くさいしがめのブログ一覧

TDR250の後輪交換の前に緊急事案が･･･

取り回しが重い、フロントの振動･･･

キャリパーを外したら4個のピストンがすべて固着


整備手帳ではないので詳細を省きますが･･･

この道具＋コンプレッサーで1個ずつ外しました、約3時間かかりました～


ピストン、ビフォーアフター…ピカールで


塗装して、乾燥して、シールキットを交換して…シリンダーをホジホジとかいろいろ

3日間で完了


あと、後輪を交換すればほぼ完了でしょう

なんと今日は2PVの1位だ･･･

いつもは1PVで1位なんですが･･･

ようやくTDR250のタイヤ交換をしました

前輪だけですが･･･


こんな状態での作業です

車、バイク、自転車で3密どころか8密です

さらにビーウイズ2号機を格納して9密ですが･･･シャッターが閉まります

載せていなかったけど

4月に入ってヤマザクラの咲く頃にタイヤ交換をした


延ばしに延ばしてきたスタッドレスをブリザックに替えたのに･･･

一度も雪道を走らずシーズンを終えた･･･

過去には1メートル近く積もったこともある基地なんですけどね～

TDR250のタイヤ交換のため基地へ

ジャッキで上げてメーターケーブルを外して、シャフトを抜いてホイールを外したところで･･･

リムガードを自宅に忘れているのに気がついた･･･あちゃー


仕方がないのでTDRの弱点錆びたスポークにサビチェンジャーを塗り塗り

純正はもう出ないのよね～


息子がTDR80で来たので兄弟での並びとなりました

兄弟っていうより親子のよう

TDR80は10馬力でリッター125馬力ですが、TDR250は45馬力で何とリッター190馬力･･･OFFの顔をしていますがレーサーレプリカのTZRのエンジンとギア比以外そのまま、乗車姿勢と相まってメッチャスピード感があります

先日息子が乗って暴力的とも言える加速に感動していました

が、私はタイヤ交換してからあの加速を･･･


気になっていたメッキのめくれたマフラーの化粧カバーを交換

大失態でバイクはここまで、基地整備の日となりました～