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イイね!
2018年10月01日

ローンチコントロール初体験

ローンチコントロール初体験 代車で借りてるレヴォーグの2.0sti sport で体験しました。
普通にスタートするとCVTのせいなのか、かなりもっさりな感じのレヴォーグですが、この機能を使うと割と「ささっ」と発進します。
アイサイトも優秀だし、かなり良い車だとも思いました。
値段は可愛くないですけど(笑)













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Posted at 2018/10/01 20:46:38

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この記事へのコメント

2018年10月1日 21:37
しろっこCEO、こんばんわ♪





コノ際・・・





レヴォーグの2.0sti sport、お買い求め期待しておりますっ!!・・・キャリパーキッパリ(笑)w

テカ ヤッパ レヴォーグ チョウゼツ カッコイイ MTセッテイガ アッタラ カイタイ カモ
コメントへの返答
2018年10月1日 21:42
インディ総帥こんばんは。
マジでレヴォーグは良い車だと思います。
色んな意味でユーザーの想いを叶えてるなぁと。
街中でやたらとレヴォーグ見るのは、かつてBG型のレガシィの、GT-Bが溢れたた頃を思いだします,
2018年10月1日 22:55
こんばんは〜〜
俺も86でスバルに触れてしまい、何かレヴォーグ気になってます。
自転車乗り始めて、日本のロードのレースもよく観るのでレヴォーグ必ず映りますもんね。
たしかに、おっしゃる通り値段が…
なので、86長く乗ります(笑)
コメントへの返答
2018年10月2日 5:27
おはようございます。
自転車ではお約束の車ですよね。
マビック号とか超有名ですもんね。
1.6か2.0なのかは???ですが・・・
装備が豪華な分、お値段もと言ったところでしょうか。
燃費も2.0はやっぱりそれなりにガソリン食います。
2018年10月3日 8:18
おはようございます( ´ ▽ ` )ノ

ホントは、2.0が欲しかったんですけど、
予算の都合で1.6になりました(笑)

ただ、テンロクターボでも体感では
ユーロよりもスタートダッシュは速いと思うので、それなりに楽しめてますよ
裏技機能は、テンロクにも付けて欲しかったですね…(^_^;)
悩みは、ユーロよりも同じ車とすれ違う事が多い事でしょうか…(´・ω・`)
コメントへの返答
2018年10月3日 8:25
おはようございます。
2.0と1.6は燃費はそんなにかわらないみたいですね。
ただ、2.0はハイオク仕様なのでランニングコストは高いと思います。
売れてるのは圧倒的に1.6らしいですよ。
ローンチコントロールはかなり良い印象です。
確かに1.6にも装備して欲しいですね。
それと、多段ATもしくはMTの設定あるとなお良かったかなと。
ここは次期型に期待ですね。
街中で見かけるワゴンの殆どがレヴォーグというのは、こちらでもお約束です(笑)

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つーか、パトカーはスタッフ給油のところに並んでたけど、睨んでる暇あるならさっさとセルフで給油して仕事行けよ。」
何シテル?   05/26 08:19
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