くさいしがめのブログ一覧

TDR250のフロントローターです

何ら問題は無いように見えますが…

フロントキャリパーをオーバーホールしたばかりですが…息子がおかしいと言います

乗ってみるとなるほどグググっていう効き方をします

息子が言うにはローターにひずみがあるんじゃないかと…なるほど


TDRのローター、競り負けたので共通部品であるTZR250のを落札、球数が多いのでちょっと安め

結果、メッチャなめらかなブレーキングに…

タイヤ交換の時にローターを外さなくて変形したのか…

それとも私が異常を異常と思わず乗っていたのか…今となってはわかりませんが

息子が言うことにもいろいろとヒントがありますなぁ

今もBW`S　2号機のミッションを二人であれやこれやと言いながらやってますが
ウエイトローラーの偏摩耗や異常摩耗が見つかったのでまた3～4日先送りですわ

ミッション修理中のBW`S　2号機

ボチボチしかパーツが揃いませんが

本日はとローラーベアリングとメインアクスルが到着

左上のメインアクスル、ギアの破損は少ないながらシャフトが…削れてる～

下のプライマリのギアは破損が大

原付スクーターのミッションは相当負担が大きいんでしょうね

OIL量は僅か110ccっていうのも驚き

息子のビーウイズ２号機、気になっていた異音

スクーターはベルトドライブ…そう思ってました

ミッションオイルの注入口があるのは知ってたのに…

ドレンを外してもオイルはポタポタ…なので注入したらあふれた

もしやと思ってドレンをドライバーでホジホジ…銀色のオイルとまっさらのオイルが…

さらにこんなものまで…ベアリング粉砕…


ネットで調べたらあるはあるは同じトラブル

ビーウイズと同じエンジンを搭載のグランドアクシスは台湾製なので台湾製の精度の低いベアリングが使われているようです、ローラーベアリングだけはJAPANらしいですが

あわててモノタロウで純正を手配、届いたオイルシールとベアリングはJAPAN,
TAIWAN,CHINAの混成

さらに調べると皆さんNTNなどの安心のJAPAN製にされてる

さらに価格を調べたらTAIWAN製の純正￥870がJAPAN製NTNでは￥259とか…バイク屋で頼んだらさらに高い

YAMAHAはぼったくりやろぅ、同じベアリングでもKAWASAKIとSUZUKIはもうちょっと安い

今回諭吉さん超えになったけど安心のNTNのほうが樋口さんでおつりが来ると…

そうそう、ギア３枚のうちプライマリとメインがお亡くなりになってました、これまた諭吉さん超え～部品が出るだけいいか、またTAIWAN製かも知れんけど

しばらくはとなりのガレージが使えるので

ちょい手入れ


後輪リザーバータンクを　おNEWに交換

ビスを緩めないとキャップが取れないって…


風化は時間の問題？…パーツの出るうちに


ようやく後輪も　おNEWに

早くOFF走りたい…でも洗車が大変なんだよね～