くさいしがめのブログ一覧

TDR80のタイヤ交換中です

こんなにひび割れているのは30年前の新車時のタイヤだから

屋内保管＆土蔵保管で未使用期間があったので今まで持ちましたが

チューブレスなのでさすがに･･･


まずはまだ楽な方の前輪

ローターごとはずれるのでパッドがパチンと音がしてズレてしまわないように気をつけて･･･そして段ボールをかましておきます


このさい浮いている塗装を剥がして･･･


アルミにどうかわからないけど亜鉛塗料、シルバー、クリアーと吹いて


乾燥後にバルブとタイヤを交換、実はここが一番時間がかかったんですけど
さらっと画像1枚だけ


純正装着だったタイヤがありません、オフロード系ではDUNLOP K180とIRCのGP22しかありません、結果ダートラ用のDUNLOPにしました、実際の道路を考えるとダートラ用の方が踏ん張るかと･･･

あ～交換中っていうのはチェーンを外したり面倒な後輪を交換出来ていないんです、本年の作業はおしまいです
アップできていない作業を思い出したらアップしますが･･･

本日初開封、おー眩しいスターワゴンの新品スタッドレスです

出費が大きいのでこの２～３年、雪が少なそう、少なそうって先送りにしてました、10年ぐらい使いましたかねぇ

だって1本でミニキャブのが4本買えるんですから

10月にオートBで30％OFFだったので思い切って･･･でも今年も雪少なそう


なじみのタイヤ屋さんから勧められてミシュランを着けてましたが基地の路面や雪質に合わないようなのでブリジストンにしました、ミシュランの前のブリジストンの方がアイスバーンでも安心感があったし

SUV用の最新SR-V3はスターワゴンに適合がなく、2つ前のSR-V1だと･･･


きっちゃないマッドガードとホイールですがこれで安心

塩害と保管場所の関係で本日をもってコーチとダブルキャブはシートでグルグル巻きの冬眠へ

スターワゴンとミニキャブの冬仕様に･･･あR-2はガレージにいて冬も走りますよ

コーチとダブルキャブでシグマスピードショップさんへマグカップを買いに

それにしてもうちのデリカのテールは行灯だな

最近のテール＆ストップランプが眩しいのは加齢だけではないようだ
確実に眩しくなっている


会長さんに2台揃って元気な姿を見てもらうことが出来た～


目立つところにデリカコーチが･･･

英国三菱の純正アクセサリーとして販売されているようです

JAPANでは望むべくもないですね～シグマさんのネット通販で手に入ります、お乗りのクルマがあれば是非･･･


ランエボやトライトンなどもありますが基本的に旧車メインで

コルトギャランやシグマ、セレステやミニカなんていうのもあります

繊細な画像ではないので車種が判別不能なのも･･･ハズキルーペかけても


デリカはコーチと丸目四灯のバンのみでL300とかが無いのが不思議ではあります


いつも会長さんがインドネシアで製造に携わっておられたときの苦労や逸話をお話ししてくださいます

1971年の写真でネクタイが25歳ぐらいの会長さん、t120になる前のT100ですね


T100のキャビンですが下はコンクリートとかではなくこのように土の上での作業だったそうです
キャビンの乗っている台車も時代を感じますが、マジでこんな手作業のような形でT100の製造が始まったそうです

15日に開催された京都ヴィンテージカーフェスティバルの参加車両です

このヒルマン複数オーナーと思われますが

状態から見て何とオリジナル塗装の未再生原形車のようなのです

一般人には地味でしょうけど私的にはナンバーワンでした


さらにヒルマンミンクスといえばテールフィン･･･このテールは珍しいでしょう

ミンクスはミンクスですがスタンダードもしくはハイスタイルではない初期型でしょうか、子供の頃はこちらのテールを見ていたような気が･･･

このトランク右側の転写シールのようなステッカー、八洲いすゞ（やしま、こんな字だったかと）のシールこれも未再生であることの証左では無いでしょうか

昔はヒルマンミンクスハイスタイル･･･おてんば娘でしたが･･･ヒルマン＝お医者様の自家用車でしたね～


このサニーも適度にやれている状態で私好み、未再生車？

京都に京５のシングルナンバーが生存しているのもポイント高し

うちの近所の赤いサニークーペと並べたら唸っちゃうな～

永年探していたDELICAのエンブレムを手に入れた

コーチから外したものとダブルキャブのものと2枚持っているのですが

どちらもそれぞれ1本爪が折れています

メルカリで見つけました、爪は3本とも折れていて変色もかなりありますがMのエンブレムとセットで送料込み2枚とは安い

メルカリでパーツをが見つかるなんて思ってもいませんでした


2時間かかって磨いて磨いてマスキングをしてリペア


地色をつや消しブラックで塗りましたが色目が違います、ガンメタだったようです

周りはガンメタで塗ったらバッチリになりました


先日のヴィンテージカーフェスティバルで装着前


装着後、コーチには3本の爪が折れているものをマグネットで･･･今回手に入れたものです、ダブルキャブはボディー側に穴が空いているので爪が1本ついているものをマグネットで･･･


Mのセンターエンブレム、上は新品、下のは爪が1本折れている中古品、右が今回入手したもの


今装着しているものが剥げてきているので練習で塗ってみましたが、ちょっと剥げている方が自然で良いかも･･･さらに違和感があると思ったらつや消しレッドだった･･･


ついでにR-2のエンブレムも純正色に忠実に･･･ほぼ同年式ですがこちらは金属製なので爪折れはありません