Di2の具体的な話を・・・

マジか！決断が早いね〜。
その決断力 感心するわ〜(^^)
俺のスペシャライズドは、シフターとディレイラーが105のままなので、デュラに替えたら良いだろうな〜とか妄想したりして（笑）
売値決めたら 一声かけてください〜！

善は急げということで・・・
善かなぁ(笑)
無茶しすぎなのは自分で知ってる(笑)
デュラの件は了解したよ。
でも、Di2使ってて機械式のコンポのバイクに乗ることある？？？

はじめまして
機械式から変えて良かったってなる
くらいに変わります
と思います
私の場合 最初から選べば良かったと
後悔しました。

kei.711さん はじめまして。
コメント頂きありがとうございます。
やはりDi2良いですか？
最初に悩んだのですが、その時は予算オーバーで機械式のデュラエースになりました。
6800系アルテグラからの交換でそこまで違いは感じることが出来ませんでしたが、今回は流石に電動なので体感できると期待しています。
今後もよろしくお願いします。

体感どころか、あまりに良すぎて
機械式に乗れなくなってしまう程に違いありです
シンクロやサイコン連動なんてギミックはすぐ飽きてしまいますが
入って欲しいタイミングで一発で入るあの快感は
体験しちゃって下さい。近くでしたらいくらでも乗ってみて
下さいよーなんて言えるんですが。言葉ばかりですみません
私も3月くらいに9000系から9100 そしてdi2にしましたが
正直に言いますと 9100デュラよりアルテ電動の方が格段に
良く。9150とアルテにあまり差がありません
サイコン連動の隠しスイッチ？などのギミックはありますが
9150だから良いと言うより、今のdi2は良いって感じです
ただハンドルやオプションによって配線処理が大変だったり
するのでご注意くださいね。
まさに今それで色々大変でした。笑

詳しい解説ありがとうございます。
まさに、一発変速は期待するところ大です。
精度の高いはずの現在のデュラエースでも、ときおりガチャガチャともどかしい動きをするのですが、電動だと解消されることを期待しています。（ただし、ビッグプーリー使ってるので、そのあたりのマッチングが少し不安ではありますが（汗））
配線については、お世話になってるショップがきっと上手にやってくれると信じてますが、ハンドルがエルゴノヴァなので、ケーブルは中通しになると思いますので、苦労をかけるなぁと(笑)
そして、僅か数ヶ月で気に入っていたバーテープ巻き替えが少しショックです。