Cento 1 AIR 46テストライド

80キロ弱のテストライド終了。
地元のS-WORKS乗りの友達に一緒に出てもらいました。（剛脚の速い人です）
とにかく前に出る。
踏んだ分がダイレクトに伝わってる。
SuperSixと比較すると当社比3倍とは言わないが、明らかに推進力は増している。
たまにサイコン確認して「あれ、こんなに出てたっけ」って感じ。
自分の力量のなさをカバーしてくれてる。
バイクから「もっと踏んでくれ」というメッセージが伝わって来る。
30キロくらいでの巡行も楽にこなしてくれてびっくりした。
そして、路面からの突き上げは軽減されていて、SuperSixではガタガタと感じていたのが、そんなに感じないというか全く不快ではない。
ネットで60トンカーボンから46トンカーボンにして、乗り心地が良くなってロング向けなんて書かれてたのは「メーカーに良いとこ言わないといけないから書いただけで、嘘でしょ」と思ってたけど、本当でした。すいません。
おかげさまで帰ってから結構脚にきてます。
真面目にズイフト取り組まねば。
こいつはEMS-10ヅダです。
知らぬ間に踏んでしまって自分が売り切れてしまうという恐ろしさ。
やっぱヅダでしょう。
でも、僕は好きですけどね。