べぇさんのブログ一覧

今月から会社で職域接種が始まり、週一ペースで会場運営の支援に。

急に決まったもんで会場設営は接種開始の前日夜遅く、予約システムも突貫作業で一週間で作って、その後は毎日改修。

会場運営も専任者が居る訳でもなく、自分の仕事を一旦停止して持ち回り。

ワクチンは一瓶で10人分取れますが、そんなキリのいい予約人数になるはずもなく、余ります。
あんまり余るとペナルティがあるとか。。。
なので当日の支援者で接種してない人に打ってもらって極力余りを出さないようにしないとなりません。

な感じで、結構大変。

職域接種の規模ですら大変なので自治体、大規模接種の会場はもっと大変なんやろね。
ワクチンが届かんとか、国の情報共有はちょっとなぁと思いますが、現場で頑張って頂いてる医療関係者、運営に携わってられる皆さん、仕事っちゃ仕事なんですが、感謝です。

そんなワタクシ、木曜日の支援終了時に一回目をプスッと打ってもらいました。
２日目の今日、まだ打ったとこが痛いがな。

会社で接種した人で副反応出た人はいないそうな。
当日ベッドで横になる人はいるものの、大抵緊張から気分が悪くなる人で1時間も経たずに元気に帰っていきます。

個人の判断にはなりますが、打たんより打った方が気持ち的に安心できるかな。

全バラ後のはじめの一歩。

錆落とし。

ネジザウルスリキッド使って紫の汁で濡れ濡れ。

になりましたが、さほど取れん。
結局、ペーパー掛け。

ん〜、一番地味な作業で終わりが見えんな。
週末は電動工具駆使してサクッと取ってしまおう。、

な、4Lモンキーですがフレームをじっくり観察。

4Lと5Lは通称通りタンクのサイズ、形状から4Lに間違いない。
※5Lに4L風タンクを付けるってのもあるようですが。
フレーム見ても4Lに間違いない。
色々調べてみると、4Lにも前期後期があるようで、フレームを確認すると、これは後期型のようです。

フレームNoで調べりゃ分かるやんってのは置いといて。

マニアな変態さんはきっと画像見ただけで分かるんやろうな。

そして錆落としの日々はまだまだ続く。

7月9日で愛車と出会って5年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
ヘッドレストモニター。
を外しました。

■この1年でこんな整備をしました！
２度目のシャケーン


■愛車のイイね！数（2021年07月05日時点）
160イイね！
おおきにでございます。

■これからいじりたいところは・・・
そろそろタイヤ交換しないとなぁ。


■愛車に一言
ワゴン言うてもバンはバン。


＞＞愛車プロフィールはこちら

息子のSRXは部品待ち。

ゴリラ、カブは走れるようになり今後は都度セッティングしていく感じになった事もあり、新たな楽しみを連れて帰りました。

ホンダモンキー🎶
4Lモンキーと言われるモデルなので45〜6歳ってとこですね。

欠品パーツ多数、一部は社外品な不動車を連れて帰ってきました。

1/1のホビーモデル。😅

エンジンはクランキングOK。
ま、ゴリモンキーに載ってた遠心クラッチなエンジンもあるので開けて確認してから使うエンジンを考えるとして。。。

先ずは確認。


タンク、シート外して、
フレームはリア周りにサビが
でてますが、ゴリラよりも程度は良さげです。

問題は、


4Lモンキーであるところの
4リッタータンク。
中はサビサビです。
ガソリン腐った匂いするし。。。

タンク内の錆取りが一番難儀しそうです。

軽く見渡してみましたが、5Lフレームのゴリモンキーのフレームとではいろいろ違うんですね。


リアサスの上側のボルトはフレームとして構成されてるんじゃなく、長い貫通ボルトやったり
リアサス以降のフレーム無かったりと微妙に違います。

こういうのもベンキョーになります。


このモンキーはゴリラの純正部品在庫を再利用しつつカスタムはせずにオリジナルなレストアを目指そうと思います。

いつ完成するか、知らんけど。