取り付ける金具類でスッキリしています。



本体は手のひらサイズで小さいですが、ズッシリ感があります。
本体もネットで観ていたよりもしっかりしていて高級感もマシマシです。
minisforumのオリジナルに一目惚れしましたが、TRIGKYEでも思っていたより悪くなかったですね。





電源とモニタ配線、キーボードにマウスをセットしたら電源ON。
Windowsの初期設定とWifiの設定すればセットアップは完了。
時間にして15分程度かな。



キーボードを無線LANで繋いだら認識していなくて、USBケーブルで接続したら無事に認識。よく調べたらキーボードの無線スイッチを切ってました(汗)。
ノートPCばかり使っているとついつい忘れちゃいます。

まだソフトを入れていないので体感速度はわかりませんが起動からサクサク動きます。
と、言うよりもWindows11がまだよくわかっていないので、性能云々はこれからチェックしていくつもり。

システムを開くとAPUはRyzen7 5800H、メモリは32GB搭載、SSDは1TBあるので能力的には必要十分のはず。



今Thinkpad W540でやってるこの動画編集のエンコードの時短になるはず。
そのための投資なら安いですね。



こんな小さな箱なのに使える実力があるという驚き。
ノートPCよりスペースを取らないのは大きなメリットです。