べぇさんのブログ一覧

今日は昨日の続きで、カブのエンジン下ろし。


午後から交換する中古クランクケースの洗浄の予定が、オフ車に乗る近くの友人がやって来てバイクメンテについてくっ喋り。
帰ってから程なくして、ソロツー帰りのこれまた近くの友人がやって来て満足するまでくっ喋りって帰っていきました。
そして程なくして、1人目の友人がメンテ終わったオフ車でやって来てまた喋る。

千客万来。作業は進まず。

こんな休日もええもんです。

合間に余ってるステアリングをオブジェ化。

もう16年なんだと。

ブログアップ回数も減り、パーツ記録としての活用がメインになっとりますがな。

この一年はクルマ弄りはめっきりカブ、ゴリラの4mini系弄り中心に。

そして、何を思ったかリッターバイクに手を出した今日この頃。

まぁ例年通り、ゆる〜くやってきます。

ケイヒンPC20を入手し、オーバーホール。
フロートピンがなかなか抜けず、ピンポンチ買ってきてハンマーでどついて無事に外れました。


フロート、フロートバルブ以外のパーツは全取っ替え。
なんだかんだで新品買った方が安上がりやったような気がするが考えないでおこう。

キャブが組み上がったところで


車体に取り付けて、ホース類除き付けるべきは付けるパーツ全部付け🎶

が、
スロットル捻っても引っ張ってる感がない。
左にハンドル切るとクラッチ引っ張られてる。

続く。

降りて5年か、早いなぁ。











最近、また乗りたいなぁと。

思う。

新型の供給不足で22が高騰、11もそれなりに。

まぁ思うくらいにしとかんとね。

立ったクララが。



は、ハイジじゃなくてペーターのセリフ。（笑）

さて、土曜日に外装、配線等が終わり、昨日


エンジンのボアアップも完了。
簡単75ccライトボアアップ なので
一時間程の作業。
とは言え、ピストンリング、ピンの組み付けは老眼鏡掛けても辛いので息子にやってもらいましたが。

んで、今日の朝活で


エンジン載せて、ステップ&スタンド付けて、やっと自立してくれるようになりました。🎶

あと少しだす。